Het is een C5 2.0I 16v exclusive van 2002 met 59000 op de teller, altijd met plezier citroen gereden, maar hoor her en der wat verhalen over dit type C5.
Ben nieuw en ben puur voor deze auto gegaan gezien mijn vorige ervaringen met citroen, kan iemand mij hier meer over informeren.

Nu even ik, ben Alexis en dus net geregistreerd, ben benieuwd en jullie zullen vast meer van mij horen.

wees zeer welkom bij de club en zeer veel zweef kilometers met de Dame gewenst.

Ik stel het tevens zeer op prijs als men ook even duidelijk verteld wat de ervaringen of kennis is/ zijn aangezien ik als persoon nogal moeite heb met interpretatie. Jah sorry!

Welkom!
Weer eentje met weinig kilometers op de teller!
Wat ervaringen betreft, ik ben nieuw met een Citroen, maar tot nu toe alleen goede ervaring gehad. Mits een beetje onderhouden krijg je geen nare dingen met deze motor. Kleine storingen? Hier vind je veel antworden, en als niet gewoon vraag stellen (deze jongens zijn heel snel met antworden )
Lekker grote dame met een "statige neus"!
Veel zweef kilometers toegewenst!

foto's?

Ja, welkom. Maar wat is een chrono?

Toch geen Visa Chrono hè, da's wel een leuk karretje

Ah, dat zal 'm wel zijn. Nooit van gehoord.

Is een Visa met een leuk spoilerpakketje,
weet eigenlijk niet of er een bijpassend motortje in lag,
heb wel de citroën Visa club gevonden,
staat een plaatje van een Chrono op,

welkom en foto's van de Visa Chrono aub!

Jeugdsentiment; ik heb leren rijden in een Visa 14S in feite een iets geknepen Chrono.
En mijn foto's van de Chrono's op Citromobile waren niet echt gelukt.

De chrono's hadden eerst 93pk, toen erg veel voor zo'n auto.
De latere versies hadden net als de 14S en de luxe Visa GT 80pk.
Mijn moeder ruilde haar 14s in voor een AX GT die dan weer meer pk's had (88 iirc).
Meer kon ook: de Visa GTi had 115pk (1.6L) en de Visa Mille Pistes (4x4!) had er 112 (1.4L)
90pk is in dergelijke kleine lichte auto's al genoeg voor zo'n 190km/h.

Welkom op het forum!
Ook ik ben begonnen met een Visa, daarna vele jaren vreemd gegaan (wat auto betreft dan) en nu weer enkele jaren C5.
Met elke auto is wel eens wat, maar de C5 springt daar best wel gunstig uit! Alleen maar kleine, soms wat nukkige dingetjes, verder heb ik vele kilometers betrouwbaar gereden. Uiteindelijk mijn eerste C5 vervangen vanwege de reparatie van de kachalradiator, die me wat teveel ging kosten. Nu rijd ik alweer 10.000 km zonder 1 mankementje!
Veel plezier met de auto gewenst!

welkom
weer iemand met citroen bloed in de aderen
ook ik ben in een citroen begonnen (dyane ) en na een flink aantal andere merken toch weer citroen gaan
rijden ,het zal wel met het citroen virus te maken hebben

en wat je C5 betreft ngetwijfeld zul je een keer een storingsmelding krijgen
schrik niet ,want vaak is het de volgende keer als je haar start weer weg
zo niet :even naar de dealer ,want goed onderhoud is belangrijk voor veel zweef plezier

Dank voor de leuke reacties! Ik haal de auto vrijdag op en deze zou van een 1e eigenaar moeten zijn met 59000 op de teller uit 2002. C5 2.0I 16V met beige bekleding. Ik hoop dat ik er veel rijplezier mee kan hebben en uiteraard het comfort. Het is een auto met NAP. Op 2 plekjes zit er onder het lak wat oneffenheden,deze zijn zeer klein.

Trouwens is het mogelijk om over de huidige velgen van de c5,wieldoppen overheen te gooien?aangezien ik de velgen van de 2.0I excl. een beetje te sportief vindt voor onder deze auto.

Dan moet ik zeggen dat je een mooie dame hebt met wel erg weinig km,
de beige bekleding maakt haar ook nog eens erg chique,

Exclusive = LM velgen?
En dan doppen erover??
Ik kan ook met je ruilen,
jij mijn velgen met doppen,
ik de LM-velgen