klaverblaadje zet gelijk even mn woonplaats bij mn profiel ( den haag )

als ik die amperetang erom heen zet dan moet de plus en de min toch gewoon aangesloten blijven zitten op de accu ? en dan die ampere tang om de plus draad ?

Ja, als je wilt meten wat voor amp. er door de draad loopt moet het wel weten waarheen het loopt.

Daarvoor een voor een de zekering eruit tijdens het meten , houd de lek stroom op weet je in welke hoek je moet gaan zoeken.

Een amperetang is niet altijd nauwkeurig genoeg.
Ik had er een goedkope (€ 6,-) digitale multimeter met een 10A stand tussen en voor de zekerheid had ik de 40A zekering van de pomp er uit gehaald.

Ik kon toen precies zien wanneer de auto in eco-mode ging wat ervoor stroom loopt en bij welke zekering de dader gevonden wordt.

Ben ik nou de enige die het vreemd vind dat een garage een accu vervangt zonder hem goed door te meten?

Een shunt zetten is bijna het tegenovergestelde van een zekering eruit halen. De shunt positie is normaal gesproken leeg, maar je kunt er een zekering in zetten, om de oplsagstand te activeren.

@ET:
Dat klopt niet: met de shunt voorzie je een gedeelte van de auto/bsi van constante voeding.
In de opslag positie voorzie je dat gedeelte slechts van voeding als je het contact inschakelt.

Ter aanvulling op het advies van Willy:

1. Zorg ervoor dat de accupool NIET losgenomen wordt als je de ampere-meter er tussen zet!
2. Wacht tot de auto helemaal in slaap is.
3. Lekstroom max 100 mA

klopt helemaal

Mauzer,

Je geeft aan dat je zelf niet zo technisch bent en eigenlijk het goed wil laten oplossen, mijn idee.
Maar ja, als je al bij 3 garages geweest bent is een advies in die richting vast niet iets waar je heel warm voor loopt.
De techneuten hier hebben je al zelfwerkzaamheid tips gegeven, maar als je net zo inelkaar zit als ik, dan rijdt de auto daarna nooit meer
Probeer wat je zelf kan met de tips hier, anders naar de 4e garage, het zal de laatste zijn, daar steek ik mijn hand voor in het vuur.

Gr. Ronald

In plaats van naar de garage te rijden,naar een bedrijf rijden die aan auto-electriciteit/-electronica doet (zoals bij mijn schoonzoon).Daar kunnen ze uw electrische installatie met de computer (Bosch) uitlezen.Duurt nog geen kwartiertje!Daar smeren ze u niet nodeloos een nieuwe accu aan je been zonder metingen!!!

mensen bedankt voor alle tips tot nu toe,

even over die accu, die heeft mij niets gekost maar dat was service

bibendum waar zit dat bedrijf dan van uw schoonzoon ? ik rij nml half nederland door voor mn werk dus locatie is niet zn probleem

Ja Mauzer,dan zul je nog wat verder moeten rijden.Ik ben uit België en het bedrijf is gelegen in Oudenaarde en Eine (Electrova).Ook de keten van Ide is gespecialiseerd in auto-electriciteit.

das idd een stukkie rijden
kijk wel even voor goede garage bij mij in de buurt dan