Onze C5 break had de laatste tijd last van slecht oppakken van de motor vanuit stationair toerental. Starten deed hij prima, maar bij gas geven viel het toerental terug ipv dat het opliep. Koud een echte ramp, maar warm was het ook niet helemaal goed. Uitlezen bij de dealer leverde niets op. Ik heb vervolgens de motor gespoeld, olie ververst (5W30 synthetisch) en ik heb de bougies gewisseld voor NGK bougies. Ook 2 x injectiereiniger aan de brandstof toegevoegd. Het werd er niet veel beter van, en toen heb ik het inlaat traject gereinigd met een spuitbus. Het resultaat was nu "storing uitlaatgas". Ik heb vervolgens nog de accu vervangen (viel terug naar 9,8 volt tijdens starten en dit wil nog wel eens voor storing uitlaatgas) maar ook dit leverde niet veel op. Weer uitlezen gaf een tijdelijke storing EGR klep aan, deze werd gereset en bleef weg. Afdoppen van de EGR klep leverde mij ook geen enkele verbetering op.
Vandaag heeft de dealer de software opnieuw geladen en met een koude motor ingeleerd.
Het resultaat is dat ik een als nieuw lopende C5 terug kreeg, ik moet eerlijk zeggen dat ik dat, gezien het voor traject niet had verwacht!!!
Grtz., Paul.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 79
Lid geworden op: 03 aug 2009 22:46
Auto: C5 2.0i 16v Break, Difference
Opties: afneembare trekhaak, VDO-Dayton navi, Parrot CK3100
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9716
Productienummer: 10104
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 195000
Kleur: Gris Orageux
KPH: Achter
Locatie: Sliedrecht
Growing OLD is inevitable, growing UP is optional.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
Waarschijnlijk heb jij de PM2000 S2 injectie, die is inderdaad erg gevoelig en 'leert snel weg'
Inderdaad is daar een update voor en een initialisatieprocedure om de boel weer in te leren.
Goed werk van de dealer
Inderdaad is daar een update voor en een initialisatieprocedure om de boel weer in te leren.
Goed werk van de dealer
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 79
Lid geworden op: 03 aug 2009 22:46
Auto: C5 2.0i 16v Break, Difference
Opties: afneembare trekhaak, VDO-Dayton navi, Parrot CK3100
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9716
Productienummer: 10104
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 195000
Kleur: Gris Orageux
KPH: Achter
Locatie: Sliedrecht
Nu je dat zegt BJG: hij is inderdaad al eens eerder "ingeleerd". De dealer adviseerde mij zelfs de rekening goed te bewaren, "voor als er nog eens problemen zouden ontstaan".
Kennelijk verwacht men dat het nog eens gebeurd....
Grtz., Paul
Kennelijk verwacht men dat het nog eens gebeurd....
Grtz., Paul
Growing OLD is inevitable, growing UP is optional.
Berichten: 4498
Lid geworden op: 29 jun 2010 19:56
Auto: Renault Grand Modus 1.5 DCI
Opties: Xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215.101
Kleur: Blauw
Locatie: Genderen NB
Contacteer:
Mooi opgelost zo,
zal het in de gaten houden voor als onze dame dezelfde kuren gaat vertonen
zal het in de gaten houden voor als onze dame dezelfde kuren gaat vertonen
Groeten, Peter
Sinds 10-11-12 zonder dame......
Sinds 10-11-12 zonder dame......


