Hallo mede forumleden,
Na ongeveer alles na gelezen te hebben over problemen met verlichting graag hulp bij mijn probleem.
Mistlampen,zowel voor als achter branden niet.Eerst af en toe wel nu nooit meer.
Dimlichten in automatische stand blijven altijd branden,behalve als ik richting aangeef,dan schakelen ze korte tijd uit.
Com 2000 gedemonteerd en contacten schoongemaakt en gevet,als ik op het stekkertje meet komen alle signalen door.
Wie heeft de oplossing voordat ik een duur onderdeel vervang wat het misschien niet is?

Bij voorbaat dank voor de hulp.
Met vriendelijke groet,Theo

Denk eerst eens met de Lexia uitlezen.
Handig als we weten wat de woonplaats is!
Trouwens ook welkom hier op het forum!!

Kan zijn dat je dimlichten op " permanent AAN " staan,
heb ik tenminste zo in laten stellen,
rijdt al jaaaaren altijd met verlichting aan,
echter waarom ze dan eventjes UIT gaan als je richting aangeeft

Ben bang dat de Com2000 toch de schuldige is , ...

Bedankt voor de reacties,bij uitlezen geeft hij geen fouten en het licht staat niet op permanent aan.
Heel soms werkt de automatische verlichting wel goed,ga ik dan een tunnel in springt het aan maar daarna zelden meer uit,suggesties meer dan welkom.
Ik woon in Rotterdam.
Thnx,Theo

zit de sensor nog goed aan de vooruit ?

Hallo Willy,
Ja,dat is in orde en functioneert ook goed,maar bedankt voor de tip.

Groet Theo

Als de koplampen daadwerkelijk aanblijven omdat de Com2000 een verkeerd signaal geeft dan moet je bij het uitstappen een melding krijgen. Anders heb je toch gewoon de automatische aan. Ik zou beginnen die uit te zetten.

Als je het verlichtingsstaakje naar stadlicht zet dan overrulet dat de automatisch aan stand, dus ik denk dat je die per ongeluk bedient bij het richting aangeven. (dat kan idd op een Com2000 probleem duiden)

De automatische stand kan idd door een verkeerde bevestiging of een verkeerde vervangende voorruit vreemd gedrag vertonen, maar dat het langer duurt eer hij uitgaat na een tunnel dan dat hij aangaat in de tunnel is normaal. Zo is het geprogrammeerd.

Zie diverse andere draadjes voor de parameters die de autom. verlichting meeneemt in het schakelen.

Dank je voor je reactie,
Wat je schrijft over de melding bij het uitstappen icm de com2000 moet ik uitproberen,je bedoeld als ik uitstap met contact uit? Dan krijg ik geen melding ,wel als handmatig aanstaat.
Wat ik bedoelde na een tunnel,daarna gaat hij nooit meer uit.
En wat is de samenhang met het niet meer functioneren van de dimlichten voor en achter?
Op zich kan ik wel leven met het handmatig aanzetten van het licht,alleen zonder mistlampen kom ik niet door de keuring en is ook nog gevaarlijk bij slecht zicht,misschien daar nog een tip over?
Controle lampjes op het dashboard gaan ook niet aan.
Alvast bedankt.
Theo

zekeringen nagezien?

Ja Willy,al diverse malen alles nagelopen,zekeringen,lampjes maar allemaal goed.
Toen het net begon brandden ze ook de ene keer wel en de andere keer weer niet,na een tijdje helemaal niet meer.
Verder hopen op de gouden tip of iemand die dezelfde verschijnselen gehad heeft,blijkbaar een moeilijk geval
Moet nu 4 dagen weg maar zie reacties graag als ik terug kom.
Vriendelijke groet.
Theo

heb je de massa al nagezien?

Ik had ook gedonder met de verlichting, en uiteindelijke een andere COM200 erin laten zetten. Hier staat mijn verhaal. Als het overeenkomt met jouw problemen, ben ik bang dat je ook aan een nieuwe COM moet gaan denken.

Voor de zekerheid: zitten er andere accessoires op? Aftermarket Xenon, DRL, carkit?



Mistlampen kunnen alleen aan als de dimlichten of stadslichten aan zijn. Dwz als dat verhinderd wordt (door een probleem met het staakje of iets anders) dan doen die het ook niet. Het kan goed zijn dat je met dimlicht aan, zodra je ook maar wijst naar het staakje de connectie al wegvalt dan doen je mistlampen het nooit. Dat is namelijk geen aan/uit schakelaar, maar die geeft eenmalig een opdracht aan de BSI om de mistlampen aan te doen, als dat op dat moment niet kan (omdat het licht niet aan is) dan doet de BSI niks met dat signaal. Zijn ze al aan dan vat hij het signaal op als een opdracht ze uit te doen. Bij een herstart zijn ze sowieso uit.

Je weet het nooit zeker, maar het staakje (onderdeel vd Com2000) blijft de eerste verdachte.

Je schrijft over uitlezen,ik weet niet wie dat voor je doet, of dat je zelf beschikking hebt over apparatuur.

Met de Uitleesapparatuur zijn ook vrij gemakkelijk de signalen van de Com2000 te meten als je de mistlampen en de verlichting bedient. Zo kun je met vrij grote zekerheid zeggen of het probleem aan de com 2000 ligt.
Zie posting ET