Vanavond wat naars meegemaakt: bij het wegrijden klonk de auto al anders, alsof er maar drie cilinders meededen. Eénmaal het parkeerterrein af geef ik gas en de auto reageert heel vreemd. Toerental schommelt tussen de 1000 en 2000 toeren zodra ik gas geef, en als ik geen gas geef, zakt het toerental naar 1300. Verder is het rempedaal keihard en heb ik ternauwernood genoeg remwerking om de kruipfunctie van de automaat de baas te zijn. Met veel moeite de auto teruggezet op de parkeerplaats op mijn werk en met een collega meegereden. Geen meldingen op mijn scherm, behalve de al sinds de aankoop staande melding Storing Uitlaatgas ( en de waarschuwing voor glad wegdek Morgen zal ik wel de Wegenwacht bellen. Maar heeft iemand op basis van dit verhaal al suggesties?

Bobinerails voor het slechte lopen, en niet op toeren komen zal wel de rest beinvloeden.

Een suggestie wel.
Vacuumverlies op je rembekrachtiger wat dan naast remkrachtverlies ook zorgt voor een slechte motorloop.

Chathanky, hoe staat dat dan met elkaar in verband?

Je remmen worden bekrachtigd door een vacuum.
Wanneer de motor loopt, is er onderdruk in het inlaat gedeelte.
Hier is een slang aangesloten op de rembekrachtiging.

Wanneer deze slang los of lek is, wordt je rem niet meer bekrachtigd,
en zuigt de motor lucht aan die niet door het motormanagement geregeld wordt.
De mengverhouding in je inlaat is verkeerd en de elktronica kan het niet bijregelen.

Je kunt onder de kap luisteren of je een zuigend/slurpend geluid hoort, en de slang die
op de grote zwarte ronde ton van je remcilinder naar je motor loopt checken...

Hierbij sluit ik me aan.

sorry dat ik het gras voor je voeten weg maai, maar ik zag je niet online......

Alvast bedankt heren, voor de snelle reactie. Hopen dat het inderdaad zoiets simpels als een los slangetje is...

Dat zou wel fijn zijn als het meevalt.
Hopelijk staat de wagen een beetje veilig op zo`n parkeerplaats.

Dat zal wel gaan, netjes achter een hek. Hooguit ziet een leerling em staan en ziet dan zijn kans schoon voor een payback. Aan de andere kant ken ik geen leerling die dat mij aan zou willen doen. Geen punt dus...

helaas geen positief vervolg. Er zat inderdaad een slangetje los, bij het gasklephuis. Die heeft de wegenwacht vastgezet, maar dat had geen effect op het slechte lopen. Steeds ook knallen in het luchtfilter. Storingen uitgelezen en die wezen allemaal naar gas -pedaal -sensor en/of -klephuis.

Wegenwacht heeft het opgegeven en heeft mij gesleept naar de Citroëngarage Goedbloed in Zierikzee. Daar de auto laten staan en een eindje verderop een vervangende auto gekregen. Nu twee dagen de tijd uit te vinden wat er is. Dan moet de huurauto weer terug. Ben benieuwd, hoop morgen meer te weten.

Het gasklephuis gaat vervangen worden. Volgens de dealer is die stuk. Verwachte rekening ongeveer 300 euro.

waren je remmen wel beter na het terug plaatsen van het slangetje?

Dat was wat moeilijk te beoordelen. De motor zo weinig mogelijk laten lopen, omdat het zo beroerd klonk. dus zonder draaiende motor afgesleept. En da's hard trappen hoor....

Ik hoop voor je dat het gasklephuis het oplost, houdt ons op de hoogte, svp.