Hallo allemaal,

Mijn schoonouders zijn laatst naar Frankrijk gegaan, en daar heeft de motor van hun C5 phase 2 uit 2004 het begeven.

Nu staan we echter voor het blok, een nieuwe/andere motor er in (laten) plaatsen? Of is er bijvoorbeeld vraag naar onderdelen?

Het is een zeer nette donkerblauwe C5 (+/- 230 dkm), waar onlangs veel aan vervangen is:
- Nieuwe achterklep, achterbumper en spuitwerk (ongeveer 1,5 jaar geleden).
- Nieuwe voorbumper, + spuiten motorkap en rechtervoorscherm (half jaar geleden, aanrijdeing met een hert).
- Nieuwe voorruit (2 mnd oud)
- Nieuwe koplampunit rechtsvoor (€250,-)
- Nieuwe mistlampen

Iemand tips, of eventueel interesse in onderdelen?

Groeten,
Thijs

De 1.6 hdi begeeft het wel vaker, is nogal gevoelig voor vervuiling en zo. Ik zou eerst contact met de verkopende / onderderhoudende garage opnemen wat eea moet kosten (ruilmotor + plaatsen). En wat ze gezien het vaker begeven voor je kunnen betekenen. Ik vermoed echter dat je voor het bedrag niet een andere kunt kopen...

euhh motor begeven wat moet ik me daarbij voorstellen?
Kan de motor niet gerepareerd worden of zijn drijfstangen gebroken en door het blok geslagen oid?

Precies dat, één drijstang gebroken, cilinder geheel kapot, cilinderkop ed.

de turbo ..

Interesse in de turbo?

Maar die is dus juist niet kapot begrijp ik?. Enig ideeën waardoor die drijfstang zoiets doet? Wat zou een revisieblok kosten?

Ik durf geen uitspraak te doen over de staat van de turbo, heb hem nog niet gezien.
Waarom de motor kapot is gelopen is tot nu toe een raadsel, een kapotte verstuiver kan ook de oorzaak zijn.
Een revisiemotor kost ongveer €2500 - €3000.

Ik denk dat de enige opties zijn; een gebruikte motor of verkopen in onderdelen.

Ik heb echter geen idee of er vraag is naar gebruikte onderdelen?

ik weet nog een motor liggen met 26000 km

Wat moet die kosten?

weet ik niet,ik kan hem nu niet bereiken

Smeerprobleem drijfstanglagers is vaak een oorzaak.

je hebt een pb, met het e mail adres en het tel nr

Het is een 1.6HDiF uit een Berlingo, 75pk ipv 110pk in de C5, weet niet of dat over te zetten is.

het verschil in de pk, zou in de turbo zitten
anders is contact opnemen met een reviesie bedrijf,die moeten normaal dat weten