Zijn er C5 rijders die ervaring hebben met de Bury CC 9045 Carkit icm de JBL Soundsystem. Ben op zoek naar mooie en goed te integreren carkit voor de C5 2.0i 16V Exclusive Break BVA4.

Zie http://www.bury.com/cms/nl/producten/kategorie/via-bluetooth-zonder-display/produkt/cc-9045-2.html

Dat kan wel,
maar je moet dan een losse mute-set gebruiken die geschikt is voor een JBL systeem. Doe je dat niet dan krijg je gehoorbeschadiging als je belt

Er is voor het JBL systeem idd een losse mute te verkrijgen ... ( als je het tenminste over de speakers wil laten lopen )

Regelt die mutekabel alleen het geluid via de speakers of zorgt deze ook voor een juiste connectie op het systeem. (Wil geen problemen met het computersysteem e.d.)

Je moet alleen nog een extra plus na contact vanaf de bsi trekken voor een correcte werking. Voor de rest kun je de kabel er gewoon tussen zetten.

Al surfend op het internet, op zoek naar een mooie en passende carkit voor mijn C5 II, kwam ik het volgende apparaat tegen:

Dension Gateway Five met iPod, USB en Bluetooth voor o.a. handsfree bellen.

Volgens de specificaties zou dit systeem gebruik maken van het display (type C) van dr RD4 op het dashboard en het pookje voor de audiobediening.

Klik hier voor meer info:
http://www.dension.com/sites/default/files/gatewayfiveusermanual3.pdf
http://www.dension.com/product/gateway-five

Zijn er forumleden die dit apparaat kennen c.q. ervaring met hebben?
Het lijkt mij een interessante carkit en inputuitbreiding voor de C5 RD4 en je hoeft zodoende niets op of aan het dashboard te monteren.

gebruikerservaringen ander merk auto:
http://www.bimmerportal.nl/audio-en-nav ... 7-105.html
psa:
http://dgce.nl/product_info.php/ipod-ip ... oen-p-1672"
LET OP: niet compatible met JBL system!!!

C-forum:
http://www.citroen-forum.nl/forums/view ... 5/#1533980
lees reactie C4sohier

Jammer dat de Dension niet compatible is met het JBL-soundsystem want anders was mijn keuze daarop gevallen.
Vandaag een nieuwe Burry CC-9060 Time besteld voor slechts 100 eurootjes (Normaal bijna 3x zo duur)
Die houdt tevens een rittenregistratie (zakelijk, prive en woon-werkverkeer) bij door een ingebouwde GPS. De unit kan via USB gekoppeld worden aan een computerprogramma die dan alle data uitleest en ook de gereden route kan weergeven. Ideaal voor de BTW-aftrek en verantwoording richting de fiscus.
Zodra die binnen is maar eens gaan inbouwen.

http://www.bury.com/cms/nl/producten/kategorie/met-rittenboek/produkt/cc-9060-time-5.html

Zoiets heb je ook voor de Tomtom, maar ik ben altijd bang dat ik hele gedeelten van de rit ga missen. Je hebt niet altijd ontvangst, de Tomtom reset nog wel eens spontaan etc...

Zou kunnen. Tot op heden heb ik met navigatie nooit problemen gehad. Ik houd je wel op de hoogte.
Voor dit bedrag val ik er in ieder geval nooit een buil aan. Toch?

jpiek,
Dat resetten wil nog wel eens minder worden wanneer je een instelling op de TT veranderd.
Bij mij werd er veel minder gereset nadat ik het delen van wijzigen door andere TT gebruikers niet meer op automatisch heb staan.

Bij bij reset hij op twee momenten ;

- Bij gebruik van de carkit (BT) met mijn bedrijfs Nokia E51
- Bij het ophalen van Fileinfo

Die eerste hoop ik zometeen vanaf te zijn (Nieuwe Vivaro's hopelijk met BT geïntegreerd oid), die tweede blijf ik last van hebben, af en toe, de aangeboden update heeft heel even geheolpen lijkt het. Meestal ben ik er na een factoryreset ook weer een tijdje vanaf..

Inmiddels heb ik een nieuwe carkit ingebouwd en de keuze is gevallen op de Bury CC9060 Time.
Heb deze nieuw voor een aanbiedingsprijs op Marktplaats voor €100,00 kunnen kopen bij http://www.eendautoshop.nl/index.php?p=CARKITS&pageID=127. Een 'kopie' ervan uitgaande dat deze set normaal rond de €299,00 kost.

Als dashmount voor de touchscreen bedieningspaneel gekozen voor:
http://www.mytrendyphone.nl/shop/dash-mount-citroen-11374p.html

Voor de stroomaansluitingen heb ik gebruik gemaakt van een Komfort CAN-bus interface.
zie http://www.vimcom.ch/can_bus/can_bus.html voor meer info.

Als mutebox gekozen voor de Drive&Talk versie voor de C5.
zie http://www.pdaplus.nl/nl/kram-3g-drive-and-talk-hifi-peugeot-407-citroen-c4-c5-jbl.html

De audiouitgang van de carkit is aangesloten op de AUX2 ingang van de RD4.
Bij het afspelen van MP3 vanaf de smartphone schakelt het systeem automatisch over naar AUX2.

Deze carkit werkt fantastisch en registreert bovendien automatisch alle ritten, zodat ik geen aparte rittenregistratie meer hoeft bij te houden. Het display is afneembaar en heeft een USB-aansluiting voor het inladen van de geregistreerde ritten in de PC.

Nu alleen nog zien of ik het laadsnoer (USB) van de houder van de HTC-HD2 netjes kan wegwerken.

Vraagje:
Bij het inbouwen kwam ik naast de witte en grijze plug voor de antenneaansluiting op de RD4 ook nog een soortgelijke kabel tegen met een groene connector. Weet iemand waar die voor is?

Naar mijn ervaring bestaat het niet compatibel zijn met het JBL systeem voor zo'n Dension uit het feit dat je een connector gebruikt waarin ook een draadje zit die de JBL aanstuurt. Dit draadje kun je echter gewoon overzetten op de stekker van de Dension. Ik had ook zo'n ding op mijn ph2 icm JBL.

Anders wordt het met een mute box, deze zal wel een hoger output level leveren als de fabrieksradio (deze worden immers teruggeregeld als je de optie JBL activeert in de BSI) Als je deze ver genoeg terug kunt draaien moet het ook werken, anders moet je er een weerstand bij tussen zetten van een paar ohm.

Groene connector is de derde antenne aansluiting, normaliter voor autotelefoons. Zowel de rt3/4/5 als ook via een verloopje naar een klassieke carkit waar je telefoon fysiek ingeklikt wordt en je 8 ipv 2W zendvermogen krijgt.

Over welke connector - die de JBL aanstuurt - heb je het dan?

Wat de groene connector betreft dat lijkt me aannemelijk. De spriet van de dakantenne ziet er namelijk uit alsof er tevens een GSM-antenne in verwerkt zit.

Wat was jouw ervaring met de Dension?

Waar zat trouwens bij jou de JBL-versterker? Ik heb achter het dashboardkastje gekeken en daar vond ik hem ook. Evenmin in de laadruimte.