Ik kwam er (gelukkig net op tijd) achter dat mijn parkeersensoren achter in dit winterse weer opeens niets meer deden. Het vreemde vind ik dat ik geen enkele melding over defecte sensoren heb gehad. Achteruitrijden krijg ik dan ook keurig in mijn display het beeld van een achteruitrijdende auto, echter er komt nooit een signaal .

Op het forum kan ik echter alleen meldingen vinden van defecte sensoren waarbij er ook een storingsmelding komt. Die heb ik dus niet.

Ik heb overigens wel een vermoeden dat het niet een defecte sensor is , maar eerder de aansturing. En dan preciezer de uitschakeling, die met een schakelaartje op de CAN bus in het trekhaakstopcontact werkt. Een constructie die ik sowieso erg gammel vind. Zeker na al het zout wat de afgelopen dagen erin heeft kunnen lopen.

Ik vond toevallig Info'Rapid Document
Daarin staat


Het zou dus alleen een waterlekkage kunnen zijn.

Desgewenst stuur ik je het hele document als PDF, geef dan even je E-mail adres via een PB.

Groet,
JW

Ik heb geen orginele maar Conrad sensoren en die deden het ook opeens niet meer, dit koste mijn schoonzoon het nummerbord van zijn Passat.

Spons met water er overheen en het werkte weer perfect.

Blijkbaar heeft zout toch invloed op de werking.

Gaan we dat eerst eens proberen

de regen van afgelopen dagen heeft (denk ik) ook mijn achtersensoren geen goed gedaan
in de achteruit direct signalen dat er iets in de weg staat.
verder nog niet naar gekeken en wacht droger weer af
zal denk ik daar toch aan liggen ? (hoop ik)

Dat mag toch geen invloed hebben? of ze zijn lek dat er vocht in zit dus defect of een kabel/stekker niet goed.

Dat was ook mijn eerste gedachte.

Maar hoe duid jij dan die Rapid'Info die ik hierboven op 04 jan 2011 15:04 gepost heb?
Daarin wordt gesproken over Afdichting parkeersensoren niet in orde ; Waterlekkage in elektrische onderdelen
Met als remedie: Toepassing van afdichtingskit op de parkeersensoren

Groet,
JW

Nou, ik heb de parkeersensoren schoon gemaakt, het trekhaak stopcontact schoongemaakt en het schakelaartje met WD40 ingespoten en een paar keer aan/uit gedaan, maar de parkeersensoren doen nog steeds niets.

Als er echter sensoren defect zijn zou ik een foutmelding verwachten. Tenminste dat zie ik vaker langskomen op het forum. Maar ik krijg dus helemaal niets. Als ik de achteruit inschakel zie ik soms even een obstakel indicatie op het scherm flitsen, maar daarna dus niets meer. Ik heb een grote doos achter de auto gezet en ben er finaal overheen gereden.

Kosten die sensoren niet 75 euro /stuk ? En dan zouden ze alle 4 in 1 keer stuk zijn? Dat kan ik haast niet geloven.

Iemand nog een suggestie ohgv probleemanalyse of oplossingsrichting? JW-NHS, volgens mij heb je mijn email adres wel , anders is mijn domein frankknot.nl , dus graag die PDF.

ik zou ook denken dat als er 1 tot 4 sensoren kapot zijn, je dan de bekende foutmelding op je scherm krijgt. Dus ik zou in de boordcomputer oid gaan zoeken

Ik zal je die PDF met alle plezier sturen, maar waarheen?
Via je site kan ik geen adres vinden, of kijk ik ergens over heen?

Groet,
JW

bij ons geeft ie al een jaar de melding: storing parkeersysteem
volgens de garage (een niet merkdealer, wel gespecialiseerd in citroëns) is het een schakelaar, iemand een idee wat voor een schakelaar het is en waar we aan zoiets kunnen komen zonder de hoofdprijs te betalen?

Het betreft een 2.0 HdiF break een van de eerste phase II uit 09-2004, hij heeft een afneembare trekhaak

Eerste gok zou de schakelaar in de trekhaak zijn die de parkeersensoren moet uitschakelen als de haak gemonteerd is.

ze deden het al niet voordat de trekhaak eronder zat..
en hij geeft een storing aan

Ik heb zelf dit weekend tijd besteed aan mijn eigen parkeersensoren. Mijn C5 Ph2 heeft inmiddels ruim 200000 km op de klok; de afgelopen winter kreeg ik plotseling de melding "storing parkeerhulp". Schoonmaken hielp niet, dus tijdelijk uitgeschakeld, tot het weer het toeliet om even rustig onder de auto te kruipen. Dit weekend was het goed weer voor deze klus, dus auto in de hoogste stand en eerst even in de achterbumper kijken leverde al gauw resultaat:

Drie van de zes draadjes naar de sensoren in de achterbumper bleken bloot te liggen, waarvan er één helemaal bloot lag. De rubber doorvoer naar achteren vanuit de kuip van het reservewiel lag eruit, dus hadden de kabeltjes vrij spel om te bewegen op het scherpe randje. Ik heb de hele kabelboom met sensoren losgehaald, de bloot liggende kabeltjes doorgeknipt en weer netjes aan elkaar gesoldeerd (wel even met S39 de kale bedrading even goed schoonmaken, anders pakt de soldeertin niet); vervolgens het geheel (eerst per kabeltje) weer ingetaped. De eerste test, los in de kofferbak, leverde weer de vertrouwde piepjes. Na alles weer te hebben ingebouwd even met hulp van mijn zoon, rondom getest. Voor en achter werkt weer zoals het hoort.

Wellicht helpt het anderen bij onderzoek naar het manco.

Wat eventueel ook wel voorkomt is dat binnenin de stekkerdoos de bedrading van de schakelaar is afgerot door corrosie, daar kun je eerst nog even naar kijken.
Als dat er goed uitziet denk ik dat je sowieso een lexia nodig bent om diagnose te kunnen stellen.


Ik zou als eerste in de parameterschermen zoeken of hij is ingeschakeld, alle instellingen juist zijn, en wat de afstanden zijn waarop er iets wordt gedetecteerd en of er wel iets wordt gedetecteerd.

De inforapid die JW terecht aanhaalt kan van toepassing zijn. Echter in dat geval krijg je meestal WEL een storingsmelding "parkeerhulp-defect" en wordt de parkeerhulp voor en achter uitgeschakeld. Maar inderdaad staat dat niet in de info-rapid dus het zou ook kunnen dat dat niet altijd zo is.