van 30 jan. klopt

waarschijnlijk wel gelezen
maar ik was verder aan het denken,omdat de lexia op een geven moment vraagt om het contact op te zetten
dit wil zeggen ,dat op dat moment pin1, maar eerst spanning krijgt

En dat ga ik morgen checken, kijken of er wel een geschakelde plus op pin 1 komt.
IJs en weder dienende, uiteraard

Maar ik blijf het niet snappen dat ik bij drie posities wél JA kreeg, en bij de rest NEEN.....

Groet,
JW

er is misschien wel een verklaring voor,
als de draden in de stekker,van de stekker lexia met pin1 en 16 verwisseld zijn
deze pinnen krijgen alle twee spanning maar op een verschillende manier(moment)

Tsja.....

Morgen eerst maar eens meten.
Als er wél een geschakelde plus op pin 1 blijkt te zitten moet ik verder gaan zoeken.
Of die verwisselde plus dan een rol zou kunnen spelen weet ik niet. Immers als de 1 en 16 doorverbonden zijn gaat het wél goed, da's hierboven te lezen.
Of het zou de juiste volgorde van inschakeling kunnen zijn, zoals we dat ook van Navi's kennen.

Afijn, da's nu even speculeren. Eerst meten

Groet,
JW

Frank heeft een Ph1 waarbij er geen spanning op pin 16 stond terwijl de laaste typen Chinese Lexia's dit wel nodig blijken te hebben. Het kan geen kwaad om het eens na te meten, maar ik denk dat jij een ander probleem hebt (zoals een defecte Lexia).

In de Lexia zitten 12 relais die de juiste signalen doorverbinden met de juiste interface, dit is ook het klikken wat je hoort tijdens het uitlezen. De Lexia praat zowel ISO 15765 (CAN) als J1850-VPW als J1850-PWM (K-Line). Het kan dus heel goed zijn dat je sommige statussen wel kunt uitlezen en sommige niet.
Persoonlijk had ik dit dan weer met optocouplers gedaan en niet met relais (dus galvanisch gescheiden zodat je de boel niet om de haveklap kapot hebt), maar 't is wel lekker goedkoop.

Chinezen zijn wel weer beter in andere dingen (zoals Babi Pangang)

Ik help je hopen dat het iets simpels is, want ik weet uit ervaring hoe frustrerend het is als dit soort dingen niet werkt

Vanmorgen even aan het meten geweest in de auto, en helaas.....

Op pin 16 zit wel een harde plus, en op pin 1 een geschakelde plus. En de massa's op de pinnen 4 en 5 zijn er ook.

Morgen ga ik de Lexia nog een keer aansluiten, maar veel hoop heb ik niet dat 'ie dan wél werkt

Groet,
JW

Zojuist nog een keer geprobeerd.
Maar helaas, geen communicatie met de auto.

Binnenkort maar eens op de koffie bij Herman en het eea uitproberen. Onderling wat wisselen en zo, hopelijk ontdek ik dan wat er loos is.

Groet,
JW

dat zal het beste zijn,anders geraak je er niet uit denk ik

Toevallig kwam ik op deze site terecht, via een verhaal op XCNL.

En daarin is te lezen:


Mijn Lexia komt van autodiagstore. Of dat de Shenzen site van die club is weet ik niet.
Ik ga nog eens contact leggen met de oorspronkelijke leverancier, en hem deze quote voorleggen.

Groet,
JW

Mijn eerste Lexia3 komt daar ook vandaan, heeft hetzelfde probleem.
Mag hem terugsturen (52,00 Eur), komen nog verzendkosten vanuit Shenzen bij voor de vervanger (heb nog niet gevraagd hoeveel).
Was me te duur voor het risico dat ze me een andere zouden opzenden die hetzelfde probleem vertoont en heb ondertussen een andere gekocht bij obdii.fr . Deze was zoals beloofd op hun site binnen de 48u bij mij afgeleverd en werkt perfect.
My idea...

de nummer 9780 Z5 op de interfase,is nogthans dezelfde als de mijne

Op mijn interface staat geen nummer.
Wel op het losse plakkertje, dat is inderdaad ook 9780.Z5

Er zit ook een plakker om het kabeltje, daarop staat:
AC911842A
CA 08061201 PLA
0508

Zit er bij jou ook zoiets om?

Voorts zit er een losse sticker in de verpaking, daarop staat
PSA XS
Evolution
AC965250

Op de OBD stekker staat:
MXG
ACTIA
P103102

Groet,
JW

OP een stiker staat
PSA XS
EVOLUTION
AC 965250


op de obd stekker
MXG
ACTIA
P103102


op de interfase, aan de stekker met de 2 schroeven, een witte stikker
BYUOBD-00713

de stikker rond de kabel heb ik niet

Dan ben ik heel benieuwd wat er bij Herman op staat.....

En hoe zit dat bij Pie-Eater, diens Lexia doet het ook.

Groet,
JW