Voor dat de stuurkogels vervangen waren had je dit probleem niet?

ik heb er geen verstand van hoor, maar kan het niet zo zijn dat de kogels verkeerd gemonteerd zijn?
Vroegah in een peugeotje 104 ooit eens de kogels vervangen en moest toen op het aantal windingen van de schroefdraad letten.

hier een stukje over fouten(wel is waar van een morris), misschien bruikbaar?
http://www.google.nl/url?sa=t&source=we ... uA&cad=rja
Of kan er verkeerde kogels gemonteerd zijn?

nee ik heb dat laten doen, ben ik niet zelf mee bezig geweest.
en als ik me niet vergis is de een langer dan de andere, maar kan het ook mis hebben hoor
ik hoop op wat suggesties, alles is welkom

ik begrijp dat je het niet zelf heb gedaan, maar misschien heeft de garage iets fout gedaan..lees de link in mijn eerdere bericht anders even.

al gedaan allan en ze hebben ook alles bekeken, weet het nu echt niet meer, en ik ga morgenmiddag even langs bij D&O misschien dat hun een idee hebben

zwaar klote in ieder geval. Ik hoop dat D&O je verder kan helpen.

Heb je de nieuwe banden vergoed gekregen of moest je zelf diep in de buidel tasten?

Omdat ze konden aantonen dat de auto goed was uitgelijnd bij de controle uitlijning en ik er met mijn neus op heb gestaan hebben hun zich dus aan de wettelijke verplichtingen gehouden.
En hoeven ze dus geen nieuwe banden te betalen, wel was het uurloon voor de monteur die toch van 15:00 uur tot en met 16:30 bezig is geweest voor hun rekening, ben dus alleen 137 euro kwijt voor 2 banden en balanceren.
Ben trouwens wel op zoek naar 2 (nieuwe) 15 inch velgen.

Zijwind
Wegdek loopt ook vaak naar rechs af.

De C5 trekt altijd iets naar rechts, sterker nog, elke auto trekt eerder naar rechts dan naar links. Dat komt omdat het wegvlak niet -------- maar meer //------\\ loopt (voor afwatering bijvoorbeeld).
Mijn ervaring is dat de C5 (misschien door de hydropneumatiek?) er iets heftiger op reageert.
Ga voor de grap eens op een stuk verlaten weg tegen de linkerkant aan rijden: wedden dat de C5 dan naar links trekt?

En verder, balen.
Ik zou een specialist vragen de rest eens goed te bekijken...

jep maarten dat heb ik met mijn ph2 ook ondervonden....
ben toen terug gegaan naar de dealer... en die vertelde dit verhaal ook...
bij mijn huidige C5 (wokkel) merk ik dit niet....

Volgens de gegevens in de DataBase moeten de waarden zijn als op het plaatje aangegeven.
Oftewel, de voorwielen moet op een klein beetje uitspoor staan, - 0°13' ± 0°13' dat is dus tussen 0 en - 0°26'
Jij geeft het aan in graden en tienden daarvan, dan is -0,13 graden iets van - 0°8' (0 graden 8 minuten uitspoor)
Ze hebben de voorwielen nu op toespoor gezet, heel weinig maar toch. En da's niet zoals het hoort....

Vraag: is de rijhoogte correct, hebben ze dat ook gecheckt? Want die meting kan en mag alleen gedaan worden bij een juiste rijhoogte, dat is al eerder geschreven.
Voorts, heb je ook een uitdraai van die andere waarden? Die zijn niet afstelbaar, maar geven wel een beeld als er wat mis zit.

Tot slot: welke banden zijn er nu gemonteerd? En welk merk en maat zat er voorheen onder?

Groet,
JW

jw ze hebben hem op - 0,02 gezet en nog trekt hij naar rechts ook als ik op de linker weghelft rijdt is niet veel maar na een kilometer gaat gewoon over de middenlijn.

OK, dus toch nog een heeeeeel klein beetje uitspoor.

Maar nog altijd mijn vragen, zie hierboven:

1) hoe waren de andere getallen, wielvlucht, caster en KPI?

2) welke banden zitten er nu onder, merk, type enz. en welke waren dat voorheen?

Groet,
JW

oke

caster en kpi weet ik niet heb ik eigenlijk niet opgelet



Banden waren typhoons alle wheater banden
nu liggen er typhoons zomerbanden onder heb ik al jaren en geen problemen ermee gehad ook de all weather banden geen problemen.

Sorry, maar dit soort banden slijt gewoon snel, zeker op een zware C5, je krijgt waarvoor je betaald zeg maar , ...
Is de loadindex wel correct ?

@ Edwin48

Vraag die gegevens dan op bij dat bedrijf.
Als de sporing goed is, maar er zijn wél afwijkingen bij de andere 3 vooras geometrie parameters, kun je dit soort problemen krijgen.

En was de wagenhoogte OK?

Tsja, die Typhoon's, da's jouw keuze.......

Groet,
JW