motorkaplijst afgescheurd

Bericht door **talbas** » 01 feb 2007 22:03

Wij hadden onze C5 14 dagen in huis en we waren(zijn) tevreden. (daar komt het dan).
We hadden nog een weekeindje Duitsland voor de boeg.
Duitsland,autobahn, de ultieme autotest en zeker voor mij want ik heb last van rechter loodvoet(genetisch,ben in "de" geboren)
Prachtig,de auto voldoet aan alle verwachtingen nog een paar meer.
En wat gebeurde er??
De motorkaplijstlijst(onbeschadigt) waar de ruitensproeier op zitten wordt bij een snelheid van 160km/h van de auto gerukt.
Afbeelding

Alles weg!!!!
Gelukkig heeft het geen gevolgen gehad voor het achterop komende verkeer.(je weet maar nooit waar het terecht komt)
Gewoon afgescheurd ,het eenigste wat er nog over was zijn de schroeven waarmee het geheel op de motorkap links en rechts zat vastgeschroefd.
Afbeelding

Dus let even op, controleer even de motorkaplijst als je de snelweg nog op gaat, is best duur zo'n lijst.
de rekening
groetjes talbas

Bericht door **Harm** » 01 feb 2007 23:31

Jeetje....

Nooit gehoord...Verder geen schade door het over de auto heen waaien van die lijst?

Bericht door **Ronald** » 01 feb 2007 23:56

Kanonne!
Dit is gelukkig geen bekend fenomeen.
Dat is inderdaad schrikken, voor jou en de achteropkomers.
Die zullen wel gedacht hebben, Franse ... auto!
Zijn er montage werkzaamheden geweest, ruitenwissers, voorschade ?
We zeggen hier wel eens, Frans, niet over wakker liggen, maar wat mij betreft is dat hier NIET van toepassing!
Als C5club willen we je voor deze schrik toch wel 10 gratis posts aanbieden, of maken we er ruimhartig 110 van ?

Effe serieus, je hebt de auto nog maar kort, garantieaanspraak ?

Gr. Ronald

Bericht door **Herman** » 02 feb 2007 00:03

Moet toch onder garantie vallen van Citroen.... 10jaar?carrosserie

Bericht door **talbas** » 02 feb 2007 10:42

Er was verder geen schade aan de auto.
De lijst is recht omhoog gewaaidt,mijn reactie achter het stuur was er is een vogel op de auto terecht gekomen.
En Citroen was niet thuis ,was nog nooit gebeurd.
Ik geloof het niet helemaal want de oude lijst zit met vlnr:
_________________________________________________________
schroef ,drukker ,drukker,drukker midden ,drukker ,drukker ,schroef
_________________tixophalte kit midden(30cm) vast.______________

en de nieuwe lijst vlnr:
_________________________________________________________
schroef ,drukker ,drukker ,drukker midden ,drukker ,drukker ,schroef
____________________schroef midden_________________________
(stel je de 2 lijnen als de plaat voor)

Als het nog nooit gebeurd was hadden ze geen redden om de bevestigingwijze van de plaat te veranderen.
Let even op, de tixophalte kit in het midden was uitgedroogd waardoor de plaat op het diepste punt op de motorkap(midden) los kan komen en wind eronder kan slaan,de rest is een kwestie van tijd bij een lange rit.

Bericht door **Menno** » 02 feb 2007 11:34

Vind het stuk 'plastic' ook niet echt geweldig vast zitten , als je door de wasstraat gaat en je komt bij de droger aan zie je het ook flink 'bewegen' ...
Zal er eens naar kijken , want op de snelweg dat ding verliezen is wat 'minder'

Bericht door **exroosje** » 02 feb 2007 21:33

Mijn vrouw dacht vorig jaar op de autobahn bij 200 dat de motorkap los zat. Was dus die lijst die klapperde.

Zou het versstandig zijn er wat onder te kitten?

Bericht door **talbas** » 02 feb 2007 21:59

exroosje schreef:Mijn vrouw dacht vorig jaar op de autobahn bij 200 dat de motorkap los zat. Was dus die lijst die klapperde.

Zou het versstandig zijn er wat onder te kitten?

Er hoort tixophalte kit onder te zitten maar als deze uitgedroogd is,....je ziet wat er kan gebeuren.

Bericht door **exroosje** » 03 feb 2007 23:56

talbas schreef:
exroosje schreef:Mijn vrouw dacht vorig jaar op de autobahn bij 200 dat de motorkap los zat. Was dus die lijst die klapperde.

Zou het versstandig zijn er wat onder te kitten?
Er hoort tixophalte kit onder te zitten maar als deze uitgedroogd is,....je ziet wat er kan gebeuren.

Wat is in godsnaam tixophalte?

Bericht door **Herman** » 04 feb 2007 00:03

Ja dat vroeg ik me ook al af, even op google

Tixophalte afdichting's-en reparatiepasta. Een plastische bitumenpasta in handige spuitkoker. Goede hechting op vele materialen en zelfs op natte ondergrond. Afdichtings-middel bij nood-reparaties. Voor repareren van naden en scheuren in goten en bitumineuze dakbedekking, voegen langs loodslab, vastzetten van daktrim. Plakken van bitumineuze dak-bedekking en shingles.
En dat op een C5 ??

Bericht door **Herman** » 04 feb 2007 00:07

Tevens mijn C5 ook even nagezien en wat blijkt? die klemmen? kunnen draaien en zitten bij mij niet klem en draaien met de vingers gaat te zwaar, morgen even op een andere manier nazien.
Dus de hoeken zitten bij mij nu los.
Leden kijk uw auto na!!

Bericht door **talbas** » 04 feb 2007 00:15

Herman schreef:Ja dat vroeg ik me ook al af, even op google

Tixophalte afdichting's-en reparatiepasta. Een plastische bitumenpasta in handige spuitkoker. Goede hechting op vele materialen en zelfs op natte ondergrond. Afdichtings-middel bij nood-reparaties. Voor repareren van naden en scheuren in goten en bitumineuze dakbedekking, voegen langs loodslab, vastzetten van daktrim. Plakken van bitumineuze dak-bedekking en shingles.
En dat op een C5 ??

Perfecte omschrijving.

De reden is dat tixophalte kit normaal niet uitdroog en flexibel blijft en dus blijft plakken.
Tenminste dat zou die moeten doen!!!

Bericht door **Menno** » 28 feb 2007 13:43

Zag vandaag met de stevige wind het zwarte gedeelte idd ietwat bewegen ...

Bericht door **exroosje** » 28 feb 2007 15:07

Ik heb de strip aan de bestuurderskant inmiddels helemaal volgezet met siliconenkit. Blijft ook flexibel. Hij voelt nu lekker degelijk vast te zitten

Bericht door **talbas** » 28 feb 2007 16:30

Let wel op dat er geen vocht onder blijft staan!!!