xenon lichten

[jvu]

xenon lichten zijn standaard op de exclusive versie. Kunnen deze als optie geleverd worden bij de seduction versie ?

[ms-c5]

er kan ook een aftermarket setje in zitten, maar dat kan je zien, dan zit er een rubber dop op de kunstof dop waar je normaal je lampje vervangt, dan komt daar de bedrading uit wat dan gaat naar een ballast.

volgens mij heeft alleen de exclusive standaard xenon.

[This Game]

Xenon is optie op alleen de Exclusive op dit moment. (Neem aan dat je Selection bedoelt of heeft de Tourer meer uitvoeringen en opties dan de sedan?) Heb de afgelopen alle online en offline folders grondig doorgespit.

Vind het ook vreemd dat dat zo is, had het ook graag gehad, zeker icm het Pack Concert. Zoals Obelix al zei: Rare jongens, die Fransen....

[ms-c5]

het gaat om een PH-III

geen idee, hoe het in elkaar steekt.

[This Game]

Ik ging idd uit van de actueel nieuw leverbare C5-3, my bad. Alhoewel ik nog nooit van een achteraf door de dealer gemonteerde als optie door de fabriek geleverde xenon heb gehoord.

Misschien dat de TS zijn vraag wil toelichten. Misschien bedoelt ie of er van de ph1-2? Seductions er wel xenons geleverd zijn omdat het nu alleen een optie op de duurste versie is

[Maarten]

Xenon achteraf inbouwen bij (nu) nieuwe auto's is geen sinecure: je MOET dan ook een koplampsproeier erbij inbouwen.

Bij oudere auto's (t/m bj 2005 dacht ik, maar houd me te goede) kun je wel achteraf xenon inbouwen omdat dan de sproeier niet verplicht is.

[BJG]

Klopt Maarten, om precies te zijn is het als volgt:

Voor personenauto's en bedrijfsauto's die in gebruik zijn genomen na 31 december 2006 en die zijn voorzien van dimlichten met gasontladingslicht-bronnen geldt dat deze dimlichten :
•Voorzien moeten zijn van een koplampreinigings installatie waarmee het gehele of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp wordt gereinigd
•Ingeschakeld moeten blijven wanneer het groot-licht brandt
•Voorzien moeten zijn van een niveauregeling die de verticake helling van de lichtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voertuig. Dit is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale afstelling van de lichtbundel op andere wijze wordt aangepast aan de beladingstoestand van het voertuig.

Dit laatste geldt dus voor de hp C5 ook.

[willy4]

in belgie
moeten de wagens van xenon lichten,uitgerust zijn met koplampsproeiers en een hoogte instelling
van welk jaar ook

[Maarten]

(misschien dan enigszins offtopic, maar goed)
Betekent dat eigenlijk dat ik met mijn aftermarket Xenon niet in België mag rijden?

[willy4]

normaal mag je er in belgie niet mee rijden,ik heb gevraagd op de autokeuring
omdat er ik ook mee rij,zodus elk jaar de lampen wisselen voor de autokeuring

[Maarten]

Ja, maar jouw auto heeft (neem ik aan) een Belgisch kenteken. Ik heb een Nederlandse...

[exroosje]

Op zich maakt dat niet uit, alleen is de kans dat je er last van krijgt met een belgisch kenteken een stuk groter. En bovendien moeten die jaarlijks naar een keuring die daar op let.

Zo zou je ook in duitsland in de problemen kunnen komen met te afwijkende velgen. Daar zijn ze heel kritisch op accesoires achteraf. Alles moet een Tuv kenmerk hebben en een attestatieblad voor je auto.

Wederom is de kans het grootst dat je er last mee krijgt tijdens een keuring, maar ook oom agent kan je aanhouden en vragen naar die documenten.

[Maarten]

Het zal dus wel los lopen.
Toevallig heb ik gisteren wel 2 nieuwe xenonpitten besteld bij Xenon Jan, 4300 K (ik heb nu 6000 K), dat ziet er al heel wat minder 'kijk mij eens xenon hebben' uit.

[exroosje]

Overigens is het voldoen aan de eisen bij een cit nog wel te doen.

Google maar eens op koplampsproeiers en je vind setjes met 2 sproeikopjes die aftakken van de ruitensproeiers voor heel weinig.

De hoogteregeling heb je al (mits je natuurliojk geeen wokkels hebt) dus zo geregeld.

[Klaverblaadje]

Als de auto in Nederland zo is goedgekeurd en toegelaten heb je met de Belgische wet niets te maken.