Parkeersensoren uitzetten

Bericht door **HDi2003** » 24 mei 2011 22:27

Ik ben de gelukkige eigenaar geworden van een C5 break uit 2004. Maar ik heb een probleem met de parkeersensoren. Onder de wagen zit een vaste trekhaak dus het is een constant gepiep in z'n achteruit. Bij een verwijderbare trekhaak wordt waarschijnlijk een schakelaartje/micro switch bedient als de trekhaak gemonteerd wordt waardoor de sensoren uitgeschakeld worden, maar waar wordt de schakelaar/kabel op aangesloten. Ik heb links achterin achter de bekleding een kabel met stekker zien liggen. wordt deze gebruikt en welke draden. Ik kan dan de micro switch imiteren door middel van een handbediende schakelaar.

Bericht door **willy4** » 24 mei 2011 22:30

het schakelaartje zit in de tegenstekker op de trekhaak
en welkom in de club

Bericht door **HDi2003** » 24 mei 2011 22:39

Ik weet dat dit schakelaartje alleen gebruikt wordt voor het uitzetten van de mistlamp op de auto, de trekhaak is niet met een originele kabelboom aangesloten maar "hobbymatig".
Mijn vraag is waar de originele kabelboom in de auto aangesloten wordt. En met name het deel wat de parkeersensoren schakelt.

Groet Klaas.

Bericht door **willy4** » 24 mei 2011 22:44

als ik het goed voor heb wordt met een originele bedrading ook de parkeer sensoren daarmee uitgeschakeld.
je kunt de sensoren ook uitschakelen met de lexia

Bericht door **exroosje** » 25 mei 2011 10:43

Bij geen van mijn ph1 C5's heeft dat ooit gewerkt.
Ik had een makkelijk alternatief ontdekt:
Uitschakelen is kinderlijk eenvoudig door de connector uit het kastje te halen naast je reservewiel( je krijgt daarna ook geen foutmelding)

Ik deed dat dus altijd tijdens vakanties als ik reed met bagagebox of fietsendrager. Maar ik had dan ook een afneembare haak, daarbuiten stond het systeem altijd aan.

Jammer dat iemand 100 euro beknibbeld heeft op de trekhaak en daarmee een systeem wat van grotere waarde is onbruikbaar gemaakt.

Je kunt nog proberen de sensoren een kwartslag te draaien en ook de afdekkap van de knobbel te verwijderen.

Bericht door **BJG** » 25 mei 2011 22:36

Bij originele bedrading hoort dat wel goed te werken.
Via een relais en schakelaar in de stekkerdoos komt er spanning op de spanningsloze draad van de 2 polige (soms 3 polige) witte stekker links achter in het interieur daarmee schakelt de PDC uit.

Bericht door **willy4** » 25 mei 2011 22:41

als je nu een 2 polige en de andere een 3polige hebt
welke draden moet je dan verbinden

als ik het goed voor heb zit eraan de 2en3polige stekker,4verschillende kleuren van draden

Bericht door **exroosje** » 26 mei 2011 12:06

BJG schreef:Bij originele bedrading hoort dat wel goed te werken.
Via een relais en schakelaar in de stekkerdoos komt er spanning op de spanningsloze draad van de 2 polige (soms 3 polige) witte stekker links achter in het interieur daarmee schakelt de PDC uit.

Allemaal correct in mijn geval (2 polig) muv het PDC uitschakel gedeelte.

Zoals gezegd vond ik het nooit de moeite eea tot de bodem uit te zoeken. Die paar keer nam ik het gepiep voor lief of tijdens de vakantierit de stekker even uit de PDC unit.

Bericht door **BJG** » 26 mei 2011 22:17

je hebt pb willy

Bericht door **willy4** » 26 mei 2011 23:05

Bericht door **pepijn** » 20 jun 2011 20:36

hoi

Wat is een tegenstekker?
mijn parkeersensoren op mijn C5 break van 2004 werken niet heb een afneembare trekhaak zonder de sleutels.
Maar zou ze graag laten werken.

Pepijn

Bericht door **BJG** » 20 jun 2011 23:01

Ik denk dat je iets meer info moet geven pepijn.

Werken de sensoren niet? Krijg je een foutmeldingspiepje? Zitten er wel sensoren in, en zijn ze origineel of achteraf ingebouwd? Is de trekhaakbedrading origineel of universeel?

Een hoop vragen, maar wel belangrijk voor een goed advies.

Verder ken ik het woord tegenstekker ook niet, in wat voor verband heb je het gelezen?

Bericht door **willy4** » 20 jun 2011 23:06

ik denk dat hier bedoeld word, de stekker op de trekhaak
in belgie zeggen ze de pries