De zogenaamde "zo meeprijs" bedraagt 4950 euro. Met kleine beurt en 3 maanden garantie komt daar 495 euro bij. Met grote beurt en 6 maanden bovag-garantie komt er 995 euro bij. Er zijn tegenwoordig erg veel garagebedrijven die dergelijke constructies hanteren.

En het gaat natuurlijk om een vraagprijs. Grote zware sedans liggen niet erg goed in de markt. Vandaar mijn verwachting dat auto + stuur + beurt + 6 maand garantie voor 5500 wel moet kunnen.

Ik vind "nieuw" eigenlijk wel zo fris.

In mijn 9-3 heb ik de stoffen bekleding vervangen voor leer. Leren interieurs worden voor deze auto met enige regelmaat aangeboden via MP. Kosten ongeveer 350 euro.

Voor de C5 heb ik niet zo snel iets kunnen vinden. Is leer een beetje verkrijgbaar? En wat kost een volledig interieur?

Kan ik me iets bij voorstellen.
Maar voor die prijs krijg je geen leren stuur, en dat heeft duidelijk meerwaarde.

Ik kocht mijn C5 met leren stuurwiel toen hij 3 jaar oud was bij een km stand 130 kkm.
Dat leren stuur was nog in een prima staat, en er is volstaan met het schoonmaken met een vochtige doek.

Nu, 2½ jaar later is het nog altijd in puike conditie

Groet,
JW

Hmmm... Ik heb expliciet gevraagd naar de prijs van een nieuw, origineel, lederen stuurwiel, inclusief montage.
Volgens de verkoper 300 euro....

Volgens citroen service kost een nieuw lederen stuur (00004109EX) 311,42 euro en een exemplaar zonder leer (00004109FN) 311,58. Dan is er nog een versie zonder leer die enkel in de phase 1 werd gebruikt (00004109EK) en die kost 203,07.

Die 300 lijkt best te kloppen dan, hoewel het prijsverschil wel erg vreemd te noemen is.

Die afleverkosten zijn absurd, daar koop je nog een c5 voor bijna.

Heb je wel wat van de vraagprijs af proberen te halen?

Bij BM Citroen in Hoogezand staat een Citroen Break benzine van 2003, een Automaat voor € 5950,-.
Vind ik ook behoorlijk aan de prijs.

Gr. Paul

3899 euro hoor voor die break

Ik zit nog niet in de onderhandelingsfase. Op welke manier de garage de kostprijs voor de auto opbouwt interesseert me niet zo veel. Het gaat mij erom wat ik uiteindelijk onder aan de streep betaal. De vraagprijs voor de auto (inclusief grote beurt en 6 maanden bovag-garantie) is afgerond ongeveer 6000 euro. Voor deze (vraag)prijs ben ik op de geijkte sites niet een vergelijkbare C5 (bouwjaar, kmstand, uitvoering, brandstof) tegengekomen.

Voor 1000 euro meer heb ik alleen een Ph2 gezien die 1,5 jaar jonger is met iets meer kilometers.
Edit: En dan komt er ook nog een keer 1000 euro bij om hem "rijklaar" te maken. Verschil is dus 2000 euro.

Mocht iemand wel iets weten, hoor ik dat graag.

den vandaag lid geworden omdat ik wel wat uitleg nodi heb ben een leek in onderhoud van autos heb een c5hdi dsl jaar2002 gekocht voor 2750€ gekeurd +carpas 102000 km op de teller op 95000km riem vervangen+transmissie+grood ondehoud gehad onderhoudspapieren aanwezig van garage zeer propere auto binnen als buiten, wat kan ik verwachten heeft iemand ervaring met deze wagen heeft maar 90pk

... veel rijplezier?

Je hoeft geen Doctorstitel in welsprekendheid te hebben hoor, maar ik heb nauwelijks een idee wat er nou gezegd wordt...??

Hier kan toch geen mens wijs uit worden??

Alsjeblieft Maarten