Hoi Allemaal,
ten eerste stel ik me meteen even voor.
Ik ben Emiel en 32 jaar en rij al sinds ik een BX kreeg Citroen.
Ben verslaafd aan het merk door zijn vering.
Nu ik een C5 1 jaar geleden kocht op LPG was het genot groots.
Lekker ruim etc....
Ik ging googelen voor tips en kwam op deze site vandaar dat ik hierbij meteen mijn probleem wou delen.
Alleen nu krijgt dat ding aldoor storingen op de display van
Storing Katalysator en vlak erna
Storing uitlaat gas.
Voor deze storingen is ie al 2 keer naar de dealer geweest en beide keren
was ie eruit (even dan).
Er zijn bougies vervangen bedrading oliën, katalysator was nagekeken en brandschoon,
de 2e keer is er een zeer zwaar cleaner goedje ingegooid voor de injectoren ofzo en warempel
weer zo'n 100km is ie er niet.
Op benzine zelf heb ik nergens last van schakelt ie op lpg schakelde die na die 100km weer op die storing.
Kost me klauwen vol geld en krijg het er niet uit maar hij verliest meteen vermogen.
Tevens kapte mijn kilometer teller vandaag ermee, ik had al even hiertussen gezocht naar antwoorden maar bij mij is het rare dat als ik bijv 100km (door tomtom) rij, de koppeling diep intrap auto uitdoe en daarna weer aan doet ie het wel even tot de auto zelf start.
Hoe is op te lossen, ik hoopte dat iemand mij hiermee kan helpen.

Voor je snelheidsmeter zou je de abs-sensoren eens grondig moeten schoonmaken. Deze informatie wordt aan de wiellagers gemeten.

Voor wat betreft je andere probleem:
- controleer of je accu nog goed is, meten bij het starten. Een rotte accu geeft veel ellende.
- controleer je vacuumslangen van je lpg-installatie,
- controleer of laat je lpg-injectoren eens controleren.
- lambdasondes in orde?
- bobine in orde?

Is de C5 al eens aan de Lexia gecontroleerd?

Voor wat betreft je andere probleem:
- controleer of je accu nog goed is, meten bij het starten. Een rotte accu geeft veel ellende.
Zit een nieuwe in
- controleer je vacuumslangen van je lpg-installatie,
Ken ik dit zel? heb weinig tot geen verstand van deze auto nog.
- controleer of laat je lpg-injectoren eens controleren.
Daar was die cleaner voor zeiden ze bij de garage
- lambdasondes in orde?
Weet niet wat dit is
- bobine in orde?
Is als nieuw

Wat is een lexia controle en hoe duur kost dat en waar kun je daarvoor dan het beste heen

Voor je snelheidsmeter zou je de abs-sensoren eens grondig moeten schoonmaken. Deze informatie wordt aan de wiellagers gemeten.

Ken ik hier makkelijk bij en zo ja hoe doe ik dit.
Moet nog veel leren van deze auto bij de xantia wist ik haast alles maar dit is allemaal nieuw voor me.

van de snelheidsmeter,zou wel is het motortje in de klokken winkel kunnen stuk zijn

Ja, da's ook een goeie optie Willy4, nog niet aan gedacht.

Als je alles bij de Xantia wist en kon vinden, wat is er aan de C5 dan zo wezenlijk anders? Alles is in beginsel hetzelfde. Voor wat betreft die cleaner voor de injectoren; dat lukt je niet met de lpg-injectoren. Het kan alleen zo zijn dat ze een goedje in de benzine hebben gegooid maar dat werkt alleen voor de normale benzine-injectoren. Bij het gas krijg je geen toevoeging in.

Voor mensen met hetzelfde probleem als mij met de snelheids meter.
http://kopen.marktplaats.nl/search.php?o=1&ftb=1&searchmode=marktplaats&q=Kilometerteller+snelheidsmeter+onderdeel+Citroen+C5&qsf=0&submit1=Zoek
Deze heb die motortje voor €35,00 en bouwt ze nog in ook, nog bedankt vor de tip willy4

motortje kan je gewoon bij oldenhage bestellen of bij rene v maren

V.w.b. LPG eens naar een goede LPG specialist gaan,
is trouwens het LPG filter al vervangen,
ik zelf heb ook goede ervaring met speciale LPG bougies,
heb er die een tijd ingehad en geen sputteren / stotteren meer,
nu weer gewone bougies (vergeten te vragen bij de grote beurt)
en merk dus nu verschil met vermogen en een (klein beetje) stotteren...

Die ervaring met de LPG-bougies deel ik absoluut niet. Ik merk geen verschillen.....

Het is misschien handig om in je profiel aan te geven waar je woont.

Ik heb al 1 keer voor deze ook op gas gereden maar die auto was een seat en bagger.
En ik vind deze kwa xantia persoonlijk niet zo te vergelijken.
Deze heb veel meer electronica, mijn radio inbouwen was al een ramp zo weinig ruimte.
Maar ken ik makkelijk bij die injectoren of ken ik dit beter aan ene garage overlaten?

Waarom zou je direct aan de injectoren moeten denken, we hebben ook nog een druksensor die het vaak begeeft en een verdamper...

Langs de lpg-boer lijkt me dan handiger.

Als je naar de lpg-boer gaat is het wel belangrijk om er allereerst voor te zorgen dat de auto op benzine goed rijdt en functioneert. Als dat zo is, is het verstandig om zo'n man even te laten kijken.

Lexia is de diagnosesoftware om de computers van alle Citroenen uit te kunnen lezen en storingen te kunnen diagnostiseren en te wissen. Veel C5-forumleden hebben die software ook en zouden je kunnen helpen. De dealer is hier trouwens ook erg goed in.

Op benzine loopt ie weer prima sinds ze die cleaner erin hebben gegooid maar dat gas blijft bagger