Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
V.I.P.
Berichten: 1856
Lid geworden op: 14 jun 2007 18:26
Auto: Volvo V70 2.4D Geartronic 175PK / 400 Nm ... gechipt naar 240 PK / 475 Nm
Opties: leer,trekhaak, BT, RTI navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 315000
Kleur: Magic Blue Pearl
af en toe ben jij een nare man Duckie
De overtreffende trap van C5 is natuurlijk D5 
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
Je zou bijna denken dat de handleiding een dure optie was. 
Er zijn diverse draadjes over. Met wat meer info kun je zelf mogelijk een diagnose stellen of daar een directe vraag erover stellen.Ventilatie: Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Rookie
Berichten: 33
Lid geworden op: 05 feb 2011 17:49
Auto: C5 Tourer 1.6 HDIF Ligne Business
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 183000
Kleur: Mativoire
C5club Rookie
Aha, gevonden! Ik heb inmiddels een mosfetje besteld, eens zien of we dit economisch op kunnen lossen!
C5club Rookie
Berichten: 33
Lid geworden op: 05 feb 2011 17:49
Auto: C5 Tourer 1.6 HDIF Ligne Business
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 183000
Kleur: Mativoire
C5club Rookie
OK, een update:
Het transistortje kwam binnen dus ik aan de slag: Bij demontage van de kachelmodule bleek dat de stekkers van de bedrading die in de module gestoken moeten worden behoorlijk mishandeld zijn door de vorige eigenaar: Van de 2 polige stekker lagen de koperen draden een beetje bloot, wat erg slordig met isolatietape was omwikkeld. ook lijken de stekkers wel erg makkelijk in de module te steken. Ze zien er dan ook aardig "uitgekouwd" uit...
De module zelf echter lijkt me nagelnieuw. Geen verdacht uitziende solderingen, en ook de FET is optisch 100%. Mijn eerste reactie was dan ook: De stekkers zijn het probleem. Helaas heb ik niet het gereedschap om die groene stekkers los te maken van de bedrading dus heb ik met isolatietape zo goed mogelijk de bedrading van elkaar geïsoleerd. en ja hoor, de ventilatie/verwarming deed het weer! Helaas is 'ie er met een dag weer mee opgehouden.
Mijn idee is dat de stekkers gewoon te los zitten. Of kan het zo zijn dat de transistor toch brak is ondanks dat de module zelf er nieuwer dan nieuw uitziet?
Het transistortje kwam binnen dus ik aan de slag: Bij demontage van de kachelmodule bleek dat de stekkers van de bedrading die in de module gestoken moeten worden behoorlijk mishandeld zijn door de vorige eigenaar: Van de 2 polige stekker lagen de koperen draden een beetje bloot, wat erg slordig met isolatietape was omwikkeld. ook lijken de stekkers wel erg makkelijk in de module te steken. Ze zien er dan ook aardig "uitgekouwd" uit...
De module zelf echter lijkt me nagelnieuw. Geen verdacht uitziende solderingen, en ook de FET is optisch 100%. Mijn eerste reactie was dan ook: De stekkers zijn het probleem. Helaas heb ik niet het gereedschap om die groene stekkers los te maken van de bedrading dus heb ik met isolatietape zo goed mogelijk de bedrading van elkaar geïsoleerd. en ja hoor, de ventilatie/verwarming deed het weer! Helaas is 'ie er met een dag weer mee opgehouden.
Mijn idee is dat de stekkers gewoon te los zitten. Of kan het zo zijn dat de transistor toch brak is ondanks dat de module zelf er nieuwer dan nieuw uitziet?
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Clubcafé-uitbater
Zijn de soldeer punten allemaal nog heel?
Desnoods even opnieuw soldeen daar waar het erg warm wordt en veel stroom doorgaat.
Desnoods even opnieuw soldeen daar waar het erg warm wordt en veel stroom doorgaat.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Rookie
Berichten: 33
Lid geworden op: 05 feb 2011 17:49
Auto: C5 Tourer 1.6 HDIF Ligne Business
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 183000
Kleur: Mativoire
C5club Rookie
Daar heb ik ook speciaal naar gekeken aangezien dat als een zwak punt werd genoemd hier op het forum. Maar de module ziet er echt uit alsof hij zo van de productielijn is gerold: Mooie glimmende soldeerpunten, geen verkleuringen, niks...
V.I.P.
Berichten: 4493
Lid geworden op: 29 jun 2010 19:56
Auto: Renault Grand Modus 1.5 DCI
Opties: Xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215.101
Kleur: Blauw
Dan zou ik de bedrading nogmaals controleren
en zonodig opnieuw bevestigen,
lijkt mij dat het probleem in de bedrading zit,
moet op te lossen zijn dacht ik zo, suc6
en zonodig opnieuw bevestigen,
lijkt mij dat het probleem in de bedrading zit,
moet op te lossen zijn dacht ik zo, suc6
Groeten, Peter
Sinds 10-11-12 zonder dame......
Sinds 10-11-12 zonder dame......