Hallo allen,

Na woensdag de trotse bezitter te zijn geworden van een C5 Break Difference 2 uit September 2004 (Zo’n beetje de laatste Phase1 denk ik?), stel ik me maar even voor

Ik ben Foppe Haitsma, woon in Putten en heb hiervoor een Fiat Panda, Mitsubishi Galant, Volvo 940 Estate en een Citroen Xantia gereden.

De Panda ging in rook op (koppakking) en de Galant is “ontploft” toen hij door de handelaar op de trailer werd gereden na inruil (zuiger door het blok, dat was dus echt geluk hebben .
De Volvo was echte liefde, echt een lekker aparte auto. Helaas wel een dorstig typ, met zo’n 2.3 blok, dus moest er iets zuinigers komen. Enter Citroen.

De Xantia was een puur rationele beslissing. Er moest een goedkopere auto komen, voor de rest maakte het niet veel uit. De Xant kostte een schijntje, was betrouwbaar maar erg “cosmetically challenged” zullen we maar zeggen: Afbladderende lak, kapotte buitenspiegel, deukjes, etc. Ook het stuurhuis lekte en het definitieve einde kwam steeds dichterbij.

Omdat de Xantia ondanks alles toch indruk gemaakt had door zijn veersysteem en dagelijkse betrouwbaarheid keken we weer naar Citroen. Aangezien we de ruimte van de Volvo 940 toch misten zijn we nu dus aangeland bij de C5.

Ik heb me eerst goed ingelezen over de te verwachten gebreken. Op het eerste gezicht schrik je dan, maar na filtering van de berichten lijkt de voornaamste oorzaak van de vele elektronische gebreken bij de com2000 unit te liggen. Mechanisch en motorisch lijkt er weinig mis in het algemeen met de C5.

Uiteindelijk heb ik mijn dame na een uitgebreide proefrit bij een particulier gekocht. De auto heeft een uitgebreide onderhoudshistorie, en is in haar eerste leven lease auto geweest (tot 185.000km).

Van al de genoemde problemen hier op het forum heeft de mijne er nul. Nou, misschien 1: de achterruit wil soms niet direct open: Als je de ruit dicht doet en daarna direct weer open gaat dat niet meteen. Valt alles mee dus...

En wat rijdt ze lekker! Klasse beter dan de Xant. Comfortabel en toch niet zompig. Echt een lekkere reisauto. Vooralsnog ben ik een blije C5 bezitter!

Welkom en plezierige km's met de C5 toegewenst ...

Bienvenue!

Welkom,

Vele veilige KM gewenst in je C5.

Welkom!

welkom in de club

940 Estate heb ik altijd een mooie auto gevonden.
Maar hij haalt het natuurlijk niet in comfort bij een Citroen.
Als ik me niet vergis is de C5 van binnen ook groter dan de 940.
In ieder geval wel groter dan de V70.

Welkom bij de C5 rijders, en veel rijplezier gewenst.

JW

Nee, de 940 komt natuurlijk niet in de buurt van de C5 qua comfort, rijeigenschappen en uitrustingsniveau. De Volvo is natuurlijk ook van een vee oudere generatie auto's. Maar karakter, dat had ze zeker... Toppertje wat mij betreft. Ging weg met 3,5 ton op de teller, en nog steeds gebruikte ze maar mondjesmaat een beetje olie.

Welkom Ceevijfer

En meteen het hoogste aantal kilometers, meer dan 2 miljoen

Groet,
Hendrik

C5-er groet Ceevijfer
Welkom !

aangepast...

hallo
wees welkom en geniet van het comfort

groetjes edwin 48

welkom ,en blijf vooral genieten van het comfort en rust in een C5

En ook welkom van deze kant
en veel fijne kilometers in je C5,

Peter

Welkom en geniet lekker van het rijcomfort!