ik heb de bovenste plaatje met het stangetje.

Sowieso heeft een HDi altijd een electronisch gaspedaal.
Alleen zit bij de oudere modellen de pot-meter onder de motorkap, en wordt dmv een kabel bediend. Dit is bij alle ph1 zo. Va de ph 2 is deze geintregreerd in het pedaal.

bij een xantia zag ik dat de egr vacuum gestuurd is en door het afdoppen van de leiding aan de voorkant al voldoende was om de egr buiten werking te laten zijn.
klopt dit voor de C5 hdi ook?

Dat is bij jouw auto inderdaad het geval, alleen is de mm software dusdanig intelligent dat hij dat door heeft. (de xantia had ene oudere vesrie software). Je krijgt dus een storing egr werking.
Natuurlijk zijn er trucjes voor, maar simpel afkoppelen zal niet gaan.

ik laat de egr voor wat ie is.
de garage kan hem reinigen en dan laat ik dat wel doen, en af en toe een flesje door de diesel heen.
zit er nu ook in.