Om dat irritante geluid kwijt te raken dien je de ruitewisser armen iets te verbuigen.

Waarheen naar binnen of buiten ?
Want ik dacht dat het rubber was uitgehard en dat het daardoor kwam.

het wissersblad moet haaks op de ruit staan,anders de arm torsen

Oke zal morgen eens kijken hoe ze op de ruit staan

Even proefondervindelijk torsen.
Even testen na de arm iets te hebben verbogen met bv 2 grote Bahco's. (Engelse sleutels voor de Belgen)
Ga je de verkeerde kant op dan hoor je dat onmiddelijk

Heb er vandaag nieuwe wissers opgezet , en het irritante geluid is weg.

Er zaten bosch wissers op , nu valeo vm410 silencio x.trm ref vs :574323 .

En de prijs viel ook nog wel mee , €25,20 gewoon bij de automatrialen zaak.
Terwijl ik op internet vele duurdere prijzen heb gezien voor deze set.

bosch ruitenwissers zijn daar wel voor gekend

bedoel je dat bosch beter zijn ?

bosch maken sneller lawaai

ahh op die manier , we spreken dan wel alletwee nederlands , maar sommige uitspraken en betekenisssen zijn toch net wat anders

Ik ben wel even bezig geweest met nieuwe ruitenwissers voor de ph3.

Standaard zitten er Valeo's onder, waar je het rubber niet van kan vervangen. Het aansluitnokje is ook weer geheel anders als de ph2, het is nu een "pinch" aansluiting oid

Op internet vond ik de site van flexwiper. Flatblades in alle mogelijke maten met alle mogelijke aansluitingen voor weinig (11/st). Ik besteld (eentje van 70cm en eentje van 58cm) en inderdaad krijg je dan wissers met 7 adapters. Echter, de basis aansluiting van de wisser is gemaakt voor klassieke wissers met een ronde bocht aan het uiteinde en daar komt de adapter dan bovenop. De arm steekt dus een stuk verder uit boven de wisser, geen gezicht.

Uiteindelijk heb ik op ebay.de een setje bosch aerotwins (specifiek voor Zafira & C5-3, 70cm links en 55cm rechts) besteld en die passen perfect. Bovendien kan hier het blad weer van vervangen. Kosten 26/set + 10 verzendkosten. De betreffende wissers hebben de aansluiting op de wisser zelf zitten en zijn dus specifiek. Let wel op dat je een setje voor links stuur krijgt!

Die flexwipers hebben wel een nare nasmaak, want ik wilde ze gewoon terugsturen (binnen 7 werkdagen, ongebruikt) maar toen begonnen ze toch een partij moeilijk te doen... Wilden niet 100% refunden, verwijzend naar eigen voorwaarden, ik verwijzen naar de wet "koop op afstand" etc. Uiteindelijk maar ergens met ze geschikt.

Leken me voor de rest prima dingen voor een ph1 met de "oude armen", er zitten ook adapters voor de "nieuwe "armen ("sidelock") bij, maar die hebben hetzelfde issue als met de ph3. Voordeel van de de flexwipers is dat je ze op elke lengte kan bestellen en ze omdraaibaar zijn.

Op de ph3 kun je de korte wisser nl. best iets langer hebben. Ik heb een filmpje gemaakt om te kijken of de armen elkaar bijna raken, maar dat is lang niet zo. Idealiter zou ik dus nog een iets langere rechts aerotwin met pinch willen vinden. Maar volgens mij worden die pinch wissers niet generiek verkocht, alleen in een voertuig specifeke set.

Ik had de ruitenwissers bij mister-auto besteld. Deze keer een aerotwins besteld omdat ik er veel goede verhalen over las.
Echter blijken deze dus alleen op de Phase 2 te passen, de verpakking gaf fijn aan voor alle C5 na 12-2003, mijn auto is van 06-2004 maar betreft toch nog een phase1 met de oude wissers.
Mister-auto heeft een goede oplossing aangeboden een vraagt me nu naar de oem nummers van de ruitenwissers voor mijn wagen.

Is er iemand die deze oem nummers toevallig weet?
Ik heb dus de Phase 1 armen met het haakje (oud systeem).

Klopt je orga/VIN wel met 06/2004, of is dat de kentekendatum?
De overgangsdatum naar de nieuwe wissers is ORGA 9873 ; 20 November, 2003

Even het organummer opgezocht: 09752CJ, oftewel 22 Jul 2003.
Dat verklaard in ieder geval de ruitenwissers.

Wellicht dat mij iemand ook aan de oem nummers van de ruitenwissers kan helpen?

dan moet ik wel het vin nummer hebben,dan ben ik zeker

deze zijn ook van een PH1
6422 JJ
6422 JK