Wie heeft dit ook meegemaakt?

Sinds kort ben ik zeer blij met mijn Citroen C5 Break Phase 2. Ik heb deze gekocht met nieuwe apk, en in december een grote beurt gehad. De auto zou nog 13000km moeten kunnen rijden voordat de volgende beurt op het programma staat. Ineens zijn deze 13000km verdwenen en brand het sleuteltje dat aangeeft dat de auto een beurt nodig heeft.

Nog even nagekeken voor de zekerheid, maar boekjes en facturen geven toch echt aan de de beurt pas over 13000km is. Wie heeft dit ook gehad? En wie weet misschien hoe dit kan?

grt Michel

hebben ze bij de laatste onderhoudsbeurt de wagen wel gereset?

De 1.6HDi is zeer gevoelig op het punt van de olie, er zijn veel gevallen geweest waarbij de turbo kapot gegaan is omdat de olie iets te vuil was, dan wel omdat de verkeerde olie gebruikt is.
Daarover is heel wat te lezen op dit forum.

Ik zou dus geen risiko nemen en snel de olie laten verversen, met de voor deze motor juiste olie.

Groet,
JW

Misschien is het tellertje bij de laatste beurt niet goed gereset? Je kunt dit zelf doen door het dagtellerstaakje in de cockpit in te drukken en dan de auto op contact te draaien. Staakje net zolang vast houden totdat je 13000 in beeld hebt en dan loslaten. De waarschuwing komt dan over 13000 km netjes op tijd. Althans zo werkt het bij de Ph1. Als ik het mis heb moeten de Ph2 deskundigen die procedure maar even aanvullen.

Het service lampje gaat óók branden als er iets aan de hand is met de motor.

Ik zou dus zeker niet zomaar aannemen dat die 13.000km zonder reden verdwenen zijn, zie mijn posting hierboven.

Groet,
JW

weet je zeker dat toen de olie en de filter gewisseld zijn??
en hoeveel km heb je gereden sinds die olie wissel??

Hij was gereset, want toen ik hem kocht gaf ie die 13000km aan voor de beurt. Er zitten ook facturen bij dat de olie vervangen is, echter niet bij een dealer. De man van wie ik de auto heb gekocht was een man die bij elk probleem naar de garage ging, en de facturen bewaard heeft. Vriend van mij is een echte Citrofiel, en is ook mee geweest. Ik ga checken wat voor olie er nu in zit, ook even die filters.

Heren, de C5 geeft allerlei informatie in de vorm van lampjes en meldingen op het display.
Zeker met de betreffende motor dien je zorgvuldig te zijn met onderhoud.

Echter, als ALLEEN het sleuteltje getoond wordt en niets anders dan is dat ALLEEN een teller die afloopt.
Dit is GEEN waarschuwing vanuit MM, sensoren of wat dan ook dat er wat mis is.
Als de eigenaar weet dat en wanneer er onderhoud gepleegd is kan hij die teller negeren c.q. resetten, als hij dan zelf maar onthoud wanneer de volgende beurt nodig is.

gr. Ronald

Waarom gaat die teller dan zomaar naar 0, terwijl hij eerder op 13000 km stond?

Ik zou er niet op durven te vertrouwen dat dit maar een bugje is.....

Groet,
JW

volgens mij, maar ik kan me vergissen, kan het ook zijn dat het sleuteltje na enkele maanden oplicht..
ik weet bij mijn ph3 begon na 12 maanden dat ding ook te knipperen terwijl ik nog niet de Km had gereden...

maar als idd in december de olie en filters gewisseld zijn en je hebt nog geen 15000 km gereden...
dan kan je de melding zelf ff resetten, heb je wel al 15000 km gereden dan zou ik zeker een oliewissel aanraden.

En dat is precies wat de dealer mij gisterenmorgen vertelde, toen ik hem met dezelfde klacht belde.
Geen zorgen.

En had hij er ook een verklaring voor waarom die service interval indicator zomaar ineens op nul staat?

Groet,
JW

Nee, ook niet gevraagd.
"Niks om je zorgen over te maken, we kijken bij de volgende beurt wel even", is voor mij voldoende.

Heren,

Bedankt voor alle informatie en tips. Ik heb alles nog eens goed nagekeken, ook onder de kap, olie gepeild etc. Maar alles is in orde. Facturen die erbij geleverd zijn, maar bij 239000km is de volgende beurt, en hij staat nu op 227000km. Olie wat erin zit is Mobil synt 5w40, Citroen adviseert wel Total. Wie weet of dit veel uitmaakt?

Goede olie welk merk is niet zo belangrijk, slechte olie is er eigenlijk niet maar daar is al veel over geschreven.
Zelf heb ik probleemloos met een C5 van 2002 jaren gereden met olie van Action nog geen 4 euro de liter.
Anderen zweren bij olie van 25 euro.
Alleen bij jouw type steekt het wat nauwer denk ik.