Na verschillende keren alles goed schoon gemaakt te hebben, zat na korte tijd de hele
zijkant en onderzijde van het blok weer onder de olie. En dan hangen er ook druppels aan.
Alles wees op de krukas keerring, dus die maar besteld, samen met de nokkenas keerringen.
Gisteren begonnen met het werk, alleen nadat alle kappen van disributie etc verwijderd waren
viel op dat het achter het krukastandwiel gewoon droog is.
Ik heb toen maar de auto gestart en rustig gekeken of ik iets van een lekkage kon zien.
En jawel........... Aan de bovenzijde van de oliepomp (rechts boven, waar het oliekanaal het
blok in gaat) verscheen al heel snel een "oliestroompje".
Mijn vraag is nu: Komt dit wel vaker voor, en is dit de o-ring die vergaan is?
Voor het vervangen moet de distributie eraf, carterpan onder uit, en dan kan de oliepomp
er pas af. Staat me komende week dus nog een leuk karwei te wachten.....
