kun je zien, dat hij degelijk is afgebroken
omdat ik daar nog nooit een weten breken heb

ja willy hij is mooi recht afgebroken precies op de scheiding dik naar dun

hierbij een foto van de breuk

da's balen zeg!

Ik heb (gelukkig) nooit met dat bijltje gehakt.
Er bestaat speciaal gereedschap om een restant van een gloeibougie eruit te krijgen.
(ERG DUUR!) Missichien kan je dat ergens lenen of huren?
Anders zit er niets anders op,.....kop eraf?
heel veel succes gewenst.

Groeten
Boes

Kun je die ene kapotte niet gewoon laten zitten?
Dan moet het starten maar van die andere drie cilinders komen. Of is dat tepragmatisch? (en loop je dan het risico dat 'ie er vroeger of later uitspringt)
De kop eraf halen en ook zo wat.

Ik kan nog steeds niet goed zien welk stuk er nu in je kop hangt, maar ik vermoed een deel van de gloeistiftneus. Er zit niets meer met schroefdraad vast? Kun je iets uitrichten met behulp van de compressie van de motor of met een sterke magneet? Als dat niet lukt zul je de kop moeten demonteren......of:

Deze meneer anders eens bellen: KLIK

Er zijn meer specialisten die dit doen. Ga er dus niet zelf meer aan kloten. Opbouwen en naar zo'n kerel rijden. Grote kans dat ze hem er zo uit hebben zonder verdere kosten aan dure reparaties.

Suc6

Gwtje
zoals je al vermoede is dus de neus blijven zitten en echt recht afgebroken.
als ik dus naar de firma van jouw link moet kan ik dan met de Dame rijden of is dat te link en heb ik dan kans op nog meer schade

Je kunt die gasten even bellen en de foto's mailen. Wellicht kunnen ze je adviseren al dan niet te gaan rijden.

gewoonlijk breken ze af boven de schroefdraad,en dan hebben ze apparatuur voor ze uit te boren
maar als de neus afbreekt weet ik niet
de motor laten draaien zou ik toch niet doen,nu kan de stift naar beneden vallen

Ik vraag me af of er nog wat in de schacht zit, de afgebroken gloeitip zit in de verbrandingsruimte en is een stuk slanker dan de schacht waar de gloeispiraal in zit.

Absoluut waar!! best een risico!!

maar hij kan er natuurlijk ook uitschieten (kleine kans maar toch), en als je er niet boven staat met je hoofd is het dan opgelost.
Sowieso krijg je die punt er niet uit vanaf buiten, de kop zal er af moeten.

Er zit nog een stukje draad aan kan hem voor de zekerheid vast zetten met iets

Huur voor een paar tientjes een autoambulance, zet de dame er op en rij er mee naar de reparateur.

Bel die reparateur en vraag hem wat je absoluut WEL en wat je absoluut NIET moet doen. Dit kan het verschil maken tussen het demonteren van je kop of met een half uur weer kunnen rijden! Bellen dus!

uiteraard bel ik even met deze firma en ga er niet zelf aan klooien