Mijn eerste dag Vd vakantie slecht begonnen.
Caravan aangekoppeld en op naar Frankrijk.
Na 40 Km begon de koppeling te slippen.
Toch maar de ANWB gebeld en kon niet ter plaatse en binnen 48 gerepareerd worden ,kreeg een leenauto.
C5 naar Luveto gesleept.
Werd net door hun gebeld dat de koppeling vervangen moet worden die er nog geen 30000 Km inzit.
Kosten met vv Vd de synchromes want hij schijnt nu uit de versnelling te schieten 2250 euro.
Mijn vraag nu is kan een koppeling versleten zijn na 30000 Km?

Bij normaal gebruik niet, maar wat is normaal gebruik.

Wij hadden ooit een man in het bedrijf die kans zag een koppeling binnen 10.000km om zeep te helpen.

Jammer van je vakantie, en je gat in het budget.

Mijn oma presteerde het om in haar Civic vier koppelingen te verslijten op 120.000 km, dus het kan inderdaad.


Maar oma reed altijd met haar poot op het koppelingspedaal....

Je zou nog kunnen proberen om aanspraak te maken op garantie (of coulance) bij de garage die de koppeling heeft vervangen.

een koppeling kun je op een paar minnuten naar de kl...ten helpen
gewoonlijk geeft men niet rap garantie op een koppeling

Als ik een pedaalridder zou zijn heb ik er vrede mee maar ik
Weet zeker dat ik dat echt niet ben.
Stel wel enige vraagtekens aan de diagnose want
ik las hier op het forum dat het geregeld voorkom
dat de koppelingscilinder het begeeft vandaar
mijn vraag.

normaal,kun je zien dat de vork in de versnellingsbak beweegt
als er iemand op de koppeling drukt

heb je een ander gevoel in de pedaal?

Nee, niet echt en kan het op dit moment ook niet zien omdat de auto in Spijkenisse staat en ik nog 2 weken in Frankrijk ben met de leenauto Vd anwb

Misschien eerst maar eens laten wachten met reparatie tot je terug bent,
en desnoods een ergens anders laten kijken,
€ 2250,00 is wel een reden om even preciezer naar te laten kijken,
b.v. koppelingscilinder kan nooit zo duur zijn.....

Koop je gewoon een andere C5 voor tegenwoordig van die leeftijd.

In ieder geval aanleiding om eens heel specifiek diagnose te stellen. Uit de versnelling schieten kan eigenlijk nauwelijks door een synchromesh worden veroorzaakt. Had je daar zelf ook last van?
De slippnde koppeling veroorzaakt ook geen slijtage aan de bak. Mogelijk is er een probleem met de afstelling van de schakelkabels.

Als de koppeling slipt moet hij er toch achterweg, sosm gaat er iets kapot in de drukgroep waardoor de aandrukkracht te laag wordt en de koppeling onder belasting slipt.

Een probleem met de koppelings-cilinder vertaalt zich meestal naar niet goed vrij te trappen koppeling. Eigenlijk niet door slip.

Als ik terug ben ga ik verder mijn licht
opsteken,vond het ook een raar verhaal met
die synchromes.

Nog ff een reactie de koppeling is gemaakt en ik moet zeggen dat zij nog nooit zo lekker gereden heb.
Mocht iemand dezelfde problemen hebben dan heb ik nog een goedkoop en zeer vakkundig adres.

Ik ben 2 dagen geleden door de koppeling heen gegaan en heb hierbij alles vervangen.
Dus met hulp cilinder heflepel geleider bus voor de druklacher. Dit met 2L olie voor de versnellingsbak was ik zo kompleet 200€ kwijt en 1 dag werk met 2 man.
Dat is naar mijn idee niet duur.
Alleen is de koppeling super licht met intrappen iemand een idee hoe dit kan?
Schakelen gaat weer super.


Sent from my iPhone.