Als je bij stilstand de sportstand kunt merken dan is er iets mis. Volgas bij stilstand, of vol remdruk kan idd het schakelen naar HARD afdwingen, maar als je niks doet kan dat niet. Mogelijk denkt de auto dat je volgas vraagt, of vol remt vanwege een foute sensor/contact.EvilTwin schreef:Er is geen verband tussen vering en vacuüm.
Wel oa. tussen gaspedaal en vering:
Snel-diep intrappen->veerkarakteristiek naar HARD.
mogelijk idem bij abrupt loslaten, maar zeker bij hard remmen.
Ook het schakelen van de bak kan meegenomen worden door de veercomputer in de beslissing naar HARD te gaan.
Het goed zijn, dat je met meer vermogen wat minder vloeiend rijdt en dat er daarom meer naar HARD geschakeld wordt.
Instappen is een bijzondere situatie, omdat met een portier of achterklep open, de auto altijd naar ZACHT moet, vanwege de hoogteregeling. Ook iedere andere bediening vd hoogteregeling (automatisch of per selector) zal tijdelijk ZACHT afdwingen, omdat de middenbol open moet bij het regelen, anders zou er druk opgesloten raken. Na het openen is er een time-out (ZACHT, ~30s?), waarin als het goed is de auto terugregelt naar de laatst geselecteerde hoogte. Zolang als de hoogteregeling dit wil, blijft hij ZACHT.
Kom je aanrijden en rem je vol dan is er in eerste instantie een time-out HARD, waarbij het openen van het portier ZACHT afdwingt.
Maar let op: volgas en vol remmen, zouden zowel met de knop op SPORT als in NORMAAL de veerstand naar HARD dwingen, dus wat dat betreft verandert er niks.
