Na heel veel gedoe eindelijk ontdekt waarom de motor afslaat, dit gebeurt als hij warm wordt gestart en de koelventilator begint te draaien, de ventilator draait dan ook meteen op volle kracht omdat we altijd de airco aan hebben staan.( is dit normaal??) als de auto een tijdje heeft gelopen en de ventilator slaat aan blijft hij gewoon lopen. Kan dit aan de accu liggen?

Kan zeer goed. Die ventilator trekt nogal wat stroom. Overigens is het niet normaal dat dit in deze volgorde plaatsvindt. De ventilator hoort, imho, na te draaien totdat alles voldoende is afgekoeld en als alles direct bij warme start in werking treedt is dit niet normaal. Daar moet je naar laten kijken.
Dus temperatuursensor controleren of domweg vervangen, die kosten niet zoveel, en je accu en dynamo na laten kijken.

De ventilator is gerepareerd geweest door een geweldige monteur van de garage waar ik de auto gekocht heb, waarschijnlijk heeft hij voor de makkelijke weg gekozen. Ik maak binnenkort een afspraak met een echte garage (Renard).

Oeps, zie dat ik in de verkeerde categorie heb gepost, sorry

Dat de fan, bij ingeschakelde A/C gelijk gaat draaien na het starten van de warme motor, is imho normaal.
De condensor is dan ongetwijfeld nog warm, extra opgewarmd door de straling van de warme/hete radiateur, en die moet snel gekoeld worden.

Groet,
JW

Als dat normaal is, dan blijft het raar dat de motor afslaat, het lijkt erop dat wanneer de dynamo even de accu heeft opgeladen dat alles normaal werkt. Probleem speelt niet als de A/C uit is.

Hoe oud is de accu?

En "meten is weten", dus spanningen meten tijdens en direct ná het starten. Dan weet je meer en kun je gericht naar oplossingen zoeken.

Groet,
JW

Spanning meten heeft niet altijd zin (moet zijn tussen 14,50 en 14,75 Volt).Best eens naar de accuboer rijden en de conditie van je accu via de computer (specifiek voor accu's)laten meten onder belasting.Dan wordt eveneens de laadcapaciteit van je alternator/dynamo gemeten en weet je waar eventueel de fout zit.

Dank jullie wel voor de tips, ik ga van de week de accu even laten doormeten. Wordt vervolgd. Daarna laat het afdoppen van de EGR ongedaan maken, ben ik meteen van de melding "storing uitlaatgas"af. Dus mijn veronderstelling zou dus waar kunnen zijn.

@Bibendum: JW-NHS gaf toch ook aan om TIJDENS en NA het starten te meten? Dat is onder belasting.....

@JW-NHS: ik heb de A/C altijd aan staan en merk nooit dat de fan direct gaat draaien bij een warmstart. Maar ik weet niet genoeg van de elektrische huishouding om te zeggen wie het nu bij het juiste eind heeft.

@Fred: Doe maar niet moeilijk, als je niet weet hoe oud je accu is, ga gewoon voor een nieuwe.

Ik zal er nog eens expliciet op letten.

Bij de C5 maakt die fan niet zoveel geluid, dat was bij de Xant wel anders. Daar konden die twee samen een boel geluid produceren, dat was "unüberhörbar" zoals onze Oosterburen dat plegen te zeggen....

Groet,
JW

Ik weet niet hoe oud de accu is, data zijn nl. niet ingevuld. Het is onderhoudsvrije accu en het vensterje geeft groen aan. Dus dat zou in orde moeten zijn. De vraag alleen is of het mogelijk dat is dat de auto afslaat doordat de ventilator zo veel stroom wegtrekt??

Als de fan zoveel stroom trekt dat de BSI te weinig stroom krijgt.
Tja dan zou het makkelijk kunnen dat de motor afslaat.
Krijg je een storings melding als de fan aanslaat en de motor stopt?

Je zou het eens moeten testen in combinatie met de lexia er aan om te zien wat er gebeurt.

Greetz Iceman

Nee, krijg geen melding. Alleen de bekende "storing uitlaasgas"maar deze wordt veroorzaakt doordat de EGR is afgedopd. is al vaak uitgelezen en de meldingen varietren van EGR, Motor ventilator, Bobine en nog een paar. Maar dat het de EGR niet is is nu bewezen want ondanks afdoppen toch afslaan.

Welke storing is er in het systeem opgeslagen, heb je dat al met de Lexia gecheckt?

Groet,
JW

Er is op dit moment maar 1 storing opgeslagen, en deze wordt veroorzaakt door de afgedopte EGR.