Ik krijg sinds 2 maanden storing emissie systeem.
Omdat het in de garantie is is de auto al 3x terug geweest.
1e keer sensor gaspedaal vervangen.
2e keer bedrading vervangen.
3e keer gasklep vervangen odb? geupdated.
maar nu krijg ik na een paar dagen dezelfde storing weer!
ik begin een beetje het vertrouwen in de citroen dealer te verliezen wie kan mij advies geven?

neem eens contact met jo op weet niet waar je vandaan moet komen

Bij een V6 kan het van alles wezen, idd even een 2de opinie vragen
Bobines ? , verouderde kats ? , thermostaat ? .... combi van dit alles ?

De eerlijkste manier is om gewoon de dealer te bellen, en hem te confronteren met je gevoelens.
Gun hem in ieder geval de kans om het probleem alsnog goed op te lossen.

Daarbij kun je bijvoorbeeld afspreken een leenauto te nemen en de V6 pas weer mee te nemen als deze 100% goed is.

Tadarasiekietsiedee !!
Ik had ook al enige tijd storing emissie .
Wat denk je . Was het bij mij het luchtfilter !!!
Achteraf wel een goede verklaring . Doordat het luchtfilter verstopt was kreeg de motor weinig lucht. Hierdoor werd de onderdruk in de inlaat ( door de MAP sensor gemeten ) veel te laag in verhouding tot wat het moest zijn.
De BSI registreert "veel lucht gevraagd" dus ik ga extra brandstof inspuiten. Hierdoor wordt het mengsel te rijk met als gevolg emissie storing en veroudering katalysator. ( uitgelezen met Lexia)
Na een nieuw luchtfilter jakkert de motor weer als DE BRANDWEER en lijkt het probleem opgelost.
Misschien een tip check het luchtinlaat circuit eens

ok waard om naar te kijken zo'n luchtfilter.
Even een vraagje wie is Jo?

ik kom zelf uit omgeving hilversum

Jo is Johan, van Garage Johan Oldenhage in Nieuw-Vennep ....

Nu ik weet waar je vandaan komt zou ik zeker een keer naar Nieuw Vennep gaan en daar vragen om een 2 opinie, en deze antwoorden meenemen naar je garage zeker als het nog garantie is .
En anders auto bij je eigen garage neerzetten en niet eerder terug als dat hij weer in orde is .

Met mijn C5 dezelfde storingsmelding. Luchtfilterhuis opengemaakt en filter verwijderd. Onder het filter lagen een paar flinke bladeren. Filter schoongemaakt en bladeren weggehaald. Storingsmelding is verdwenen en motor loopt weer prima

Wat ik hier lees is waarschijnlijk appels met peren vergelijken. Er staat toch niet wat voor storingscode de computer aan gaf na het uitlezen? En aangezien bijna elke DTC (foutcode) de melding "Storing Emissie" op het display zal laten verschijnen is het natuurlijk onzin om lukraak over allerlei oplossingen te speculeren. Het belangrijkst is te weten welke foutcodes uitgelezen zijn, om vervolgens een plan van aanpak te kunnen maken.

Als speculeren al niet meer mag, wat doen wij hier dan allemaal nog

Er worden diverse opties gegeven wat het zou kunnen zijn.
Daar is toch niets mis mee?.

Zullen we het dan maar over voetbal hebben

Nou, zo bedoelde ik het natuurlijk niet. Maar wat ik er mee wilde zeggen was dat er meerdere foutcodes mogelijk zijn, en dat allerlei oplossingen aandragen niet echt voor overzicht zorgt. Daarnaast wilde ik aangeven dat het belangrijk is om de auto uit te lezen om middels de daaruit voortkomende DTC's gerichter advies kan worden gegeven.

Dat wil natuurlijk niet zeggen dat de aangedragen adviezen per definitie verkeerde adviezen zijn, maar aan de in de openingspost aangegeven "reparaties" kan ik sugereren dat het iets met het "fly by wire" (electronische gasklep bediening) te maken zou moeten hebben. Maar een beter advies kan ik geven met de foutcodes die daadwerkelijk worden gegeven.

De melding "Storing Uitlaatgas" kan door tientalle zoniet honderden DTC's worden veroorzaakt met een meervoud aan oorzaken.
Speculeren mag, maar ik denk dat Bart2002 liever een wat meer pasklaar antwoord wil hebben.

En voetbal vindt ik maar niks als ik eerlijk moet zijn

Verder niet vervelend bedoeld naar wie dan ook....

Iedereen weet toch toch bijna dat die storing er bijna in hoort, vindt ze lekker.
Zorg voor verse olie en een schoon luchtfilter en rijden maar.

Mits ze niet niet in noodloop gaat draaien natuurlijk..

Hier is het om de haverklap, piep, emissiestroring. Ik luister er niet eens meer naar.

Toen ik de auto pas had liet ik de dealer de storing uitlezen en kreeg ik braaf een verse lambdasonde, helpt ook niets.

Ik vind het wel goed, de apk-meester ook, so why bother.

Jij denkt vanuit je gasbak, maar bij een V6 leidt zo'n storing onherroepelijk tot dure katschade, of is die er zelfs al. Dan wil je het dus wel weghebben. Het hoort er ZEKER niet bij.

Er is diverse malen aangegeven,dat hij het best de wagen kan laten uitlezen.
Daar naast zijn er wat opties benoemd die ook interessant zijn.
Net zo als het lucht filter bekijken,iets wat men zelf op voorhand zou kunnen doen
Soms is het iets simpel's wat men over het hoofd ziet.

Verder heb ik ook niets met voetbal

Ik had bij Jou vorige bericht het gevoel dat jij je stoorde aan de ideeën die werden uitgesproken.
Vandaar ik dan maar over voetbal begon