koop je deze..
kan je altijd de bak uit halen en de rest verkopen in onderdelen...


http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/2418

Heeft wel ook alweer ruim 2 ton achter de kiezen...

Een versnellingsbak is duurder ...

Klopt, maar als hij met al dat gaskoken bij 3 ton om zijn moeder roept, is het weer einde C5

Geweldig hoe jullie meedenken, tis best moeilijk.
Mijn inschattingen:
Marktwaarde van de auto als de bak nog goed zou zijn met 3ton: 2.500 -3.000.
Waarde nu: 0 - 500
Geschatte kosten bakvervanging: 2.500

Ratio zegt: leg dat geld maar bij de aankoop van iets anders. Maar ja als ratio alleen het voor het zeggen had dan reden we waarschijnlijk geen C5. Tis wel mijn mooie auto die kapot is.
Iets anders is hartstikke moeilijk hoor, zelf als het een C5 moet zijn:
1. Moeten het echt zes pitten zijn ?
2. Diesel, LPG of benzine ? Ik ga na de verhuizing veel minder maar nog steeds veel rijden.
3. Ph1, 2 of 3. Ph1: Zo´n beetje de jongste Ph1 heb ik al, dat wordt dus dezelfde leeftijd of ouder, dat klinkt niet goed.
De Ph2 Berline vind ik eigenlijk niet mooi van achter, de Break is een bakkerswagen. De Ph3 met 6-pitten is schaars en duur gezien de leeftijd.
4. ....
99. Het Mazda-bommetje staat er ook nog: http://www.mazda-kopen.nl/advertentie/6 ... xenon.html

Keuzes, keuzes.
Leuk als je de tijd hebt om wat uit te zoeken, minder leuk als je ineens iets moet.

Suggesties, pareltjes, schuurvondsten, allemaal welkom! @menno, thx

gr. Ronald

Lastig hoor.

Toch zou ik er een andere bak inproppen.
Rijdt ie lekker? dan blijft hij toch gewoon nog een tijdje?

Dat zou ik dus ook doen.....het is wel JOUW C5 waar we hier over praten, hè. Als dat verder een fijne auto is, verdient ze het gewoon......
Geen mogelijkheden om de financiëën te ondersteunen door met een maat zelf een andere bak eronder te lepelen?

Zoek eens over de grens, aanbod genoeg in v6 met weinig km of eventueel hdi 170pk. Een V6 kun je royaal onder 20K op NL kenteken krijgen. Bijvoorbeeld http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtq34yzveoxa

Als je er 2500 euro bij legt heb je dan een identieke V6 met gasinstallatie en alles?

Dat antwoord is nee, en deze auto ken je, je weet dat de rest in orde is.

Ik zou er ook een andere bak onder zetten, je koopt dan als het ware voor die 2500 euro een goedlopende probleemvrije C5.

In deze tijd met al die rare regelwijzigingen en wetsveranderingen die nog op stapel staan je geld maar even bewaren en afwachten wat er gebeurt.

Ik ben het hier met Klaverblaadje eens, ...
En een goedkope oplossing is die V6 van 1600 euro aanschaffen ( zie Roman ) , bak overzetten en de rest in onderdelen verkopen ( desnoods i.s.m. met JO als je hem lief aankijkt )

Goed plan!

Zitten er Xenons in die 1600 euro C5? want die zoek ik

Beetje dof

Ja er zitten Xenons in een V6

Ik zeg 100 euro voor de lampen.

Tja dit is inderdaad een lastige...

Ratio zegt inderdaad die bak eronder en weer even gaan, je weet immers wat je hebt aan de auto die je nu rijdt.
Van de andere kant...een C6 lonkt .

Ik zou als het financieel mogelijk is, niet heel veel hoeven denken, je leeft maar een keer immers. Als er dan een C6 mogelijk is, dan zou ik daar zeer zeker over nadenken. Dat is toch een heel andere auto dan een C5. Maar ja dan schrijf je mega af op je C5, I know.

Mocht je nog meer te besteden hebben, bij de dealer bij mij in de stad staat de ex-auto van pinkpop-baas Jan Smeets te koop, ik zag hem deze week rijden in een nagelnieuwe...
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vriek4p23jvx

In ieder geval succes met de keuze...hart...verstand...hart....

Ik hoor het al wel......in je hart is de keuze al gemaakt. Jij hebt geen ratio-probleem. Jij worstelt met een luxe-probleem.