En dan nu weer even over het probleem:
GW heb je al eens andere bougies geprobeerd?

Ik heb veel gexperimenteerd met de 'oude' 2.0 16V en die hebben eigenlijk allemaal het gedrag rond de 70-80 km/h.
Een aantal zaken zijn van invloed op dit gedrag, maar 100% weg krijg je het vrijwel niet.
Maar vooral op LPG zijn de bougies erg belangrijk bij deze klacht.
daarna nog een aantal andere zaken, maar doe dan maar via pb anders wordt het te technisch op het forum

Nee, BJG, ik was juist in de veronderstelling met die iridium bougie's van NGK het beste van het beste voor de dame gekocht te hebben. Welke kun je me eventueel aanbevelen?
Grappig trouwens dat dat stottertje een bekend probleem is.......eigenlijk niet dus.

Je hebt pb

Vanavond vol hoop 4 nieuwe bougies en een nieuwe bobinerail gemonteerd. Eerste paar kilometer vreselijk lopen, het motormanagement had even tijd nodig om aan de nieuwe spullen te wennen. Daarna werd het beter. Even stevig wat kilometers gemaakt maar het geeft niet het verwachte resultaat. De airco heeft de meeste invloed op het stationaire gedrag en bij de 70 km/h dient het geetter zich gewoon weer aan, zij het dat het nu iets smeuiger is. Maar goed, voorlopig was dit weggegooid geld. We zoeken verder aan de hand van het lijstje wat ik van BJG heb gekregen.....

Zojuist nog even een nieuwe KVS-temperatuursensor besteld en een nieuwe krukaspositiesensor besteld. Hopelijk voor woensdag binnen want dan gaan we zweven naar Oostenrijk.

De vakantie is voorbij en er zijn een 3500km onder de C5 doorgegleden. Nadien ook pas weer tijd gehad om verder met het probleem te gaan. De bestelde KVS-sensor is gemonteerd en na een week kan ik nu voorlopig concluderen dat deze de problematiek heeft veroorzaakt.

@BJG: Héél erg bedankt voor je deskundige adviezen!
Ik had zelf de link nooit gelegd met een sensor voor de koelvloeistoftemperatuur.

Fijn dat het probleem is opgelost, en zo leren we van elkaar!

Gaat dit ook voor mijn motor op?

Dat zou zomaar kunnen Klus, heb jij soortgelijke klachten?

Was dat stekkertje aan je sensor trouwens nog geoxideerd?

De stekker was niet geoxideerd en waarschijnlijk is er ook geen kvs naar computer "gekropen". Ik kon wel zien dat er eerder soortgelijke problemen zijn geweest omdat er een nieuwe stekker met een stukje bedrading van een 6cm opnieuw tussen was gesoldeerd.

'Waarschijnlijk'...kun je niet zeggen, 'hopelijk'...wel.
Want aan de buitenkant van de kabel is het niet te zien namelijk.

Alleen als je de stekker van de BSI lostrekt kun je narigheid ontdekken, maar daar gaan we maar niet van uit want dan had je wel klachten gehad, lijkt me.

Hier lijkt de storing ook weg te zijn, alleen als ik een paar keer keihard op mijn rempedaal pomp kan ik de noodloop oproepen, dus dat doen we dan maar niet.

Het wordt nu weer stukken beter, maar net na de vakantie leek het wel een schommelschuit die C5

Nou, ik zou zeggen zet er maar een nieuwe in. Voor die paar tientjes wil je toch van dat irritante, misselijk makende gedrag van je dame af?

Als het dé oplossing is ga ik het natuurlijk doen.
Weet niet wat voor info jij per pb gehad hebt, ben ik eigenlijk wel benieuwd naar