Auteur |
Bericht |
leon73
V.I.P.
Geregistreerd: 29 nov 2011 02:54 Berichten: 25 Woonplaats: Rotterdam
Auto: C5 HDI Exlusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 190.000
Naar boven
|
 Auto met winter kuren??
Geachte forumleden ,
Sinds een aantal dagen vanaf t moment dat de temperatuur ver onder nul komt heeft mijn auto last van een opstart probleem . Bij ijskoude motor als automaat in D staat ,komt er uit of onder de auto een vreemd schurend geluid . Het klinkt een beetje zoals een kapotte wiellager , maar manifesteert zich alleen als ik stil sta .Ook lijkt de motor niet mooi stationair te draaien en je voelt stevige aandrijf krachten (schudden) door de auto.Het voelt net of de auto niet goed ontkoppeld (?)en zijn aandrijf krachten niet kwijt kan. Zodra ik de automaat in N zet ,loopt de auto weer mooi stationair en stop t schurende geluid .Zodra de motor en bak warm zijn doet dit probleem zich niet meer voor.De automaat schakelt zowel in koude als in warme toestand goed.
Is het misschien raadzaam de automaat met deze kou in N te zetten ipv P als ik hem voor langere periode parkeer??
Graag hier over jullie mening.
Greets,
Leon
|
03 feb 2012 18:41 |
|
 |
JW-C5
V.I.P.
Geregistreerd: 19 apr 2007 00:58 Berichten: 20302 Woonplaats: 030
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Naar boven
|
 Re: Auto met winter kuren??
Doet dat probleem zich nou voor in D of in P?
Als het in D is, begrijp ik niet waarom je 'm niet in P zou kunnen parkeren.
Groet, JW
_________________

GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
|
03 feb 2012 19:07 |
|
 |
leon73
V.I.P.
Geregistreerd: 29 nov 2011 02:54 Berichten: 25 Woonplaats: Rotterdam
Auto: C5 HDI Exlusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 190.000
Naar boven
|
 Re: Auto met winter kuren??
Dit probleem doet zich alleen in D voor . Met mijn beperkte technische kennis ,dacht ik dat er misschien iets vast vriest, net zoals als je handrem kan vast vriezen ,dus...
|
03 feb 2012 19:57 |
|
 |
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6199 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
 Re: Auto met winter kuren??
Nee, maar ik zou wel als de kou voorbij is, rap een afspraak maken bij JO voor een flush. Zie andere draadjes daarvoor. Misschien dat een verversing van de olie erger kan voorkomen...... Het lijkt mij iets van rembanden maar ben (nog) geen automaatkenner.
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
03 feb 2012 20:26 |
|
 |
Joslenssen
C5club Bikkel
Geregistreerd: 18 apr 2010 18:08 Berichten: 264 Woonplaats: Sittard
Auto: Renault Twingo
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
kilometerstand: 155.500
Naar boven
|
 Re: Auto met winter kuren??
Olie verversen van de bak, de olie die er nu in zit heeft hoogswaarschijnlijk een te lage viscositeit. (dik vloeibaarheid) Dit veroorzaakt het schokken in in de drive stand tijdens stilstand. Met het steeds kouder worden van het weer zal de olie ook steeds dikker worden, als het dadelijk 10 graden warmer is zal je waarschijnlijk geen last meer hebben wat niet wil zeggen dat je de olie niet hoeft te wisselen. Gewoon vervangen van de olie dus. Succes.
|
03 feb 2012 21:14 |
|
 |
leon73
V.I.P.
Geregistreerd: 29 nov 2011 02:54 Berichten: 25 Woonplaats: Rotterdam
Auto: C5 HDI Exlusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 190.000
Naar boven
|
 Re: Auto met winter kuren??
Als er een olie met te lage viscositeit in de bak zit , dan zou deze er af fabriek in gezeten moeten hebben , want naar mijn weten is de olie nooit verwisseld. Het vreemde is dat automaat gewoon goed schakeld en niet schokt. Heb mij al enkele weken geleden in Flush draadje aangemeld voor mijn ZF4HP20
|
05 feb 2012 16:18 |
|
 |
GW-tje
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 20 jul 2007 21:21 Berichten: 6199 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator
Naar boven
|
 Re: Auto met winter kuren??
Gewoon draadje van het flushen in de gaten houden. Zal niet verkeerd zijn om te laten doen.
_________________ CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break , DSpécial Berline 1970 C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
|
05 feb 2012 17:03 |
|
 |
|