Verbruiksdraadje C5 PH1/2 en C5-3

[Marc]

Even wat met excel gespeeld. Wat vooral opvalt zijn zuinigheidspieken in de zomer. Oftwel de lange afstanden naar Slowakije. Voor de komst van de Yaris waren er veel meer uitschieters naar beneden dan ervoor, dus het vervangen van korte ritjes rondom Nijmegen heeft lijkt effect te hebben gehad op het verbruik. Maar veel effect op het totaal gemiddelde heeft het nog niet.

[Ronald]

Me maar eens aan de snelheid gehouden na de tweede prent.
100 bij 100, 120 bij 120, 130 bij 130. 100 bij 120 dat lukt me nog even niet
Tankje 1 op 13 en dat scheelt wel.
Misschien ga ik eens een keer 1000 km uit een tank persen, vandaag was het 891 km, met volgens de BC nog 60 te gaan. Moet het dus nog wat zuiniger.

gr. Ronald

[GSPallas]

Hoeveel liter gaat er in de tank van een C6?

[Ronald]

Hoeveel liter gaat er in de tank van een C6?

100 euro, maar dat wordt steeds meer

Huh ?

gr. Ronald
Ps. Ik dacht 72 liter.

[Marcel66]

Ik heb het heel simpel met de bonnetjes bijgehouden. Kom uit op 1 op 12, diverse ritten, zuinigste 1 op 14,5 en duurste 1 op 8,5 (bijna constant 170 in Duitsland op weg naar Berlijn)

Ik vind die 1 op 12 niet eens zo slecht. Ik heb een C4 coupe 1.6 gereden die ook gemiddeld op 1 op 12 uitkwam.

[Alva10]

Bij onze eerste 2.0 16V autom. C5 Lpg haalde ik in de winter 8.3/100 op winterbanden.
In de zomer 7.6/100 op zomerbanden over de service interval.

Nu bij de 2.0 16 V diesel bijna 6.1/100 volgens BC
Kijk dat is zuinig

[Herman]

Denk dat het totaal op de centen niet veel uitmaakt zelfs duurder door onderhoud van diesel.

[Roman]

kan niet zeggen dat ik het onderhoud van een diesel duur vind...

[Menno]

Sterker nog, m.i. goedkoper, .... iig in mijn geval zeer zeker.
Als ik 5 jaar 2.2HDi afzet tegen al die benzine bakken die ik heb gehad, makkelijke keuze , de huidige moet zich natuurlijk nog bewijzen.
Maar dat is geen discussie die we moeten aangaan denk ik

[Roman]

[BJG]

Ik dacht dat ET altijd de recordhouder tanken was:
Ik meende dat hij ooit ergens rond de 75 liter getankt had. Ik kan nu even de foto niet vinden, maar dacht wel dat hij in dit draadje stond.

Nu het verhaal
Ik ging vanavond tanken omdat het gewoon weer nodig was. De BC gaf al ongeveer 45 km lang --- als te rijden afstand tot tanken aan. Dus ik ging tanken, net als anders totdat het pistool afsloeg. Toen ik op de pomp keek bleek er ongeveer 68 l in te zijn gegaan. Normaal knijp ik dan nog 1 max 2x voordat ik stop met vullen. Nu dacht ik echter aan het foto'tje van ET en besloot te kijken hoeveel ik er nu echt in kon krijgen. Dus heel langzaam gevuld tot aan de rand...

27042012.jpg

75 liter, maar ik geloof dat ik Et's record niet heb gehaald?!

Toch is dit blijkbaar niet de bedoeling, want iets later op de avond lag er een plas diesel onder de auto terwijl ik dat nog nooit eerder heb gehad. Gezien de plaats van de lekkage lijkt het er op dat het naar buiten komt via de tankontluchting. Vermoedelijk sluit de ontluchter toch niet geheel 100% af. Als je direct doorrijdt en daarbij dus brandstof gebruikt zal het wel goed gaan, maar ik heb vrijwel onmiddelijk na het tanken de wagen geparkeerd

[Herman]

Dat kost mij 55,43 euro die 75 liter aan lpg

[BJG]

Ha ha, dat heb ik ook eens geprobeerd, maar dat spul blijft helemaal niet in mijn tank, en wordt het alsnog duur

[Menno]

Is natuurlijk onzin he, met zo'n gasbak kun je na 300 km weer langs de pomp ....

[Duck]

en met die tank diesel pas naar 1100km
weer tanken

mijn record is geloof ik 73 liter

yep even opgezocht:
1.197,0 km 73,18 liter