Hoi mede c5 bezitters

Ik werk bij een autobedrijf en had van de week de auto van een familielid meegenomen (Honda Insight) ivm een kleine technische ingreep.
Goeie genade man! Ik dacht dat ik in een rally-auto zat qua vering en demping

Ik ben in het kleine half jaar dat ik onze dame bezit echt verwend geraakt door de hydropneumatische vering.
De Insight is best een comfortabele auto dwz is geen Civic Type-R maar wat rijdt de C5 dan heeeeeeeerlijk wat een genot.

Gr jan

gaaaaaaaaaaap

De omgekeerde redenering gaat ook op.

Wat is zo'n C5 toch een waggelbak als je een lekker strakke Honda gewend bent.

(Helaas de mening van de meeste automobilisten)

Na een rit over een paar franse binnenwegen piepen ze wel anders...

Fred

als je van COMFORT houd is de c5 de juiste keus
en dat merk je vooral als je tijdelijk in een ander voertuig moet rijden
daarom alleen al wil ik mijn C5 zo graag weer terug van de garagist

Vergeleken met mijn GS pallas 1220 uit 1977 is de C5 een stugge bak, in de loop van de tijd is citroen dus wel stugger geworden.

Dat hoor je ook van iedereen die uit een Xantia komt... ik denk dat Citroën toch iets meer op veilig speelt, en niet teveel wil afwijken van de algemene smaak.

Ik onderschrijf die mening NIET. Ik ken ondertussen de GSA, BX, CX, XM, Xantia en DS. Ik vind het veercomfort van de C5 het dichst bij de DS, GSA en CX komen. En denk niet dat al die andere voitures een slecht onderhouden veersysteem hadden want dat was zeker niet zo.

Als je dan ziet dat er een hydractief 3+ nodig is om met McPhersons weer de oude draagarmconstructie van de D, G en C te benaderen....Ze waren destijds lang niet gek bij Citroën

GW-tje
Wat bedoel je precies?

Ik heb zelf aangegeven dat ik het veercomfort van de GS beter vind dan de C5.
Omdat ik beide in bezit heb kan ik dit goed waarnemen.
De stoelen van de GS zijn ook veel zachter of dit beter is is de vraag.
ze waren bij citroen vroeger niet gek inderdaad. Jammer is wel dat ze vroeger in de 70 er jaren de auto's gebouwd hebben van voorgeroest ijzerfolie.