Ik ben onlangs eigenaar geworden van een citroen C5 break uit 11-2001 met 188.000 kilometer op de teller en geheel dealer onderhouden. Het volgende viel mij op, en ben benieuwd of dit aan mij ligt of toch aan de auto zelf. Namelijk;

1- 1.8 16v is langzaam te noemen, vol gas bij 80 kilometer per uur, duurt zeker 20 seconden voordat hij op de 120 km/puur is. Is de deze motor gewoon bescheiden of hoort deze wel vlot te zijn?

2- Bij een volledige draaicirkel heb ik het idee dat de aandrijfas eruit wil lopen, hoort dit, volgens de dealer geven dit soort auto's een bepaald geluid, ik geloof hem niet helemaal?

3- Heb met tanken mijn motor laten draaien, nu klopt de benzinemeter totaal niet meer. Valt dit te resetten ?

4- Als ik mijn gas los laat en weer gas geeft bokt de motor ietsje, wat zou dit kunnen zijn.

5- Mijn rem moet ik redelijk diep intrappen ten opzichte van mijn VW Golf, volgens de dealer hoort dit. Ik geloof dat niet helemaal, iemand anders een andere ervaring ?

6- Mijn verlichting (koplampen) knipperen iets bij het schakelen en soms bij het remmen. Elektrische storing ??? of moet ik iets vervangen ?

Voor de rest super auto. zoeft heerlijk. !!

1) in de 5de versnelling zou 20 seconde wel kunnen kloppen. In 3e of 4e versnelling is de tijd aanzienlijk korter natuurlijk.

2) typisch C5, bij volledig stuuruitslag (bij langzame snelheden zolas parkeren) lijkt het inderdaad of de voorste wielen doorglijden. (neus van de voorkant gaat meestal ook iets omhoog door veersysteem)

3) tanken met motor aan Gebruik even zoek functie. Is als eens vaker besproken. Weet geen antwoord uit mijn hoofd.

4) geen idee.

5) lijkt mij niet goed. De meeste die overstappen van een non-citroen in een citroen zitten meestal bij de eerste rem actie zowat met hoofd tegen de raam, omdat bij Citroen de rem vrij "scherp" staan afgesteld.

6) gebruik ook even zoekfunctie, is veel over te vinden. Is geen probleem. Pomp van veersysteem vraagt nogal wat stroom zo af en toe, wat spanningsdipjes veroorzaken mocht ik het goed hebben.

2) dynamische ackerman : link
3) gaat vanzelf over bij de volgende keer afsluiten/starten. Niet meer doen!
5) mogelijk is het remsysteem niet juist ontlucht, is de vloeistof oud (water aangetrokken) of het peil laag.

Voor wat betreft je laatste punt: controleer even of de accu nog goed is! Een slechte accu kan voor allerlei onverwachte verschijnselen zorgen.

Knipperen van verlichting is bij non-Xenon verlichting een feature
Zoek er maar eens op, geldt overigens voor alle punten ...

heb dezelfde auto
is echter wel fel en zelfs dat op LPG en aanzienlijk meer km's
In het begin vond ik deze ook wat lui/traag maar na een nieuwe bobine en bougies geen last meer van gehad .

Wellicht zijn punt 1 en 4 gerelateerd, ik heb zelf ook een dergelijk probleem gehad met een Xsara Picasso (met exact dezelfde motor), het bleek een defecte lambda sonde. Dit zou er bij een APK keuring uit moeten komen met een CO (koolmonoxide) meting.

Groeten,

Fred