Als ik accelereer dan trekt de auto een beetje naar rechts. Voornamelijk in de eerste versnelling, iets minder in de tweede, nog minder in derde, etc...
Het is nu niet dat hij me de berm intrekt als ik normaal optrek, maar bij wat steviger optrekwerk merk ik dat hij toch af wil wijken naar rechts. Natuurlijk als ik het gas loslaat of ik ben op kruissnelheid dan gaat de auto weer gewoon rechtdoor.
Ik heb dit eigenlijk pas kortgeleden gemerkt, maar kan zich eventueel al langer voor hebben gedaan. Is dit een normaal euvel? Ik weet dat er bepaalde auto's last van hebben (nieuwe generatie Opel Astra bijvoorbeeld) of scheelt er hier iets?

Controleer eerst even de bandenspanning, profieldiepte en de slijtagepatronen van beide voorbanden. Als die identiek zijn dan kan het aan de uitlijning liggen.

Zie over de (on)zin hiervan :

viewtopic.php?p=410708

Bevat goede tips

Torque steer.... Powerrrrr
Is in mijn ogen inherent aan een voorwielaangedreven auto, of is dat bij de C5 anders en is er echt sprake van een probleem?

Als je 200+pk's gaat hebben op een voorwielaandrijver slaat het stuurwiel ook een kant op als je in 3e of 4e op het gas stampt... Poweerrrr

Volgens mij is de torque steering bij de C5 aardig in de hand gehouden door de juiste uitballancering van de wielophanging.
Komt mij niet bekend voor iig. Speling in de ophanging kan een oorzaak zijn. Wieluitlijning misschien ook nog.

Yup. Een grote Citroën hoort geen torque steer te vertonen, nog niet met 300pk.

Maar een probleem met de voorste draagarmlagerbussen kan zich wel zo manifesteren, evenals een probleem met de stuurbekrachtiging (lek, drukverlies, lds tekort).

Daarnaast kan een probleem achter (ADALs) aan de voorkant voor effecten zorgen evenals andersom.

Wissel eerst eens de beide voorwielen L-R voordat je andere zaken gaat bekijken.

Goed punt. check ook alle bandenspanningen (binnen 0,1bar per as)

Bandenspanning en uitlijning zijn een goeie week geleden gecontroleerd en gecorrigeerd. Nu is de profieldiepte rechtsvoor inderdaad iets minder als links. Dat komt omdat twee weken geleden de rechtervoorband is vervangen door de rechterachterband, en die weer door de reserveband. Op die manier heb ik op elke as hetzelfde profiel wat voorheen dus niet het geval was.


Enfin, morgen inderdaad eerst eens wielen wisselen, dan zien we wel verder.

Wat voor banden zitten erop?

Lees dan even dit:
viewtopic.php?p=315557#p315557

Vijf pagina's discussie over sporen, dweilen etc. en het bleek aan superpech bandjes te liggen.
De 2.0HDi staat standaard op Michelin Energy en daar ben ik ook geen fan van.

Achter ligt er Michelin Pilot primacy op, voor Michelin Primacy hp.
Ik gok toch een beetje op het profiel verhaal en ga straks eens wielen wisselen. Hopelijk is het dat en moet ik de banden enkele maandjes eerder vernieuwen als gepland...