En op deze wijze door niet inhoudelijk te reageren danwel een normaal welkoms draadje te starten gaat het zeker niet lukken.
Het posten van enkel "onzin" om zodoende 5 berichten te halen, sorry , dat is helaas niet de manier ....
Zie ook de mededelingen op deze site hoe je op normale wijze toegang had kunnen krijgen!

Ik heb de remolie laten vervangen, dit was voor het laatst bij 60.000km gedaan volgens de onderhoudspapieren , nu staat de auto op 130k , ik vond het dus de hoogste tijd ...

Tevens nieuwe motorolie & filter ( 15K geleden ) , ik weet, erg vlot, maar ik eis nu eenmaal erg veel van de motor en er komen binnenkort héél véél vakantiekilometers bij ....
Ook de voorbanden laten balanceren, deze waren niet helemaal 100% trillingsvrij meer, bleek dat er aan 1 kant 20 gram onbalans in zat.
Tevens een check op hoeveelheid Eolyse, ook dit was nog toereikend ...
APK en brandstoffilter waren al gedaan , auto is er klaar voor

En wat noem jij veel kilometers?

Heen en weer is al 6000 + , dan heb ik het niet over alles wat er nog dagelijks aan uitjes bij komt ...

Veel zweefplezier dan alvast!

Dank je wel ...

Nog even over wissers voor de ph2, flatblades van Bosch...
Niet duur of wel?

Ploffie, welke pagina is dit?


Voor iederen die onderhoudskosten zo laag mogelijk wil houden ; in maand september betaal je bij Citroen dealer geen BTW voor een onderhoudsbeurt. Zie link: http://www.citroen.nl/home/#/citroen-on ... -geen-btw/

Bij een van onze sponsoren is een mooie actie aan de gang voor het onderhoud van onze dames.

http://www.autovitel.nl/reparatie-onderhoud/

Timo,

Leuk dat je dit hebt opgemerkt. De actie is overigens blijvend en niet van tijdelijke aard. Ook is het toegestaan om zelf de onderdelen aan te leveren die onze ervaren monteurs dan voor je monteren. De zoektocht naar het goedkoopste onderdeel voor de geliefde C5 kan beginnen voor de scherpsten onder ons. De montage doen wij dan vervolgens. Leuk toch ?

grt

AutoVitel

Hans

Was mij ook al opgevallen!

Afgelopen Vrijdag weer weggeweest voor de APK en een onderhoudsbeurt.
Dame kraakte achter dat het een feest was, leek echt oud. Het kwam bij mij over als een droog rubber wat bij elke beweging piepte, geen knakken, het bleek de rechter ADAL te zijn, nu is ze weer stil. Ook de remmen zijn weer piepvrij. Totaal 290 Euro ,moet zelf nog wel een luchtfilter en interieurfilter doen.

Onze dame is terug van een grote onderhoudsbeurt met 205000km.
Remmerij achter remblokken vernieuwd, remolie ververst, olie en filter, brandstoffilter, en meer zaken die bij zo'n grote beurt horen.
Totaal een 480 euro. Door de remmerij zijn ze er bijna 4 uur mee bezig geweest.
Kan dat spul zo vast zitten?
Maar de dame, ons smokstuk, kan dus weer verder. Ze wezen er wel op dat de volgende beurt meer zal vragen.
Ik ben een beetje voorzichtig een overzicht aan het maken voor komende kosten zodat de verrassing wat minder groot zal zijn.
Is het eigenlijk (bijna) in te plannen dat zo rond de 230000-240000 km er kosten aan zullen komen voor roetfilter, ADAL's, en meer zaken?
johan

Op zich is het vervangen van de achterblokken een klusje van niks.

Maar ik vermoed, en mag dan hopen dat ze de klauwen losgehaald hebben om de bloemkool er van af te halen. Die zit tussen de klauw en de ankerplaat en is de oorzaak van veel ellende.
Hebben ze daar niks over gezegd?

En ja, die 240.000 beurt.....
Bij jou betekent dat geen D-riemwissel als ik het goed heb. Maar andere zaken ongetwijfeld wel.
Hoe zit het met de LDS, is die al ververst? En de bollen?

Groet,
JW