Ik heb een vraag,

Vandaag ben ik van Friesland naar Zeeland gereden en dit ging vlekkeloos tot ik op een bepaald moment moest afremmen, na een aantal sekonden kwam er een rookwolk uit het luchtrooster van de bestuurder, direkt daarna gestopt en bij de zekeringen en onder de motorkap gekeken maar niets gevonden, later gebeurde dit nogmaals, ook nadat ik stilstond. Na het optrekken niets meer aan de hand.
Alles werkt nog en er zijn geen zekeringen gesneuveld.
Heeft iemand dit ook gehad of weet iemand wat dit kan zijn.

Alvast bedankt,

Richard

had die rook ook nog een bepaalde geur?

Hoi hoi,

ik weet niet of de techniek van een Xantia 2.0 I veel verschilt met de techniek van een C5 maar ik heb dit ook eens met mijn Xantia gehad. Op het moment dat ik de aanjager in een hogere stand zette kwam er een flinke wolk (stoom?) het interieur binnen. Na enkele kilometers kon ik pas van de snelweg af. Alles nagekeken maar niets bijzonders kunnen ontdekken. Omdat we toch naar huis moesten het er maar op gewaagd en verder gereden. Er gebeurde niets. Ik heb nog jaren met de auto gereden. Het is en blijft tenslotte Citroen dus dan gebeurd er weleens iets wat niet verklaarbaar is.


Mtvrgr, Uzet1797

Richard, iets meer informatie over het ´trackrecord´ van deze auto graag.
Friesland naar Zeeland is nogal een endje. Als je normaal alleen van huis naar de kroeg/supermarkt rijdt verbaast het me niet.
Onderhoud ? Altijd op tijd bij een goed adres of zo weinig als rijdbaar is ?
Kortom vertel ons meer.

Gr. Ronald

Alvast bedankt voor de reakties, de geur had iets van verbrand plastic, het was geen stoom maar echt een rookwolkje.
De auto word op dit moment inderdaad hoofdzakelijk gebruikt voor korte ritjes en gisteren was de eerste lange rit in 3 maanden.
De auto is altijd dealeronderhouden en de laatste keer zijn alle vloeistoffen, filters en stabistokjes vervangen.
Ik hoop dat ik morgen in ieder geval veilig terug kan rijden.

Gr, Richard

zal dan toch iets verbrand zijn , wellicht een deeltje van omhulsel ergens

In de auto zit nogal wat van kunststof in ,vandaar denk ik.

maar kunststoffen branden niet zo maar, brandstof daarentegen...
wat voor motor hebben we het eigenlijk over?



onvergelijkbaar.

Het was echt rook en geen stof? Ik zette een tijdje terug de luchtuitstroomopenen naar voren open. Daar kwam wel geen zichtbare stof uit, maar het rook eventjes wel erg smerig.

zou kunnen idd

en dan door luchtkanalen aangezogen

Het gaat om een 1.8i, en het was echt een rookwolk, geen stof.
Vanmiddag weer even weggeweest en nu nergens last van.
Hoop dat het eenmalig is geweest.

gr, Richard

Goedenavond,

Zondagavond weer thuisgekomen, de hele reis geen geur van verbrand iets tot het moment dat we thuis kwamen, toen ik stilstond kwam er toch weer een verbrande geur uit het ventilatierooster.
Zou het iets van bij de motor kunnen zijn of moet ik het echt in het dashboard zoeken.

Omdat het bij het afremmen gebeurde denk ik meer in de richting van je remmen. Hete remmen in combinatie met een nat wegdek?

Goedenavond,

Vandaag weer na snelheidminderen een brandgeur in de auto, direkt thuis onder de motorkap gedoken en ben weer een stapje verder in mijn zoektocht naar de brandgeur die zo nu en dan optreedt, het komt uit de buurt van de zekeringenkast onder de motorkap.
Ik heb de zekeringen bekeken en kon hier niets ontdekken ook aan de kabelboom die zo voor het oog zichtbaar is kon ik niets ontdekken ( heb alleen de kap van de zekeringkast losgehaald want het regende behoorlijk).
Vanmiddag weer weggeweest en nu weer niets aan de hand.
Ik denk dat ik toch maar een afspraak moet maken voordat het straks echt misgaat.
Op dit soort momenten mis ik toch echt mijn Xantia.

Ik denk dat een afspraak inderdaad dan niet verkeerd is. De laatste tijd al meerdere dames op dit forum tegen gekomen die lichtontvlambaar waren oftewel afgefikt..

Kijk even of de juiste zekeringen er in zitten. Ik heb ook sluiting in de zekeringenkast gehad. Deze was van bovenaf niet te zien....