heb er ook last van bij hogere snelheden !

Idem, vooral vanaf 110 km/u.

Let eens goed op de naden van de deuren. De voorste naden moeten net iets dieper liggen (=smaller) dan de achterrand van het voorspatbord. En verderop moet dan het achterportier weer net iets achter de rand van het voorportier wegduiken. Als dat niet goed zit krijg je ook dat de wind daar gaat happen en dat hoor je. Door portieren goed af te stellen c.q. scharnieren te verbuigen is dat absoluut op te lossen.

De zijkant van de auto moet er overdreven een beetje zo uitzien. (bovenaanzicht)

als ik kijk naar de naden dan word ik niet vrolijk ! ruimte is aan geen enkele kant gelijk wat betreft motorkap en achter klep ! wat betreft de deuren is het niet zoals jij tekent

Dan heb je daar een mogelijke oorzaak te pakken voor veel extra lawaai. De garage moet dat allemaal netjes kunnen afstellen maar bij een schadereparateur zullen ze er handiger in zijn. Steek daar eens je licht op.

Dit is toch een gloedjenieuwe auto, als ik de kilometerstand zo zie

Dan is het uiteraard aan de dealer om dit probleem op te lossen

Groet,
JW

Dat lijkt mij ook, en is het niet omdat de rest netjes stil is dat dit nu juist wat meer opvalt ??
Ik herken dit dat ook absoluut niet ...

Bedankt voor de tips!

In begin dat ik mijn C5 was hij echt stil, maar na verloop van tijd kreeg (hoorde) ik het windgeruis.
Hopelijk geraakt het opgelost

Vriendelijke groeten
Steven

Mwjah. Is idd ook bij me opgekomen. Maar nog, op superstil asfalt -wat als proef is neergelegd bij mij in de buurt- hoor ik nauwelijks afrolgeluiden. Mijn C5 bij 100km/u in neutral en mijn 9-5 bij 100km/u in neutral levert toch echt meer geklapper op bij de eerste. Niet echt objectief natuurlijk, maar het is het idee.

Wat me ook al was opgevallen is dat de wind erg hard naar binnen klapt als je met open raampje rijdt. Misschien dat de hele windstroom van de C5 zorgt voor meer windgeruis. Voor ik dit topic las, had ik het idee dat de windruis voornamelijk bij de buitenspiegels vandaan kwam.

Maar: de rest van de C5 is inderdaad stil. De voorruit is bij alle auto's gelamineerd toch? Bijgeluiden uit de ophanging en afrolgeluiden zijn goed geelimineerd. Het motorgeluid hebben ze hun best op gedaan, maar de zwakste schakel valt natuurlijk op bij een goed geisoleerde auto.
Dat is dan dus de motor en windgeklapper boven 100km/u. Zal nog eens naar de deurafstelling kijken, maar iets zegt me ook dat het gewoon bij de auto hoort.

volgens mij is niet bij alle modellen de voorruit ''gelamineerd'' maar heb gisteren nog even zitten luisteren en weet eigenlijk niet waar het vandaan komt,zal wel eens goed luisteren als ik in oktober naar nl ga rijden 1400 km dus dan heb ik tijd zat... maar elke auto heeft toch last van wind geruis lijkt mij??? en anders de muziek maar harder zetten !!!

Bij alle huidige auto's is de vooruit gelamineerd, is nl. gewoon gelaagd glas. In principe is gelaagd glas ook geluiddempend.

De duurdere versies van de C5 hebben geluidwerend glas voor de voorportierramen.

Er is een apart topic over geluidswerende gelaagde ruiten. Het si wel iets ingewikkelder dan jij voorstelt. Geluidswerend en gelaagd zijn twee verschillende dingen.

Op alle Citroëns sinds de AX zit een gelaagde voorruit, tbv de veilgiheid. Met daarbovenop thermische en zonwerende lagen. Sinds 2004 zijn er geluidswerende voorruiten.

Op een C5 Diesel heb je in elk geval een geluidswerende voorruit, maar idd ook gelaagde geluidswerende zijruiten (allemaal) zijn soms standaard. Kijk daar eerst een naar, want het kan de relatieve perceptie van ander geluid beïnvloeden.

Mijn auto heeft inderdaad de geluidswerende voorruit, maar niet de gelamineerde zijruiten. Ik zoek het "probleem" vooralsnog daarin:

De motorkap/ruitensproeiers/ruitenwissers/raamrubber hoor je nu totaal niet meer, waardoor de eerstvolgende geluidsvanger de zijspiegel wordt. Als dat dan het enige is wat je hoort, lijkt het al snel een hoop kabaal.
Toch nog eens goed kijken naar de vereenvoudigde weergave van de zijdeuren, misschien dat daar nog eea in afgesteld kan worden.

mijn C5 had die zijruiten ook niet, en geen last van wind geruis..
valt bij de C4P daarom extra op, bij deze hoor je het wel.
nog niet storend maar ik merk nu pas, hoe stil de C5 wel niet is...

Je kan altijd nog gelamineerde zijruiten plaatsen in een C5-3 mocht het teveel irriteren ...
Maar dat maakt het kleine ruitje bij de spiegel nog niet "geluidswerend" want die is bij alle modellen hetzelfde ....