ik ga deze week mn dashboord er uit halen om de kachel radiateur te vervangen
de vorige eigenaar heeft er gewoon een pest zooi van gemaakt gewoon achterstallig
onderhoud
er zat zelfs nog toen ik de waterpomp ging vervangen bagger van 2 jaar terug van zn zogenaamde ralley rijden op de waterpomp en in de kappen van de dr
ik hoop dat ik nu alles heb gehad kan ik eindelijk mn dame eens gaam
n maken zoals ik haar wil
zoals lederen bekleding lm velgen
dagrij verlichting en bochten verlichting

gr uit het mooie Twente

Hoe wou je die bochtverlichting gaan maken dan? Trouwens een lekke kachelradiateur is gewoon een Citroen kwaal, heeft niets met achterstallig onderhoud te maken.

nee maar ik ben nu al zo veel tegen gekomen wat betreft onderhoud dat wil je echt niet weten
onderhoudsbeurten gewoon nooit gedaan gewoov op de dag teller de interval verandert allemaal dat soort zaken


een kennis van mij heeft een 1 af ander programma zodat ik er bochten verlichting op kan maken
het zelfde heeft de audi en de vw

maar gw-tje als ik mn dashboord er uit heb en weer ga monteren incl stuurairbag moet ik dan ook weer met de dame aan de lexia

als ik er helemaal niet uitkom zou er dan iemand zijn die mij eventueel zou willen bijstaan

Is het echt zeker dat de kachelradiateur lek is? Dat stinkt ook behoorlijk nl. En komt toch zelden voor bij de c5.
Het zou jammer zijn als gewoon je condensafvoer verstopt is, of de waterafvoer van de parafanbak. Dat komt nl verhoudingsgewijs vaker voor.

raak je kvs kwijt?
heb je een "vet" voorruit aan de binnenzijde?

zie antwoord BJG!

ps:
Als je je airbag eruit haalt en weer terug monteert hoef je die niet aan te melden.
Ik haal wel altijd de spanning eraf.

ja ik denk het wel bijna zeker te weten dat hij lek is ik moet er ook regelmatig kvs bij gooien

Op een gegeven moment is de C5 weer als nieuw, dat dan weer wel...

ja dat wel maar ik heb dan de laatste maanden ook al wel genoeg gedaan aan de c5

bjg

als het de condensafvoer verstopt is of de parafanbak dan is het toch n iet zo dat ik steeds kvs er bij moet gooien
ik kan nu met gemak goudvissen gaan houden in de c5 aan de passagierszijde

Is die nattigheid zeker koelvloeistof?
Of heb je wellicht 2 problemen?

Nee, dan hoef je geen kus bij te vullen.

Maar proef anders even of het idd kvs is in de auto of water. Dan weet je het zeker.

Even wat vocht tussen je vingers wrijven. Als het vettig is is het kvs.
Met de mededeling telkens bijvullen en nergens anders lekkage ontdekken zal het zo goed als zeker kvs zijn.

c5 jan

welke 2 problemen zou ik dan volgens jou hebben met de auto
ik kan alleen de kachel radiateur maar ontdekken die lekt