Hola (vanuit Spanje),

Ik heb een vreemd verschijnsel. Zomaar gaan bij het openmaken van de auto via de AB de ruitenwissers heen en weer (het is zonnig) of in de vertikale stand en de auto geeft aan dat er een storing is op de autobeveiliging. Dus starten ging niet. Accuspanning is normaal (zit vanaf de winter nieuwe accu in). Heb accu ook losgekoppeld gehad, geen succes, reserve sleutel geen succes, en dan na een paar keer is starten weer mogelijk en lijkt het of er niets aan de hand is.

Dit gebeurde in een week 2 keer, dus ben eens gaan kijken of mij iets opviel. Met de AB gaat alles goed op slot en open, ook met de juiste lichtsignalen. Maar wat me opvalt is dat wanneer je de ramen opent met de AB nu alleen nog de achterramen opengaan en niet meer de voorramen. Ook wordt het voorraam niet gesloten wanneer deze openstaat en je de AB gebruikt, maar wel de achterramen. Dus er is iets aan de hand maar ik heb geen idee wat het is of waar ik moet zoeken. Heeft iemand van jullie een idee wat dit zou kunnen zijn?

Bedankt alvast.

Ik vrees voor een gevalletje "com2000"


Wat betreft de achterramen, die moeten denk ik even ingeleerd worden.

Ik heb ook een tijd zitten klooien, maar toen ik ze een paar keer met de hand open en dicht heb gedaan, werkte alles weer.

En wat houd dat in die vrees "com2000" gevalletje?

Dat die vervangen moet worden ...

Storing diefstalbeveiliging en ramen die hun eindpunten verleerd hebben wijzen direct naar de accu.
Ik zou toch eerst de accu vervangen, voordat je de Com2000 gaat troubleshooten. Simpeler en goedkoper.

Dacht eerst ook aan accu. Maar deze geeft 12,4 volt als rustspanning (dus spanning na een week geen gebruik van auto, ook meter in auto geeft alleen bij contact een goede uitslag, voorbij het midden) en is nog geen jaar oud. Met de oude accu (was nog steeds de eerste ging die vaak op eco-mode en kwam de wijzer van de meter niet uit de hoek, maar toen niet deze problemen!)
Maar goed kunnen het voor alle zekerheid eens met een andere accu proberen en kijken wat er gebeurt. Heb inmiddels ook een pfd verhaal gedownload van forum waarin beschreven wordt hoe die COM2000 aan te pakken. Kan inderdaad ook vuiligheid zijn. Wellicht is er ook een verband met de warmte. Bedankt voor de tips.

Inmiddels functioneert alles weer.

Eerst ging de raam van de passagier voor ook weer mee dicht als ik op de AB drukte en naar verloop van tijd ook aan de bestuurderskant. Dit door het veelvuldig gebruik van de ruitenwisser (in nederland). Dus blijkbaar zit er een storing door wellicht vervuiling.

Zaakje is een keer grondig schoonmaken lijkt me een goede optie.

Ik had vanavond hetzelfde en meer: toen ik na mijn werkdag weer de auto in wilde stappen zag ik de ruitenwissers op en neer gaan en ze bleven vertikaal staan. ze gingen neer met de handel, en ik wilde starten. dashbordverlichting deed iets anders dan anders en ping: "storing elektronische autodiefstalbeveiliging". Starten lukte niet. nog eens proberen. sleutel uit het contact, maar de koplampen, die helemaal niet aanstonden, floepen onregelmatig aan en uit en gingen daar een tijdje mee door. Uiteindelijk hielden ze op en bij nogmaals proberen te starten begon het circus van voor af aan. Snel taxi aangehouden omdat ik ergens naartoe moest en morgen maar eens kijken.

Maar wat zijn de opties? het is natuurlijk hartstikke koud geweest, maar de accu heeft nog geen eco-modus-krimp gegeven en starten ging vanmorgen als een zonnetje. Dat het gedrag van die ruitenwisser hetzelfde is als hierboven beschreven maakt dat je denkt dat het soort van standaardgedrag is, en niet een random kapotte computer. Zijn er nog andere kandidaten? Doen de koplampen wel vaker raar als de 'sleutel niet herkend wordt'? = de uitleg van het instructieboekje bij de foutmelding.

Ik hoor het graag. Morgen misschien ook nog met de Lexia kijken, of mijn vrienden van de ANWB hulp vragen.

Daar ben ik weer. Vanmiddag accu los gehaald en paar uurtjes later weer aangesloten. Nadat ik de AB naast het contact had gehouden en bediend werkte alles weer als vanouds.