Hi all,

Vanwege de moordende kortingen die momenteel in Belgie op de C5 wordt gegeven, ga ik hoogstwaarschijnlijk een nieuwe C5 Tourer bestellen.

Ten opzichte van de Seduction, vind ik de Exclusive niet 3,5mille meer waard. Dat wordt dus 99% zeker de uitvoering.

De motor ben ik nog niet helemaal uit: de 1.6hdi 115pk met 5-bak, of de 2.0hdi 136pk met 6-bak...
Ik heb al wat draadjes daarover voorbij zien komen. Ondanks dat er veel gekozen wordt voor de tweeliter is het me nog niet helemaal duidelijk waarom ik NIET zou kiezen voor de 1.6 hdi.

Dan het eeuwige gevecht over de kleur: Mij lijkt het beige-gouden Mativoire erg mooi, waar mijn vriendin meer gecharmeerd is van Bourrasque bleu. Ik zou het leuk vinden als eea ondersteund kan worden met wat foto's

Dan nog een vraag. In de configurator in Belgie kan ik als bekleding alleen zwart kiezen, waar in Nederland ook beige stof gewoon mogelijk is. Mocht het een blauwe C5 worden, ga ik ervan uit dat dat in Belgie ook gewoon geleverd kan worden...?!

hoewel ik een sedan met 1.6 hdi heb gehad en er zeer tevreden van was, zou ik je toch aanraden om de 2.0 hdi te kopen...
al was het maar voor de 6 bak, ik heb nu een picasso 1.6 hdi met 6 bak en ik vind de auto icm deze bak veel fijner rijden...

Seduction is toch instapmodel ?
Dan is er nog wel een tussenmodel of niet .... ?

Persoonlijk zou ik idd voor een model kiezen met 6-bak, suc6 met de keuze en welkom hier.
Volgens mij kun je bij een excl. wel voor een beige interieur kiezen.

nope seduction is het middenmodel...
was eerst VTR..

Ok ....

en nog een opmerking...

staar je niet blind op de kortingen...
die geven ze al jaren, en elke maand geven ze het een nieuwe naam...

mijn C4P heb ik in jan 2012 gekocht...
en nu in juni zijn microprijzen en de auto is nu 250 euro duurder....


en je kan ook eens tussen de stock kijken ...
http://www.carstore.citroen.be/nl/Home

Laat ik het dan anders formuleren Dankzij de reclames op de radio over de microprijzen ben ik eens gaan kijken en tot de conclusie gekomen dat je onmogelijk een Mondeo, Passat of 508 voor hetzelfde bedrag kunt rijden.

In Belgie heb je Attraction, Seduction of Exclusive. De auto wordt onze tweede auto, aangezien mijn vriendin in november een C4 Ligne Business van de zaak krijgt. Daar zullen de meeste km's dus in afgelegd worden. Dat pleit bij mij dan weer voor een 1.6 5-bak. Prijsverschil blijft namelijk wel 1.300eu. BIV blijft hoger, ook zo met de jaarlijkse wegentaks.
Zal alleen wel wennen zijn. Rij nu in een 9-5 Aero op gas met 260pk

nee dat weet ik wel, maar het is ook maar als tip bedoeld...

tja opzich is er niks mis met de 1.6 hdi, ik rij er zelf mee...

Over wegenbelasting hebben jullie niets te klagen
Hmmmm van een 260 pk naar 110 is idd best een overgang ...

1 v/d redenen om nu een nieuwe te bestellen, is een geplande verhuizing terug naar Nederland. De auto kan ik dan BPM-vrij als verhuisgoed invoeren.

Er staat een blauwe C5 Tourer Seduction 2.0hdi in stock te koop in Heist. Exact zoals ik 'm zou willen. Hopelijk heb ik deze week eens tijd om bij de dealer binnen te springen.

Suc6 , klinkt goed ...

Is het ORGA nummer van de auto die ik op het oog heb:

Caractéristiques du véhicule

Ligne de produit C5 (X7)
N°APV/PR 12595 CJ 1 0005
OPB HBDM
NRE e2*2001/116*0360*20


12595? Zo ja, dan is 'ie van mei 2011 en staat 'ie dus al ruim een jaar op voorraad. In welke mate kan dat nadelig zijn voor een auto?
Wellicht staat 'ie in de showroom, en is het al een veel bezeten auto met 0km.

Een jaar in stock hoeft helemaal geen enkel probleem te zijn.
Even kijken naar de banden, dat is het enige...

Zeker als daar een leuke korting tegenover staat , 2011 is al het nieuwe type ( led drl e.d. )

hij is gebouwd in mei 2011
tel daar nog een maand of 2 bij voor transport ed...