Waarom kan-ie niet harder?

Bericht door **Peebee** » 03 aug 2011 17:34

Nou, een nieuw metertje erop en de rem weer gangbaar maken,
en dan naar Duitsland dus...

Bericht door **JHV** » 03 aug 2011 17:43

Ik weet niet wat dat met Duitsland is, maar onze C5, 2.0HDIF, wilde daar ook niet meer hard rijden. Gewoon te weinig power.
Geintje natuurlijk, maar wij merkten tijdens vakantie van de te lage snelheid en te weinig power.
Zat een lek in het vacuumleidingsysteem.
Mocht de LMM niet de oplossing zijn, laat dan het vacuumleiding systeem testen. En niet in zijn geheel vervangen als er een lekje ergens in blijkt te zitten. Ik begreep dat dit soms wel gedaan wordt door een garage. Met een vacuummeter kan prima opgespoord worden waar het lek(je) zit.
Johan

Bericht door **Ronald** » 03 aug 2011 17:50

sjirkb schreef: daarnaast zit een van de remklauwen muurvast en moet ook vervangen worden.

Das jammer. Remklauwen van de C5 kunnen vast gaan zitten, heel erg vast. Tis niet de elegantste constructie.
Onderhoudsmonteurs die de C5 kennen lopen elke beurt die dingen even na en maken ze schoon indien nodig om te voorkomen dat ze na jaren inderdaad helemaal vast zitten.

gr. Ronald

Bericht door **exroosje** » 04 aug 2011 09:43

sjirkb schreef:Vandaag diagnose gesteld: luchtmassameter moet worden vervangen, daarnaast zit een van de remklauwen muurvast en moet ook vervangen worden.
Vrijdag reparatie en dan zien we verder. Tot nu toe 2 uur diagnose verspijkerd, dus dat valt mee!

Ik vind 2 uur diagnose nog wel erg veel voor een LMM en vastzittende rem. Dat laatste heeft elke C5 op leeftijd wel eens last van, dat eerste is ook hier al in de 3e post gesuggereerd.

Aan de andere kant, als het daarmee opgelost is....