@chathanky

olie kost 10 euro de liter..

Kan niet elke garage zal hetzelfde rekenen of dezelfde olie gebruiken.
Voor de uren ook de bekende garages hier kom je al aan het bedrag voor een beurt zoals je die aangeeft.

kan alleen voor mijn dealer spreken...

en die gebruikt total quarts eneo oid...
iig die wat de 1.6 hdi nodig heeft..

5W30 Total Quarz 9000 5W30 14,04 euro ex btw. Aldus een van de rekeningen die ik bezit.
Olie moet van verder komen denk ik.

167 euro is niet "te" duur voor een goed uitgevoerde kleine beurt. menig garage is duurder.

is het daarom niet te duur??? omdat menig duurder is...

maar goed als je het goedkoop vindt is het voor mij prima..

ik blijf het prijzig vinden...

duur is een relatief begrip. In Nederland kom je maar slechts een paar garages wat goedkoper weg.
Als je de naam kwikfit noemt dan breekt hier ook de *^^& uit. de vanaf prijs is dan 69 euro. of daar alles bij inzit...?

De laatste kleine beurt uitgevoerd bij deze auto kwam uit op 259 euro. Ps incl pollenfilter anders mag je er zo`n 30 euro afhalen.

ff de factuur van de C4P erbij genomen..

olie kost 9.05 euro ex btw.

4.3 liter olie
oliefilter
interieurfilterset
koelvloeistof bijgevuld
ruitensproeier bijgevuld
20 euro arbeidsloon ex btw..

totaal incl 21% btw 126 euro..

Nee, zonder gekheid....ik heb nog nooit één auto naar de garage gebracht voor een beurt, groot of klein. Al van kinds af aan samen met mijn vader om onze auto's heen gehuppeld en de kunst af kunnen kijken. Al wat een garage doet kan (wil) ik zelf. Soms heb ik even wat hulp van een ander nodig als het op spierballen aankomt maar sinds het eigen luchtgereedschap valt dat ook erg mee.
Ik ben opgegroeid in een sfeer van dingen die stuk zijn probeer je te repareren, vervangen kan altijd nog. Daarnaast gun ik garagehouders en monteurs hun baan, maar niet hun uurloon. Aan die uurlonen gaat dit land volledig naar de kloten. Een stratenmaker die hard werkt krijgt een 25-30 euro. Een werktuigbouwkundig ingenieur mag tegenwoordig blij zijn als hij een 55 euro per uur kan verdienen en voor een automonteur gaan we al ver over de 80 euro? Doe even normaal.....
(volgens mij zit dit mij best dwars......)

Dat klopt , maar over de rug van de auto monteur moet ook de receptie , verkopers , directeur , magazijnchef , en het pand nog betaald worden.

Bij de kleine garages is de monteur de directeur en magazijnchef en receptie ineen.

Arbeidskosen zullen idd het verschil maken. En 80 euro voor een automonteur te veel misschien wel maar destijds als servicemonteur vroegen ze voor mij 8 jaar geleden al 90 euro/uur.
Overheadkosten verschillen per bedrijfstak. Een stratenmaker hoeft zijn werk niet uit te voeren in een ingericht pand, de buitenlucht kost minder dan een bedrijfspand.

Die automonteur verdient echt geen 8 tientjes per uur hoor

dus jij bent dat schuld...
whoehahahahahahahahahahaha

Nee, ik hoef geen lessen bedrijfskunde. Die monteur houdt geen 80 euro over maar evenmin houdt ik die 55 euro over. Ik moet ook zorgen voor de directeur, de receptioniste en het pand.

Maar het is wel zo , bij de kleinere garages ook dealers krijg je meer voor je geld.

Ik niet hoor, als jij het voor 4 man moet verdienen liggen de kosten al anders. Heeft je werkgever een prachtig pand staan met kapitalen aan machines zullen die ook kostendekkend worden afgeschreven enz enz.
Heeft niks te maken met het magere loontje wat jij dan mag opmaken.
Daarnaast kun je er voor kiezen om je werkzaamheden uit te kleden zodat je op kosten kunt besparen, maar ja dat wordt ook niet in dank afgenomen als dat structureel mis gaat.