Welke olie ?

Bericht door EW » 03 nov 2011 05:26

Waarom zou je afzuigen als je het er (met alle troep die erbij zit) er ook gewoon uit kunt laten lopen?

Bericht door **stephan** » 03 nov 2011 07:37

Waarschijnlijk omdat de onderplaat lastig te bereiken is.
Was bij mij ook het lastigste.

Heb er twee weken geleden Valvoline 5W30 VOLSYNTHETISCH SYNPOWER XL-III in gegooid.

Eens kijken of mijn klepstoters v.d. winter wat minder rammelen als ze koud zijn.

Maar ben ook aan het denken om een afzuigpomp te kopen.
De pela 6000 schijnt wel te werken.

Bericht door **exroosje** » 03 nov 2011 08:58

Als je toch wat gaat kopen, kun je dan niet beter van die oprij dingen kopen (waar je je voorwielen oprijdt zodat die ca 30cm naar boven gaan) zodat je wel onder je auto komt?

Bericht door **Roman** » 03 nov 2011 09:01

enkele weken geleden naar de garage geweest
beurtje plus remblokken vervangen 208 euro

daar ga ik thuis echt niet voor prullen..

Bericht door **Bart1979** » 03 nov 2011 09:16

Nope ik ben eigenlijk ook niet van plan thuis te gaan prullen, maar zoals gezegd vind maar eens een garage waar ze wel de juiste olie erin kieperen (dus bijvoorbeeld Total Ineo ECS 5w30). Ik wil gewoon wel eens zien of e.e.a. idd een besparing op het brandstofverbruik oplevert. Zoals ET ook al aangaf, het is een nieuwere grade met een aantal voordelen, dus waarom zou je deze voorbij moeten laten gaan als je de keuze hebt?

Als ik het zelf doe, weet ik zeker wat ik erin kiep (de Ineo ECS is online wel te krijgen in 5l verpakking).

Maar bon, ik weet niet of het verstandig is af te zuigen, beter meteen alles incl filter doen. Eens kijken waar ik dat kan laten doen...

Bericht door **stephan** » 03 nov 2011 09:17

Heb dat ook uiteindelijk gedaan met 2 oprij bokken.

De grote beurt zelf laat ik gewoon doen, ga ik ook verder niet aan prullen.
Zeker niet nu ik een goede garage in Belgie gevonden heb, lang leve de C5 club.

Maar had de olie al staan, en wil die gewoon op tijd verversen, en voor de winter
wilde ik die dunnere olie er in.

De tijd die ik nodig heb om de olie verversen is korter dan de tijd die ik nodig heb om
naar de garage te rijden.....

Bericht door **Roman** » 03 nov 2011 09:20

ik ga bij de off dealer, die weet heus wel wat in mijn 1.6 hdi moet..

@ stephan..
heb nu nog een andere gevonden..

Bericht door **stephan** » 03 nov 2011 09:23

Toevallig korter bij Stramproy?

Bericht door **Roman** » 03 nov 2011 09:23

jep

zie pb

Bericht door **JW-C5** » 03 nov 2011 10:22

Met oprijbokken komt de auto schuin achterover te staan.
Kan de olie er dan nog wel goed uitlopen, incl. het op het laagste punt verzamelde vuil?

Groet,
JW

Bericht door **Klaverblaadje** » 03 nov 2011 10:23

Bart1979 schreef:Nope ik ben eigenlijk ook niet van plan thuis te gaan prullen, maar zoals gezegd vind maar eens een garage waar ze wel de juiste olie erin kieperen.

Ik gebruik al jaren Shell Helix Ulta voor mijn diesels en neem gewoon een 5 liter kan mee naar de dealer.(JO)
Hij vindt dat helemaal geen probleem, het is voor hem eenvoudiger dat ik het meebreng, dan dat hij de olie apart voor mij moet gaan bestellen.

Bericht door **stephan** » 03 nov 2011 10:36

@ JW-NHS

De oliekarterplug zit achteraan, carter loopt dus altijd helemaal leeg.

Bericht door **JW-C5** » 03 nov 2011 10:44

Bij welke motor is dat het geval?
Bij mijn V6 zit 'ie vrij ver naar voren....

Groet,
JW

Bericht door **stephan** » 03 nov 2011 11:00

2.0i benzine.

Bericht door **Ploffie** » 03 nov 2011 17:12

Ik heb ook zo'n zuigpomp, hoef je ook niet onder auto te liggen en het voordeel is dat je de stop mooi kunt laten zitten, scheelt een ringetje (...) en hoop geklieder.

Auto op bokken zetten geeft geen verschil dus wat mij betreft en dat hij dan idd scheef staat.

Mij bevalt het wel en er zijn er hier meer met zo'n pomp.

(Daarnaast kon ik hem laatst gebruiken om mijn verstopte toiletpot leeg te zuigen.

)