Duitser,
jij had toch ook een lexia die niet werkte, misschien bij jou ook eens uitproberen of het met de patch wel werkt.

Herman,
Ik heb geen nieuwe lexia besteld maar pin 1 met pin 16 verbonden, voorlopig via een draadje in de stekker van de lexia, dus om pin 1 gewikkeld en om pin 16 gewikkled.

Groet
Frank

Mijn eerste Lexia zal een ander probleem hebben, want die heeft het in het begin wel goed gedaan. Maar ik heb nu wel een kabel over waar ik een diodebrug in kan zetten voor het geval ik een auto moet uitlezen zonder spanning op pin 16.

Toch een nuttig draadje dit

dit zou standaard zijn

link

Al langer heb ik de Lexia in huis, maar nog niet goed geïnstalleerd op een laptop.
Dat is inmiddels gebeurd, ik kon vervolgens alle stappen doorlopen en 'm activeren.

So far so good.
Maar toen ik 'm vanmiddag in m'n auto wilde proberen kreeg ik ook dat scherm met al die NEEN's.
Daaraan voorafgaand moest ik zelf de VIN en ORG invullen.

Uit de postings hierboven maak ik op dat er dus geen communicatie is met de auto, mogelijkerwijs te wijten aan een ontbrekende 12V op pin 16.

Kijkend naar willy's plaatje hierboven de vraag: is dat de situatie zoals je 'm in de auto ziet? Dan zit pin 1 dus rechtsboven, en pin 16 linksonder.

Als dat zo is zie ik in de auto dat de pinnen 2, 9, 10, 11 en 15 niet bezet zijn. Hebben jullie dat ook?
Pin 1 is dan wel bezet bij mij, daarom ben ik wat huiverig die door te verbinden met pin 16.
Dat alles uitgaande van Willy's plaatje

Ben benieuwd hoe het zit.

Overigens, zit die contrastekker in de auto zo "losjes"?
Het lijkt wel of 'ie flexibel opgehangen is....

Groet,
JW

bij mij op de wagen gaan zien en gemeten

pin 1en pin16 zijn bezet

zonder contact op:pin16 spanning
pin1 geen spanning



contact op: pin16 spanning
pin1 spanning


@JW als je in de wagen naar de stekker kijkt
de lange kant van de stekker rechts boven, is pin1
en de korte kant links onder, is pin 16

Bedankt voor je info.

Die stekker is dus zoals ik dacht dat 'ie was, rechtsboven zit pin 1, linksonder pin 16.

Morgen ga ik, als het droog is even meten hoe het met de spanningen gesteld is.

Overigens, ik kreeg naast al die NEEN's, ook een drietal JA's. Dat was bij Injectie, Vering en Automatische versnellingsbak als ik me goed herinner. Bij Storing stond er dan een .
Maar als ik dan op een van die diagnose punten ging staan en op Enter drukte ging dat niet goed.
Bij Automatische Versnellingsbak moest ik dan een keuze maken uit AL4 of 4HP20, en die heb ik (gelukkig ) niet. Betekent dit dat er dan toch enige vorm van communicatie is?

Groet,
JW

@ JW
als je de lexia opstart,komt er dan automatisch het vin nummer erin

Nee, dat kwam er niet in. Ik heb het met de hand ingegeven, en vervolgens ook het ORGA nummer.

Ik heb een paar keer het contact uit en weer aangezet.
En ook conform de instructie op het scherm de dimlichten even aangezet, maar daarmee veranderde er niks.

Groet,
JW

als hij goed communiseerd komt het vin nummer er automatisch in
het orga nummer, moet je er zelf invullen

En dus communiceert 'ie niet, of in elk geval niet goed.

Die VIN kwam er niet in te staan.
Maar merkwaardig was dat 'ie, naast al die NEEN's, ook drie JA's gaf.......

Ik ga het morgenochtend nog een keer proberen, na eerst even de spanningen gemeten te hebben.

Groet,
JW

JW ik heb er hier ook zo een, zelfde gedrag (nl geen communicatie met K-CAN of zoiets, wel met CAN). Heb ondertussen een nieuwe aangeschaft en ik ga nu bij de eerstvolgende gelegenheid op de "defekte", pin 16 met de 12V verbinden, ben benieuwd...

misschien in de OBD stekker van de lexia de draden van pin1 en 16 verwisselen ?

omdat ik alleen spanning heb op pin1, als het contact opstaat

Ik heb in de lexia stekker een geïsoleerd draadje om pin 1 en 16 gedraaid, dus zonder de stekker open te schroeven. dit is provisorisch, vooral geen software updates meedoen, stel dat hij slecht contact maakt tijdens het updaten..
Frank

en werkt hij nu?

Ja had ik toch al gemeld