Vandaag heeft de garage een proefrit gemaakt in mijn C5. Ik had nl belangstelling voor:

link ...

maar de rijder zei:

1. koppeling zit te hoog, dat worden onkosten (koppelingsplaten vervangen?).
2. stabilisatiestang (of zoiets) die rammelt een beetje

Hebben jullie enig idee wat zoiets mag kosten om te laten maken?

Koppeling te hoog?
Raar verhaal denk ik, koppeling is niet af te stellen. Zolang hij niet trilt of schuurt of slipt, niets mee aan de hand.

Stabilisatorstang kan, is niet duur, paar tientjes geloof ik.

Apart trouwens, ik heb nog nooit meegemaakt dat een garagist een proefrit maakt in een auto die hij kan gaan inruilen.

O ja hoor, een bekend verhaal. Zo gaan ze beginnen met je te vertellen dat het heel veel geld kost om te repareren en dus de inruil heeeeeeeeel erg laag is.
Dacht dat dit alleen "beun de haas" reacties waren trouwens.
Koppelingspedaal te hoog, pfffffffff, en ook je veren en schokdempers wat slap zeker
Om nog te vergeten: geen werking van de handrem op de achterwielen te meten, in zeer slechte staat dus. (waar is het proest icoontje)
Johan

Johan, deze:

Ceevijf volgens mij wil deze garage twee maal aan jouw verdienen eerst door nieuwe auto en dan ook nog aan oude om eerst reparaties te laten uitvoeren die niet of nog niet nodig zijn voor veel geld. Riekt een beetje naar oplichting

Simpel op te lossen: ander garagebedrijf zoeken die WEL geloofwaardig zijn....

valt me toch tegen van het bedrijf wat ik toch aardig hoog inschat.
C5 kost 11.950 en ik krijg dan 2750 voor de mijne terug.
Totaal zou ik dan 9750 moeten bijlappen.

Dus als ik het goed begrijp is koppeling onnodig en die stang vervangen paar tientjes? Mha

Nou ja, 'onnodig', dat is lastig te zeggen vanaf een computerscherm natuurlijk maar het verhaal erbij is wel raar.

Tja, zo werken veel garages. Wat je inruilt wordt bestempeld als een potentieel wrak, die ze eigenlijk niet meer kwijtraken en waar de handel ook niks meer voor geeft, dus je moet tevreden zijn met hun goedertierenheid en dat ze je er toch nog een fooitje voor willen geven. En ja, die wagens die ze hebben staan. Dat zijn natuurlijk allemaal eersteklas auto's die daarom stevig aan de prijs zijn. Winstmaximalisatie noemen ze dat, volgens mij.

Meestal maak ik een proefrit.
Zo'n verhaal heb ik nog nooit gehoord. De dealer waar ik mijn auto's vandaan heb gehaald kijkt meestal niet eens naar de inruilauto (alleen het kentekenbewijs).
Vraag eens wat hij geeft als de auto gerepareerd zou zijn

Vannieuwamerongen staat prima bekend ....

Ik vind het trouwens een stevige prijs voor die nieuwe auto.

Kijk eens bij autovitel.

En zeker dit er ook nog bij. Afleveringskosten euro 595,--

Ja, maar dat is wel met een half volle tank. En met de huidige brandstofprijzen....




Afleveringskosten van een nieuwe is 650

nieuwamerongen staat inderdaad bekend als goed. Vandaag de radio ingelezen bij hem en koste 14,88 (incl btw). Bij de dealer kost dat 37,50 en dan nog excl btw.