Hallo allemaal,

ik krijg steeds meer electronische klachten en denk zelf aan de com2000. Het begon met het af en toe uitvallen van de knipperlichten (komt nu steeds vaker voor). Als ik mijn mistlicht voor aanzet schakelt hij ook vanzelf weer terug naar dimlicht. Als ik de verlichting op automatische verlichting zet valt hij soms maar zo uit. Sinds een maand heb ik ook een airbagstoring (nog niet uit laten lezen). Sinds dit weekend ben ik erachter gekomen dat ook de claxon soms niet werkt. Het begint nu wel erg hinderlijk te worden en de auto moet binnenkort voor de keuring.
Heb al het één en ander gelezen over de com2000, hebben mijn problemen hier waarschijnlijk mee te maken?

Probeer zoveel mogelijk zelf te doen aan de auto maar dit lijkt me een lastige klus. Ik twijfel ook of ik er een nieuwe in moet zetten of op zoek moet gaan naar een 2e hands exemplaar (lees veel over dat het exact dezelfde moet zijn). Verder lees ik het één en ander over het opnieuw inleren van de sleutels. Moet dit ook bij een phase 1?
Als er iemand meer ervaring hiermee heeft of een tip heeft van een goede garage in het noorden, hoor ik het graag.
Zit er ook wel aan te denken om bij onze oosterburen over de grens te informeren wat een reparatie daar kost, iemand daar ervaringen mee?

kortom: veel vragen en ik hoop dat iemand mij wil en kan helpen.

Ik weet het ook niet , maar hier een link waar je eventueel je com2000 kan laten repareren .

Com vervangen is niet moeilijk hoor!

Adres op marktplaats had ik al gezien. Heb de auto echter dagelijks nodig.
Als ik de com2000 zelf vervang, moet ie dan niet aangemeld worden ofzo?

Dit om te voorkomen dat ie ineens niks meer doet!

Iemand enig idee wat zo'n com2000 nieuw kost?

COM prijs kan nogal variëren. Ligt eraan wat voor opties je op je auto hebt. Bv wel of geen ESP. Als je me je VIN nummer stuurt, kan ik kijken welke COM versie er in jouw C5 hoort. Met dat type nummer kun je dan bij de dealer, of een gebruikte onderdelenzaak zoals Bart Ebben navragen wat dat moet gaan kosten. Bij een ESP versie zit er een stuurhoeksensor in en die met worden ingeleerd.

neen dat hoeft niet, bij mijn ph2 is hij gewoon uitgewisseld..
ze hebben alleen de stuurhoeksensor opnieuw moeten callibreren...

Ja, dat bedoel ik. Een stuurhoeksensor moet worden ingeleerd of gecallibreerd. Weet niet wat de officiële Citroën term daarvoor is.

maar dat hoeft niet altijd hoor...
normaliter kan je hem gewoon zo uitwisselen...

Heren,

Als eerste bedankt voor het meedenken.
Heb net een PB met mijn vinnr naar je gestuurd.

Als ik die com2000 zelf kan vervangen scheelt dat weer

Als laatste dan nog uitzoeken waar hij diesel lekt (lichte lekkage met dieselgeur, kan op het eerste gezicht geen poreuze slangen vinden o.i.d)

Maar goed dan kunnen we ook weer prinsheerlijk rondrijden

Roman, in mijn C5 is net een nieuwe COM gezet met stuurhoeksensor. Daar moest de sensor wel worden ingeleerd. Hebben ze bij de garage nog eventjes mee geworsteld, maar is wel gelukt. Was dus geen kwestie van gewoon even omwisselen.

heb dankzij Marc de juiste com2000 kunnen vinden. Bij Franse Auto's in Groningen hadden ze nog een gebruikte liggen. In eerste instantie wilden ze er 125 euro voor hebben (3 maand garantie). Een nieuwe was daar 242 euro. Kreeg de gebruikte voor 75 euro mee, 125 vond ik ook wel teveel voor een 2e hands onderdeel waarvan je weet dat er veel problemen mee zijn.

aanstaande maandag ga ik ermee aan de slag. Zag een mooie beschrijving hier op het forum voor het uitbouwen van de unit.

hopelijk kan ik dan weer lekker rondtuffen.

groeten Maurits

Succes

Vandaag de com2000 vervangen. Alles functioneert weer naar behoren, behalve die airbagstoring. Iemand een idee? Dacht zelf aan een stekkertje.

Nogmaals, iedereen bedankt voor het meedenken.

Over de airbag storing zie draadje airbag storing elders op het forum.