Bij zo'n lage kilometerstand? Weet je zeker dat je niet je banden hoort?

Eeh, moet eigenlijk bekennen dat ik die gegevens nooit bijwerk.....

Maar hoor wel duidelijk verschil als ik in de bocht rij. En blijf redelijk wat "rijgeluid" horen bij zowel mijn zomer rubber als winter banden.

Kan dit nog steeds aan het cuppen liggen?

Groeten Kees

Ik mis in alle voorgaande reacties de makkelijkste manier om een zoemend geluid te herleiden naar een wiellager en dat is in bochten of op een rotonde je radio uit en luisteren naar het gebrom.

Wanneer het een kapot wiellager is, hoor je de brom de ene kant op sturend duidelijker en de bocht de andere kant op juist minder.


Ik had in Mei 2008 hetzelfde en heb toen dit gepost:




Meer info over wiellagers in de volgende draadjes:

viewtopic.php?f=8&t=9523

viewtopic.php?f=8&t=5153

klopt
hier heb ik gisteren de mijne besteld
met montage helemaal compleet voor 200 euro
is wel in landgraaf

Kan je zeker aanraden een afspraak en offerte te vragen in Nieuw Vennep, binnen het uur klaar en een zeer leuke garage!

Sinds 2 dagen hoor ik ook een bromgeluid bij ongeveer 80 km en bij 125 lijkt het weer minder te worden! Het lijkt als of er motorrijder in de verte met je mee optrekt! 2 vragen:
1. Ik denk de wiellager, wat denken jullie?
2. Wat is het risico van op eerst op vakantie en daarna laten repareren?

Risico? Beetje vragen naar de bekende weg, toch? Het is risico is simpelweg dat je vakantie verpest wordt door een kapot lager van een paar tientjes....
Krik de wielen eens 1 voor 1 van de grond en ga dan eens aan het betreffende wiel draaien. Leg je hand daarbij op veerpoot of draagarm. Als je trillingen voelt: lager kapot.

Een achterwiellager van een paar tientjes?
Zie de vorige pagina, en lees ook viewtopic.php?f=8&t=5153&start=30 maar even door, het kost "iets meer"...

Dat gezegd zijnde: als het echt een wiellager is, en het geluid wordt niet veroorzaakt wordt door een gecupte achterband, dan zou ik dat zeker (laten) vervangen vóór een vakantierit

Groet,
JW

Als het 2 dagen is dat dit zich voordoet kan dat idd een wiellager zijn die je hoort.
Voor of achter is wel te horen links of rechts wat lastiger. Net wat GW-tje voorstelde even de wielen in de lucht en een slinger aan het wiel geven. Het verschil tussen een goed en een versleten wiellager hoor je al snel. Links of rechts maakt dan een heel ander geluid en de toeval dat beiden tegelijk versleten zijn is zeer klein.

Het laten zitten kan een risico hebben dat je stil komt te staan (hoeft niet maar de kans is redelijk aanwezig) en niet verder kan. Je rijdt dan niet op je gemak naar je vakantie adres en als je stil valt dan is dat helemaal wat. Mocht de lager versleten zijn dan zo snel mogelijk vervangen.... lijkt mij.

Kosten zelf kopen en monteren rond de 140 euro voor achter voor rond de 60 euro. laten vervangen afhankelijk bij wie je dat laat doen.

Dank jullie wel voor je reacties.

Mijn probleem is dat ik wel dingen constateer, maar niet de technische vaardigheden heb om e.e.a. op te lossen of te repareren. Ik ben vanochtend even naar de dealer geweest, de hoofdmonteur is met mij meegereden en heeft ook het vermoeden dat het gaat om een lager, maar ik rustig kon wachten tot na mijn vakantie.

Zojuist even de auto opgekrikt zoals jullie hebben aangegeven. Zowel links als rechts. Ik hoor aan beide kanten wel iets! Als ik aan de wielen draai dan lijkt het als of de remklauw (denk ik) een klein beetje blijft hangen. Kan dat uberhaupt aan twee kanten. Lijkt mij niet logisch! Het wiel (band) wordt ook niet overdreven heet en ik ruik niets.

Iemand nog suggesties?

Dank je wel.

Wat een domme monteur.....kan hij zomaar horen of het een lager betreft of een gecupte band zoals JW-NHS aangaf? Daarnaast is het niet slim om met een mankement een lange reis te gaan ondernemen.

De remmen mogen altijd een beetje aanlopen, dat is wat je gemerkt hebt. Maar je hoort een lager niet altijd, die moet je voelen, zoals ik eerder aangaf. Ik liet dat vermeende wiellager zeker beoordelen door iemand die je ook een zinnig advies geeft. Als het een lager is: laten vervangen voordat je vertrekt.

Je zou haast denken dat die monteur denkt: een verder in de soep gelopen auto of een nieuwe verkopen is veel gunstiger...

Precies je wilt toch geen ellende onderweg, waarvan je op voorhand weet dat je ze kunt voorkomen. Ik zou de hele reis met geknepen billen achter het stuur zitten.....