Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 23 sep 2011 22:37
Auto: c5 sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: EAT8
Sinds een paar weken,komt regelmatig tijdens het rijden de achterkant van mijn C5 omhoog<in hoogste stand>
Ik moet dan de auto langs de kant zetten,en na een minuutje zakt de achterkant weer,ik ben vandaag geweest bij de garage<oldenhagen>en die heeft de auto uitgelezen en wat lucht laten weglopen uit de hydraulische vering,omdat kort geleden de olie is vervangen,en er nog wat lucht in zat.
Maar op de weg naar huis kreeg ik het probleem weer.
wie kan mij helpen,en me vertellen wat er aan de hand is
gr vincent koordes
Ik moet dan de auto langs de kant zetten,en na een minuutje zakt de achterkant weer,ik ben vandaag geweest bij de garage<oldenhagen>en die heeft de auto uitgelezen en wat lucht laten weglopen uit de hydraulische vering,omdat kort geleden de olie is vervangen,en er nog wat lucht in zat.
Maar op de weg naar huis kreeg ik het probleem weer.
wie kan mij helpen,en me vertellen wat er aan de hand is
gr vincent koordes
Berichten: 4493
Lid geworden op: 29 jun 2010 19:56
Auto: Renault Grand Modus 1.5 DCI
Opties: Xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215.101
Kleur: Blauw
Omhoog tijdens het rijden?
Ik heb al veel gelezen hier maar dat ging meestal over dame met de kont aan de grond....
Groeten, Peter
Sinds 10-11-12 zonder dame......
Sinds 10-11-12 zonder dame......
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Typisch probleem, voor het eerst dat ik ervan hoor.
Ik zou denken aan een defecte hoogtesensor... maar als je bij Oldenhage bent geweest zou ik vermoeden dat hij daar wel naar gekeken zou hebben...?
Overigens snap ik ook niet helemaal hoe de auto hoger kan komen dan de hoogste stand, de veercilinders staan dan toch gewoon in hun uiterste stand... dus hoe kunnen ze nóg verder?
Ik zou denken aan een defecte hoogtesensor... maar als je bij Oldenhage bent geweest zou ik vermoeden dat hij daar wel naar gekeken zou hebben...?
Overigens snap ik ook niet helemaal hoe de auto hoger kan komen dan de hoogste stand, de veercilinders staan dan toch gewoon in hun uiterste stand... dus hoe kunnen ze nóg verder?
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 23 sep 2011 22:37
Auto: c5 sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: EAT8
Oldenhage heeft indd gekeken naar de sensoren achter,maar heeft aangegeven dat ze niet stuk zijn
het is trouwens zo,dat als ik dus in normale stand rij,de achterkant dus omhoog gaat,in hoogste stand,maar de voorkant blijft normaal,en het is niet alleen bij een lage snelheid maar ook als ik 100 rij <op de snelweg dus>
krijg dus een soort van race auto
het is trouwens zo,dat als ik dus in normale stand rij,de achterkant dus omhoog gaat,in hoogste stand,maar de voorkant blijft normaal,en het is niet alleen bij een lage snelheid maar ook als ik 100 rij <op de snelweg dus>
krijg dus een soort van race auto
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Erg vreemd.
Als het de hoogtesensor niet is, kan ik er verder even niets van maken.
Misschien moet je even (als je weer eens in 'standje spoiler' staat) eens proberen wat er gebeurt als je de auto handmatig hoger/lager zet met de knopjes...
Als het de hoogtesensor niet is, kan ik er verder even niets van maken.
Misschien moet je even (als je weer eens in 'standje spoiler' staat) eens proberen wat er gebeurt als je de auto handmatig hoger/lager zet met de knopjes...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Dan zou het de pomp met de klepregelaars moeten zijn, laat de klep openstaan regelt het niet luisterend naar de hoogteregelaar, andere pomphuis erop!
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 23 sep 2011 22:37
Auto: c5 sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: EAT8
Heb ik gedaan,de auto zakt dan gewoon helemaal omlaag,en dan zet ik hem weer in normale stand,en dat lukt,alleen een paar kilometer verder begint het weer van voor af aan.
maar kan het ook zo zijn dat die sensor de ene keer wel werkt en de andere keer weer even niet?
Het vreemde van alles is ook,dat als de achterkant omhoog gaat,hij niets aangeeft op mijn boordcomputer,en als ik het handmatig doe dan wel
maar kan het ook zo zijn dat die sensor de ene keer wel werkt en de andere keer weer even niet?
Het vreemde van alles is ook,dat als de achterkant omhoog gaat,hij niets aangeeft op mijn boordcomputer,en als ik het handmatig doe dan wel
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Herman, kan het dan verklaard worden dat alléén de achterkant omhoog komt?
Als je ook geen melding in het scherm krijgt... misschien weet de C5 niet dat de auto hoog staat, dus tóch de sensor dan...?
Ik weet het ook niet zeker hoor, maar het klinkt mij als een logische verklaring...
Als je ook geen melding in het scherm krijgt... misschien weet de C5 niet dat de auto hoog staat, dus tóch de sensor dan...?
Ik weet het ook niet zeker hoor, maar het klinkt mij als een logische verklaring...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 23 sep 2011 22:37
Auto: c5 sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: EAT8
Er schiet mij ook nog wat te binnen,ongeveer een maand geleden kwam er heel even in mijn display te staan<ernstige vering storing>
gr vincent koordes
gr vincent koordes
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
De pomp stuurt appart naar achteren als naar voren, geregeld door de hoogte sensor voor en achter.
Sensor goed dan kleppenregeling op de pomp eventueel fout.
Sensor goed dan kleppenregeling op de pomp eventueel fout.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 23 sep 2011 22:37
Auto: c5 sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: EAT8
Dus wat moet er dan vervangen worden?? en wat gaat dat geintje me ongeveer kosten
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Ik heb indertijd bij een demontagebedrijf in zutphen eentje voor 100 euro gekocht, dus even rondbellen of van een lid die een sloper heeft staan, wel opleten dat het de zelfde nr. heeft, dus niet met een sportstand of wel als je dat ook hebt.
Zelf er afgehaald en opgezet .
leuk werk.
Zelf er afgehaald en opgezet .
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Een nieuwe hoogtesensor kost ca 32 euro en is zeer eenvoudig (zelf) te vervangen.
Ik zou daar eerst mee beginnen, te meer omdat je al een keer die waarschuwing had van ernstige storing.
Misschien zit er wat corrossie in de kabelaansluiting.
Ik zou daar eerst mee beginnen, te meer omdat je al een keer die waarschuwing had van ernstige storing.
Misschien zit er wat corrossie in de kabelaansluiting.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Zo te horen nietmrviko schreef:Oldenhage heeft indd gekeken naar de sensoren achter,maar heeft aangegeven dat ze niet stuk zijn
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Ze meten ze door met de lexia, en als het maar af en toe is, dan is het net zo'n tandartsverhaal.
Het is de goedkoopste oplossing en dan heb je dat in ieder geval uitgesloten.
Het is de goedkoopste oplossing en dan heb je dat in ieder geval uitgesloten.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
