Hallo ,

Vandaag APK keuring laten doen. Ze hebben een tussenpijp op de middendemper? vervangen en voor de rest goedgekeurd.

Toen ik wilde wegrijden merkte ik dat ze ontwasseming van de ramen hebben gechekt ( functie AUTO van de airconditioning was nog aan). Jij zou denken dat ze daar tegen moeten kunnen, als airco functie aan blijft als je de motor afzet? Ik twijfel daaraan omdat ik een tijdtje geleden een Laguna heb gehad waarbij ventilator motor doorgebrand was nadat ik een keer vergeten ben om airco uit te zetten.

In iedere gevaal, ik heb airco uitgeschakeld en even later weer aangezet (regenachtig, beslagen ramen) -en toen deed ie het half minuut en daarna niet meer. Zowel ventilator (geen strepen op de display) als de airco niet. Als ik dan knop airco indruk brandt ie voor een seconde een daarna weer uit. Ik heb ook gemerkt dat als ik motor afzet en dan weer aan, dan doet ie het voor 10 seconden en daarna gaat ie vanzelf helemaal uit (zowel ventilator alleen als icm met airco.)

Voor de duidelijkheid , hiervoor deed het ventilator als airco zonder problemen.

Ik ging terug naar de Kwik Fit (daar is APK keuring gedaan) en vroeg aan meneer om zekeringen te checken (eerste waar ik aan dacht?) maar die zei dood leuk " nee wij hebben nog nooit zekeringen vervangen, ik zou niet eens weten waar die zitten?!"

Wat denken jullie?

Als ik uberhaupt aan de zekeringen moet denken, ik zie in het serviceboekje dat er :

F18 (onder de motorkap) van 40 Ampere voor de aanjager is

en

F24 (onder het dashboard-kast B) van 15 Ampere voor de (onder andere) airconditioning is

Welke van die twee logischer zou zijn?

Bij ons in België zijn de autokeurders zeker niet de snuggersten op hun gebied ..... maar dat ze in Holland de zekeringen niet (willen?)weten zijn!!!!

1- zekeringen controleren;
2- dit draadje doorwerken viewtopic.php?f=6&t=2236&start=135
om voor een paar euro je kachelmodule te repareren.
Waarschijnlijk is de mosfet overleden, dat kan altijd zomaar ineens gebeuren.
Gezien de leeftijd van je auto zeer goed mogelijk.

enige wat ik kan zeggen is: KWIK FIT??????? nee sorry. ooit een kever gehad. moest de accu ad hoc vervangen. reed langs een kwik fit. vroeg of ze dat even konden doen. was geen probleem. Ze liepen naar de voorkant toe en vroegen of ik de motorkap kon open maken......
maar gedaan wat ze vroegen en achter de motorklep open gedaan. na 10 minuten kwamen ze dat ze de accu niet konden vinden. had mn koffie op. sleuteltje 13 uit zijn gereedschaps kar gepakt en de accu maar onder de achterbank vandaan gehaald.
dat ze niet onder de achterbank kijken ok. maar denken dat de motor voorin ligt bij eennkever??? nee geen kwikfit meer voor mijn bolides.


maaar on topic. Succes met zoeken!

Ah ja, een APK is geen wiskunde. Kwik Fit zit bij mij om de hoek, dus daarom. Ik kan lopend mijn auto gaan ophalen. Tussenpijp op de uitlaat heb ik ze ook laten vervangen omdat het hier ook om een relatief envoudige ingreep gaat. Als ze hiermee kwamen (kapote ventilator) dan zou ik een dealer zoeken. Achteraf pijnlijk (dealer)maar dan heb je ook wat
Maar ook hier vragen, iemand in de beurt van Rotterdam om die beroemde Mosfet uit de link va GW-tje bij mijn c5 te vervangen (tegen vergoeding)?

Als je dat niet lukt, Alen, ze zijn niet héél erg duur meer.

Check: Heater blower resistor Citroen C5

Ja, keuzes, keuzes
Ik zit te denken, stel dat die mosfet niet de boosdoener is , dan zat ik te prutsen in die module voor niks , of als ik die module ga aanschafen en weer blijkt dat het iets anders is....

Ik heb voor duurste combi gekozen en als het toch blijkt dat de module vervangen moet worden dan ben ik in totaal 130 euro kwijt (80 euro ex btw module + arbeid). Aanstande maandag mag ik optreden bij Roggeveen in Capelle.

Dat kan je zelf ook hoor!
Je kan er makkelijk bij,...als je tenminste nog een beetje lenig bent

Ik ben niet heel technisch, maar ik heb de Mosfetactie zelf al eens succesvol uitgevoerd op mijn eigen C5 destijds.

Sterker nog, ik heb er toen 2 gekocht, voor de zekerheid, dus ik heb er nog 1 ongebruikt liggen. Je mag em zò ophalen in Delft. Ik zou je er graag bij helpen, maar ik zou op korte termijn even niet weten wanneer...

^^^
Dank je wel maar ik ga morgen bij Citdealer om dit te repareren.

Toch niet de volle pond voor een nieuwe hé.
Auto is van 2002, gewoon 2e hands is goed genoeg!

^^
Niet iederen is zo lenig en handig zoals jij Herman en behalve dat had ik hem snel nodig. Ik ga morgen al een lange rit maken dus daarom .

Oké ik zie hier het verdere verhaal al.
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=63&t=8817&p=432022#p432022