Schuifdak defect?

Bericht door **ronoho** » 02 mar 2012 19:25

Hallo,

Sinds gister ben ik trotse eigenaar van een mooie rooie C5 uit 2002.
Nu heb ik de auto gekocht met een schuifdak die niet open kan, mogelijk omdat het motortje defect is. Is mij bij de aankoop ook netjes verteld.
Iemand ideeën hoe dit op te lossen of iemand die zo'n dergelijk motortje in de aanbieding heeft?

Alvast dank voor de reacties.

Bericht door **Klaverblaadje** » 02 mar 2012 20:15

Er staat niet in je profiel waar je woont.

Misschien kun je eens contact opnemen met Ellermeyer in Amsterdam, dat zijn de experts op het gebied van schuifdaken.
Zij kunnen je dak een servicebeurt geven en een nieuw motortje monteren.

Bericht door **Ronald** » 02 mar 2012 22:24

Hoeft niet de motor te zijn, kan ook het sleepcontact in de draaibedieningsknop zijn.
Nieuwe knop is 28 euro ofzo, zou dat eerst proberen.

gr. Ronald

Bericht door **BJG** » 02 mar 2012 23:00

probeer eerst eens de stekker er af, even wachten, en daarna in te leren

Bericht door **Oldenhage** » 02 mar 2012 23:03

Waarschijnlijk gaat het om een origineel dak, daar kan Ellermeyer niets mee. (je ziet eigenlijk nooit een C5 met een accessoire dak)

Ik heb het al een paar maal meegemaakt dat de knop defect is.

Bericht door **BJG** » 02 mar 2012 23:05

Ik bedoel ook origineel Johan

Rowi · Bericht door **Rowi** » 02 mar 2012 23:57

Oldenhage schreef:...je ziet eigenlijk nooit een C5 met een accessoire dak

Iedere dag...

Bericht door **sonnema** » 03 mar 2012 00:22

ik ook

Bericht door **ronoho** » 03 mar 2012 17:14

Allemaal bedankt voor de reacties!
Het gaat inderdaad om een fabrieksdak, dus niet een die achteraf is ingebouwd.
De suggestie van de knop en sleepcontacten vind ik interessant, zover had ik nog niet gedacht.
De knop draait heel lichtjes, dus dat zou het wel eens kunnen zijn.
Zodra ik wat meer tijd heb om daar naar te kijk zal ik jullie op de hoogte houden van de resultaten.

Misschien nog iemand een idee hoe ik de boel kan open maken om bij de knop te kunnen?
Ik had al geprobeerd via het lampje, maar kwam eigenlijk niet verder dan het lampje zelf en wil natuurlijk niet de boel direct forceren ...

Bericht door **BJG** » 03 mar 2012 23:06

Als je het lampje compleet verwijdert vindt je daaronder een dikke torX. Verder nog twee klemmen, let op voorzichtig, het kan makkelijk stuk gaan, dan krijg je het niet mooi meer in elkaar.

Bericht door **ronoho** » 18 mar 2012 18:26

Dankje BJG, het is gelukt.
Echter zit er in mijn versie geen torx schroeven, enkel klemmen.
Het was zo los en kwam er zo achter dat de stekker van de knop er gewoon uit lag.
Nu is het zo dat als ik de knop draai het dak het wel "probeert" maar niet opent, alsof hij ergens tegengehouden wordt.
Volgens mij is er dus niets mis met de motor of knop, maar zit er ergens iets wat blokkeert.

Nu nog uitvinden wat en hoe ik het dak werkend krijg ...

Bericht door **BJG** » 19 mar 2012 20:38

Mogelijk zijn dan de kabels verrot, en loopt het dak vast. Daarom is vermoedelijk de stekker verwijderd.
Dit om te voorkomen dat je hem een stukje open krijgt, en niet weer dicht.
Ik zou er niet teveel mee experimenteren, maar als je toch wilt:
In het asje van de motoroverbrenging zit een zeskantje daar kun je een inbussleuteltje insteken om de boel handmatig te verdraaien.

Bericht door **Peebee** » 20 mar 2012 07:58

Vraagje in deze:

als je de bekleding verwijderd van het dakje,
zijn de kabels dan bereikbaar of eventueel te smeren
zodat ze soepeler lopen?

Enne, is een elektrisch dak niet zo geconstrueerd dat het ook,
met wat knutselen, toch nog handmatig te bedienen is?
Ik snap wel dat het b.v. goed vast kan zitten e.d.
maar uiteindelijk zou het toch moeten lukken....

Bericht door **Kapitein Rob** » 20 mar 2012 09:55

Een elektrisch schuifdak kun je inderdaad handmatig dichtdoen als het elektriek niet meer werkt. Maar dit is bedoeld voor een elektrische storing, het schuifdak op zich moet gewoon goed lopen (anders was het elektrisch ook niet te openen geweest).
Ik kan me voorstellen dat in het hierboven genoemde geval (waar het dak zelf 'stroef' gaat) je handmatig ook problemen kunt krijgen als je er mee gaat werken: bijvoorbeeld als het halverwege open is geen beweging meer in te krijgen

. Mijn advies zorg dat je binnen staat voor het geval dat..

Bericht door **JW-C5** » 20 mar 2012 10:52

Peebee schreef:Vraagje in deze:

als je de bekleding verwijderd van het dakje,
zijn de kabels dan bereikbaar of eventueel te smeren
zodat ze soepeler lopen?

.....

In de instructie C5IG18P0 Verwijderen - aanbrengen : Schuifdakkabel is te lezen dat je eerst een heleboel andere handelingen moet verrichten voordat je bij de kabel kunt komen:

1. Verwijderen
Verwijder (zie de desbetreffende handeling) :
-Het schuifdak
-Het schuifdakpaneel
-Schuifpaneel
-Reductiemotor

Alleen al voor dat eerste punt zijn een boel handelingen nodig: C5IG13P0 Verwijderen - aanbrengen : Schuifdak
Dat begint met het verwijderen van de complete dakbekleding.
Vervolgens wordt het hele dak er uitgehaald.

Oftewel: bezint eer gij begint

Groet,
JW