GRMBL!

Besluit ik om mijn handen maar weer eens vuil te maken en de winterbanden er af te halen en veroorzaak ik daarmee (?) kennelijk weer een probleem.

Ik heb (niet eens waarschijnlijk) de eerste keer dat ik de auto opkrikte de krik op de verkeerde plaats gezet, bij het rechter achterwiel (dus onder de benzine vul opening). In plaats van op de juiste plek (direct op de dorpel) heb ik hem met mijn stomme kop net wat verder gezet. Daar zit een soort halve opening (ik vergelijk het met een c met de opening naar beneden) in een verdikking. (hoop dat jullie het kunnen volgen)

In tegenstelling tot wat ik dacht bleek dat iets van kunststof te zijn en de auto vond het niet echt prettig om daar met een kwart van zijn gewicht op te hangen.

Ik de krik er snel weer onderuit en toen zag ik dat de afdichtdeksel van de benzine dop open stond.

En die gaat nu dus niet meer dicht. Wat ik ook probeer, dat ding blijft open staan.

Nu is het zondag anders was ik al lang op mijn zomerbanden naar de garage gereden om er naar te laten kijken...

Iemand enig idee wat ik voor schade heb aangericht?

Tanx

Joost

volgens mij heb je de tankvuling opgetild

Ik heb eerlijk gezegd geen idee, maar leuk en veilig lijkt het me niet.

Geen lekkage verder?

Nee, voor zover ik kan zien niet.

Maar dat is niet het enige probleem. Volgens mij zijn de wielen niet goed gebalanceerd: we reden daarnet de snelweg op om naar Hasselt te rijden en zodra we boven de 70/80 km/h kwamen begon de auto als een gek te trillen.

Dus daar moet ik morgen ook mee terug...

Alle wielbouten vast? Kan zo maar van schrik vergeten worden....



Tenminste, zou mij kunnen overkomen...

Dat zei een vriend van me ook al. Maar ik heb ze alle drie nog een keer aangedraaid, dus daar kan het niet aan liggenhahaha

Drie?

Ja toch?

Leek me wat veel. Ik laat het altijd doen...

Ik vond dat ik dat zelf wel zou moeten kunnen. Maar het blijkt dat ik nu zowel naar de bandenboer als naar de garage moet. Dat gaat weer ten koste van mijn productiviteit op het werk...

Sja, blijft vervelend. Heb je wellicht wat plaatjes van de schade?

Nee, niet gemaakt. Mijn handen waren pik zwart na het verwisselen van de banden. Had de D200 wel achterin liggen maar die heb ik maar even niet vuil gemaakt.

Er is ook weinig te zien trouwens.

BTW: zou iemand even naar buiten willen lopen en eens willen kijken hoe de vergrendeling van de tankdop werkt? Volgens mij moet er een staafje links onder uit de zijkant komen om het klepje vast te houden. Klopt dat?

Als dat namelijk zo is zou het goed kunnen dat dat is afgebroken...

Zoek de verschillen. Heb je er wat aan?

Uit de linkerkant, net onder het midden komt een piefje uitgeschoven in vergrendelde toestand...

Zie hier voor een foto van de vuldop van mijn C5. Toevallig vanmorgen gemaakt.
Bij mij (zowel de ph1 als de ph2) zit geen vergrendeling van het klepje, zoals ik wel had bij de Xantia. Ik heb en had een dop met slot.

Jep, dat piefje komt bij mij niet meer naar buiten. Of het is afgebroken kon ik niet zien maar dat het probleem daar zat had ik eigenlijk wel verwacht.

Zal wel een dingetje van 3 euro zijn en een uur of 7 werk om het er in te zetten...